Nhật ký Đô thị

Một năm học mới đã bắt đầu, kéo theo tỉ lệ học sinh, sinh viên sử dụng phương tiện công cộng cũng tăng lên đột biến. Lúc này, sự quá tải trên xe làm nảy sinh nhiều vấn đề, trong đó không ít tình huống hành khách cảm thấy bối rối, khó xử, thậm chí bức xúc.

So với thời điểm giữa tháng 6/2022, giá xăng đã liên tục giảm sâu thời gian qua, mức giảm hơn 30%, song rất ít doanh nghiệp giảm giá cước vận tải. Nhiều nhà xe, hãng xe có tâm lý nghe ngóng, hoặc chưa hề có động thái giảm giá cước dù trước đó đã tăng cước ngay khi giá xăng tăng.

Siêu thị, trung tâm thương mại đang trở thành kênh mua sắm quen thuộc với người dân đô thị, những người có thu nhập khá, trước những lo ngại về an toàn thực phẩm. Tuy nhiên, việc lựa chọn của người tiêu dùng chủ yếu vẫn dựa vào sự tin tưởng, khi việc truy xuất nguồn gốc hàng hóa khó khăn và chưa trở thành thói quen.

Từ sáng nay 20/9 lực lượng CSGT thuộc Cục Cảnh sát giao thông và Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) bắt đầu sử dụng xe môtô đặc chủng tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động trên tuyến cầu Thanh Trì – Vành đai 3 nhằm giải quyết ùn tắc ở các nút giao cao tốc với đường Vành đai 3 và xử lý xe đi vào làn đường khẩn cấp. Điều này cho thấy động thái quyết liệt của lực lượng CSGT. Tuy nhiên đây có phải là giả...

Hà Nội đang trong tiết thu, thời tiết khá mát mẻ nên phố đi bộ Hồ Gươm càng thu hút đông đảo người dân, đặc biệt những đêm có sự kiện âm nhạc lớn nơi đây thu hút hàng vạn người chen chân đến xem, khiến cho giao thông quanh khu vực này trở nên hỗn loạn và ùn tắc cục bộ. Cùng với đó, nhiều người vẫn vô tư chạy xe máy, xe đạp vào phố đi bộ, hàng rong nhếch nhác và lộn xộn, khiến phố đi bộ đang dần “m...

Cao tốc Nội Bài–Lào Cai đang tiến hành sửa chữa hư hỏng. Từ việc sửa chữa này, nhiều tài xế bày tỏ sự bức xúc bởi đoạn Yên Bái - Lào Cai đang sửa mới là đường 2 làn xe, không có dải phân cách cứng nên không đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc nhưng lâu nay họ vẫn phải trả phí cao tốc. Trong khi đó, theo thông tin từ VETC, tính từ IC12 Yên Bái lên Km237 Lào Cai, mỗi ngày có khoảng 7-8 nghìn lượt phươn...

Những tuần gần đây, một số địa phương phía Nam đang áp dụng thử nghiệm sơn hoặc trải thảm màu đỏ kết hợp vạch sang đường màu trắng ở các tuyến phố đông đúc, giao thông phức tạp như cổng trường học. Mô hình này được gọi là “Thảm an toàn giao thông” hoặc “Thảm an toàn cho học sinh sang đường”.

Đến hôm nay, đã có hơn 100 trường ĐH, học viện công bố điểm chuẩn. Đã có trường bắt đầu tiếp thí sinh đến làm thủ tục nhập học. Tuy nhiên, nhiều phụ huynh và thí sinh vẫn đang lo lắng và hồi hộp chờ đợi, vì chỉ khi tất cả các trường công bố danh sách trúng tuyển, các em mới viết chính xác mình đỗ vào trường nào. Phương thức mới, cộng thời gian chờ đợi kéo dài khiến nhiều gia đình mệt mỏi.

Cùng với việc lập barie ngăn khách đến cà phê đường tàu, Quận Hoàn Kiếm Hà Nội cũng khẳng định sẽ thu hồi giấy phép các hộ kinh doanh tại đây, sau khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị xử lý dứt điểm tình trạng bán hàng gây mất an toàn hành lang đường sắt.

Sau gần một tuần lực lượng chức năng tăng cường xử lý, xử phạt các trường hợp xe đi vào làn khẩn cấp trên đường cao tốc – trong đó có Vành đai 3 trên cao Hà Nội, tình trạng vi phạm đã giảm đáng kể. Tuy vậy, điều này chỉ được duy trì khi có bóng dáng lực lượng chức năng. Đặc biệt, vi phạm vẫn diễn ra cả vào giờ thấp điểm của giao thông.

Lớp “chọn” sỹ số quá đông với hơn 60 học sinh/ lớp; trong khi ở các lớp "cuối bảng” của trường thì 3/4 là học sinh nam, phần lớn có học lực kém, cá biệt. Đây chính là hệ lụy từ cuộc chạy đua nhờ vả, gửi gắm, chạy lớp, chạy giáo viên từ đầu năm học của các bậc phụ huynh. Diễn ra suốt nhiều năm nay và ngày càng nóng hơn, cuộc đua này không chỉ làm khó nhà trường, làm mệt phụ huynh, mà còn tạo ra sự...

UBND TP. Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thêm 5 năm, từ 2022 sang 2027 và tăng vốn 1.900 tỷ đồng. Nếu dự án bị chậm thêm 5 năm nữa, điều gì sẽ xảy ra? Ai chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ này?

Từ 15h ngày 12/9, giá xăng dầu đã giảm hơn 1.000 đồng/lít, xăng E5 RON92 và RON95 có giá khoảng 22.000-23.000, dầu diesel trên 24.000 đồng/lít. Dù đã “hạ nhiệt” nhưng giá dầu diesel vẫn tiếp tục cao hơn giá xăng. Liệu có cần chính sách hỗ trợ khi dầu diesel là nhiên liệu không thể thiếu trong sản xuất và hoạt động vận tải?

Ngày 7/9, nhiều doanh nghiệp trong nước đồng loạt công bố tăng giá thép lần 2 kể từ đầu tháng 9 này, với mức trên dưới 200 đồng/kg cho sản phẩm thép cuộn xây dựng và thép cây. Giá thép tăng làm phát sinh thêm các chi phí của công trình xây dựng và đe dọa tiến độ của nhiều dự án bất động sản.

Trong khi TPHCM vẫn đang tiếp tục thí điểm xe đạp công cộng và chưa thể bố trí làn riêng, thì mới đây, Hà Nội đề xuất  triển khai thí điểm bố trí làn đường đi ưu tiên cho xe đạp trên một số tuyến đường để thúc đẩy phát triển giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông. Với đặc thù giao thông của Hà Nội, việc tách làn riêng cho xe đạp liệu có khả thi không, cần một lộ trình thế nào?

Sau 9 tháng đưa vào hoạt động thí điểm, xe đạp công cộng đã trở nên quen thuộc với nhiều người dân tại TPHCM. Tuy vậy loại phương tiện này vẫn chủ yếu được dùng để đi đạo, hóng mát và phục vụ du lịch hơn là một phương tiện di chuyển ở đô thị.

Mới đây, sau Hà Nội, TP Đà Nẵng, Tổng cục Thuế áp dụng hình thức bốc thăm ngẫu nhiên để xác minh tính trung thực trong kê khai tài sản của cán bộ nhằm ngăn ngừa, phát hiện, xử lý hành vi tham nhũng. Việc xác minh tài sản thực hiện theo Nghị định 130 của Chính phủ về kiểm soát tài sản, thu nhập của người có chức vụ, quyền hạn trong cơ quan, tổ chức, đơn vị. Tuy nhiên, hiện vẫn còn không ít ý kiến b...

Sau một năm bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19,  lượng khách đến mua sắm tại các khu chợ truyền thống của TPHCM - đặc biệt là chợ Bến Thành - biểu tượng du lịch Sài Gòn đã tăng dần trong vài tháng trở lại đây. Việc mở cửa lại du lịch, sự phấn khởi của người tiêu dùng khi giá xăng dầu đã hạ nhiệt và nỗ lực của các tiểu thương để giữ ổn định giá cả hàng hóa đã khiến cho sức mua ngày càng được c...

Lái xe trên các tuyến cao tốc trong dịp nghỉ lễ vừa qua, không khó để nhận thấy, làn đường khẩn cấp thường xuyên bị sử dụng sai mục đích.

Vụ cháy quán karaoke tại Bình Dương khiến hơn 30 người thiệt mạng đang được lực lượng chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.

Chỉ trong một thời gian ngắn, liên tiếp xảy ra các vụ cháy đặc biệt nghiêm trọng tại các cơ sở kinh doanh karaoke, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng. Sau các vụ cháy đó, thường các địa phương đều tiến hành rà soát để phòng ngừa. Nhưng vì sao vẫn cứ để xảy ra các vụ tiếp theo, như chưa từng được cảnh báo? Cần xem xét trách nhiệm công tác quản lý ra sao?

Vụ cháy đặc biệt nghiêm trọng tại quán karaoke vào tối qua (ngày 6/9) tại TP. Thuận An (tỉnh Bình Dương) khiến hàng chục người thương vong, gây bàng hoàng dư luận. Những người chứng kiến vụ việc vẫn chưa thể bình tĩnh lại, còn người may mắn thoát khỏi ngọn lửa dữ dội thì vẫn khó tin nổi mình có thể sống sót.

Từ năm 2017, Hà Nội đã lắp đặt nhiều cụm đèn tín hiệu sang đường với nút bấm chủ động cho người đi bộ. Tuy nhiên, thói quen không nhường đường của người đi ô tô, xe máy ngay cả khi có đèn báo,cùng với nhiều hỏng hóc không kịp thời sửa chữa khiến nhiều nơi, thiết bị này gần như vô tác dụng.

Đến thời điểm này, chiếc xe container lao xuống sông Hồng trong vụ tai nạn xảy ra rạng sáng ngày 30/8 vẫn chưa được chủ xe, lái xe đến nhận. Cơ quan CSGT Hà Nội đã phải cắm biển báo hiệu cảnh báo nguy hiểm cho tàu, thuyền qua lại trên sông. Vậy, trách nhiệm các bên liên quan, từ chủ xe, lái xe đến cơ quan quản lý đường thủy với trường hợp này thế nào? Nếu chủ xe không đến nhận sẽ phải xử lý ra sao...

Kỳ điều chỉnh giá xăng dầu lần này được lùi lại 4 ngày so với chu kỳ, do rơi vào ngày nghỉ lễ. TÌnh trạng bán nhỏ giọt hoặc hiện tượng hết hàng, găm hàng đã diễn ra tại nhiều địa phương, gây khó khăn cho nhu cầu đi lại, vận tải của người dân và bức xúc dư luận. Đó cũng là câu chuyện lặp đi lặp lại trước mỗi lần mà giá xăng dầu được dự báo sẽ tăng. Vậy cơ chế điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ như...