Nhật ký Đô thị

Dịch vụ giao hàng bằng xe 2 bánh tại Hà Nội đang tạm dừng theo yêu cầu phòng chống dịch bệnh. Nhiều người lo lắng cho cuộc sống vốn đang rất tiện nhờ đội ngũ shippers. Nhưng trước khi có sự tiện lợi này, chẳng phải chúng ta vẫn sống ổn đó thôi?

Nhiều người sinh sống ở các địa phương giáp ranh có nhu cầu qua lại hàng ngày để làm việc tại các cơ quan, công sở, đơn vị sản xuất kinh doanh lĩnh vực thiết yếu trên địa bàn Hà Nội. Họ gặp khó khăn khi đi qua các chốt kiểm soát dịch bệnh, kể từ thời điểm Hà Nội áp dụng Chỉ thị 16.

Khi một số địa phương áp dụng các biện pháp kiểm soát ra vào nhằm phòng chống dịch bệnh, tình trạng ùn tắc trong lưu thông hàng hóa đã xảy ra với mức độ khác nhau, gây thiệt hại rất lớn cho doanh nghiệp và người dân, đồng thời gây mất cân bằng cung cầu trên thị trường.

Những áp lực kinh tế và đời sống mùa dịch đang khiến nhiều cha mẹ cảm thấy khó khăn, và rất dễ “nổi xung” với con. Điều đó tưởng chừng bình thường, nhưng sẽ không còn bình thường nếu con bạn cũng trở nên dễ nổi giận, cáu kỉnh do tập nhiễm từ bố mẹ.

Qua tổng đài và Fanpage vovgiaothong, nhiều lái xe cũng bày tỏ mong muốn, thông tin về các điều kiện ra vào thanh phố, các phương án phân luồng tránh đi qua Hà Nội cần được thông báo rộng rãi, liên tục trên các kênh để người dân chủ động, tránh tình trạng dồn ứ giao thông tại các chốt kiểm dịch. 

Để đảm bảo yêu cầu phòng chống dịch, một số địa phương đang áp dụng giãn cách xã hội ở cấp độ khác nhau đã tiến hành lập các chốt kiểm dịch COVID-19 trên hệ thống Quốc lộ. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến việc lưu thông hàng hóa, kể cả những phương tiện thuộc 'luồng xanh'. Vậy việc lập chốt kiểm dịch phải tuân thủ nguyên tắc nào?

Suốt thời gian giãn cách xã hội vừa qua, câu chuyện nhỏ được các bạn ở TPHCM chia sẻ hân hoan nhất là về những túi rau từ người thân, bạn bè phương xa gửi tới tận nhà “cứu trợ”. Trong điều kiện khó khăn vì dịch bệnh, có thời điểm, rau đắt hơn thịt cá do chợ búa đóng cửa, vận chuyển khó khăn, mọi người càng thêm trân trọng đĩa rau trong mâm cơm mỗi ngày. Để giải bài toán thiếu thực phẩm sạch mùa dị...

Dịch bệnh COVID-19 đã và đang khiến các hoạt động thể dục thể thao, rèn luyện sức khỏe của người dân bị ảnh hưởng rất lớn, trong đó có bơi lội. Hàng loạt bể bơi ở đô thị phải đóng cửa. Với trẻ em, không những mất đi một trong những thú vui lớn nhất mùa hè, mà việc học bơi sinh tồn cũng bị gián đoạn.

Như VOV Giao thông đã thông tin, Bộ Y tế cho biết đã đàm phán thành công 170 triệu liều vaccine phòng COVID-19 từ các nguồn khác nhau. Đây là tín hiệu khả quan song một số ý kiến cho rằng, các cam kết đạt được còn chưa chặt chẽ và phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung của thế giới, nên phương án phòng chống dịch bệnh vẫn cần chủ động cho khả năng này. Vậy Việt Nam cần lưu ý nếu vaccine cung ứng khó đ...

Trong mấy ngày gần đây, khi Hà Nội và một số tỉnh thành phía Bắc bắt đầu  siết chặt điều kiện ra vào để ngăn nguy cơ lây lan dịch bệnh, thì tình  trạng quá tải bắt đầu xuất hiện tại các bệnh viện, cơ sở y tế do tài xế  đổ xô đến làm xét nghiệm. Trước tình hình này, các địa phương đang tính phương án san tải cho bệnh viện tuyến trên.

Nhiều người lớn chúng ta và cả trẻ em đang phải đối diện với những thách  thức có thể gây căng thẳng, gây những cảm xúc tiêu cực, khi phải ở nhà  dài ngày để phòng chống dịch bệnh. Vượt qua điều đó như thế nào để trở nên lạc quan, kiên cường hơn? Một số mẹo nhỏ sau đây có thể giúp bạn:

Với 170 triệu liều vắc xin phòng Covid-19 mà Việt Nam đã đàm phán được,  quy mô tiêm chủng có thể lên tới hàng triệu liều mỗi đợt, khi Vắc xin  về. Vậy kế hoạch đảm bảo an toàn cho chiến dịch tiêm chủng ra sao?

Thời gian này, khi mọi người dành phần lớn thời gian ở nhà để tránh dịch, cũng có những chuyện khó xử xảy ra trong gia đình, nhất là với gia đình nhiều thế hệ

Do ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19, hầu hết doanh nghiệp vận tải rơi vào tình trạng điêu đứng vì vắng khách, tăng chi phí phát sinh. Việc tăng giá xăng liên tiếp thời gian qua càng khiến doanh nghiệp và tài xế như “tụt huyết áp”.

“Không kiểm tra giấy chứng nhận xét nghiệm SARS-CoV-2 đối với người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hoá (lái xe, người phục vụ trên xe, nhân viên bốc, xếp dỡ hàng hoá đi theo xe) chỉ lưu thông trong phạm vi nội bộ tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đang thực hiện Chỉ thị 16”. Hướng dẫn này tại thông báo 5753 ngày 19/7 của Bộ Y tế đang được một số địa phương phía Nam hiểu và vận dụng theo...

Đi lại, chuyên chở hàng hóa ra vào địa phương ra sao luôn là câu hỏi nóng nhất của các thính giả gửi tới VOVGT trong những ngày này. Căn cứ tình hình dịch bệnh cụ thể, các địa phương liên tục có thông báo mới kiểm soát ra vào theo từng ngày. Các sự thay đổi đột ngột khó tránh khỏi gây bất tiện, khó khăn trong lưu thông vận tải.

Chỉ sau 1 tuần chuyển đổi công năng từ một khu điều trị thành trung tâm điều trị Covid-19, tất cả trang thiết bị, nhân sự đã được điều động khẩn trương về Bệnh viện Ung bướu TP.HCM với 1.000 giường bệnh hạng đặc biệt. Hơn 1.000 cán bộ nhân viên y tế chuyên về hồi sức từ các BV Trung ương và địa phương đã được huy động. Áp lực bên trong những căn phòng ngày đêm liên hồi tiếng máy thở, máy lọc máu,...

Như VOVGT đã liên tục cập nhật trong buổi sáng nay, việc một số địa phương phía Bắc như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh siết chặt điều kiện kiểm soát đối với người và phương tiện ra vào đã khiến giao thông vận tải ùn tắc nghiêm trọng từ đêm qua đến sáng nay. Còn tại các địa phương phía Nam, mặc dù Bộ Giao thông, bộ Y tế đã đưa hướng dẫn chung là tạo luồng xanh, tài xế xe chở hàng hóa thiết yếu không...

Tuần này đánh dấu những bước thay đổi lớn trong kế hoạch chống dịch trên cả nước, với hàng loạt biện pháp thắt chặt được triển khai, trong bối cảnh số ca bệnh được ghi nhận mỗi ngày đang liên tục lập các mốc mới.

Ngay sau khi UBND TP. Hà Nội ban hành công điện triển khai các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch COVID-19, chiều và tối 18/7, khá đông người dân đến các siêu thị, Trung tâm thương mại để mua sắm, khiến nhiều quầy, kệ hết hàng... Tuy nhiên, theo ghi nhận của VOVGT, vào sáng 19/7, hàng hóa đã được lấp đầy. Tại một số siêu thị lớn, khu vực quầy thanh toán thậm chí vắng hơn ngày thường.

Việc thực hiện luồng xanh vận chuyển hàng hóa bằng mã QR đã bắt đầu áp dụng, nhưng nơi có, nơi chưa. Vậy, nếu thêm nhiều tỉnh, thành phố phải áp dụng giãn cách theo Chỉ thị 16, việc cung ứng hàng hóa thiết yếu sẽ thực hiện như thế nào?

Thay vì vội vàng đi chợ mua mua sắm sắm, vội vã chuẩn bị hết món này đến món kia, hoặc đáp ứng mọi yêu cầu của các con từ xúc xích, snack, sữa bơ chất đầy tủ lạnh, dịch bệnh đang khiến nhiều người phải chuẩn bị tinh thần cho những bữa ăn giản tiện hơn.

Giữa lúc người dân các địa phương phía Nam đang rất chật vật, khó khăn trong thời gian giãn cách xã hội theo Chỉ thị 15, 16, những khoản hỗ trợ đầu tiên theo Nghị quyết 68 của Chính phủ đã đến tay họ. Tuy nhiên, cũng còn nhiều lao động gặp khó cần được tiếp sức kịp thời, nhưng chưa thể đáp ứng điều kiện của gói an sinh lần này.

Với hoạt động giao thương sầm uất, người mua bán vận chuyển đến và đi từ khắp nơi, chợ đầu mối là nơi tiềm ẩn nguy cơ rất cao lây lan dịch bệnh. Chuỗi lây nhiễm phức tạp khiến TP.HCM phải đóng cửa cả 3 chợ đầu mối lớn vừa qua là bài học đắt giá cho nhiều địa phương trong câu chuyện này. Vậy Hà Nội đang làm gì để “giữ” chợ đầu mối trước nguy cơ dịch bệnh? 

Như VOVGT đã đưa tin, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố hướng dẫn “tạo luồng xanh” trên phạm vi toàn quốc phục vụ lưu thông các phương tiện vận tải hàng hóa, với hàng loạt các giải pháp mới đột phá. Vậy, việc lưu thông hàng hóa kể từ sau ngày 16/7 sẽ có những thay đổi đáng kể nào?