Pascal Nagel und Yannick Tiedemann

Was mich bewegt – Der Automotive-Podcast

Business DE ↓ 144 episodes

Jede Woche liefert WAS MICH BEWEGT die wichtigsten Signale aus der Automobilwirtschaft – mit klarer Bedeutung für Strategie, Technologie und Geschäftsentwicklung. Pascal Nagel und Yannick Tiedemann ordnen ein, was Entscheider jetzt wissen müssen, und geben konkrete Implikationen für OEMs, Zulieferer und Tech-Partner – Ein Podcast der Fachmagazine automotiveIT und Automobil Produktion.

Author

Pascal Nagel und Yannick Tiedemann

Category

Business

Podcast website

www.automotiveit.eu

Latest episode

Jul 8, 2026

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Episodes

Konsolidierung und KI – was 2025 auf die Autoindustrie zukommt 13.01.2025

Wer sich „zwischen den Jahren“ nicht für News aus der Automobilindustrie interessierte, hat zwei Hammer-Meldungen verpasst, die gleichzeitig erahnen lassen, was uns in diesem Jahr in der Branche blüht. Zum einen haben Volkwagen, Betriebsrat und Gewerkschaft noch vor Weihnachten ihren wochenlang schwelenden Tarifkonflikt beigelegt und eine Einigung erzielt, die von allen Beteiligten im Nachgang als...

Was uns bewegte – der große Jahresrückblick 2024 16.12.2024

Man kann nicht unbedingt behaupten, dass das Jahr 2024 ein langweiliges war. Krise bei Volkswagen, Stellenabbau bei deutschen Zulieferern, Strafzölle, KI auf dem Vormarsch sind nur ein paar der Themen, die uns in diesem Jahr stark bewegt haben. Zeit, einmal innezuhalten. Zusammen mit Ronja und Timo aus der Redaktion kommentieren Pascal und Yannick die Geschehnisse und Trends 2024. Unter anderem st...

Autonomes Fahren ist Realität – aber welche? (feat. Joachim Mathes) 09.12.2024

„Autonomes Fahren ist die Zukunft.“ Das sagt Bundesverkehrsminister Volker Wissing. Sein Ministerium hat in der vergangenen Woche ein neues Strategiepapier vorgelegt, in dem steht, dass Deutschland jetzt kräftig in neue autonome Technologien insbesondere für den ÖPNV und Güterverkehr investieren will. Deutschland soll zu einem weltweit führenden Innovationstandort dafür werden. Aber ist er das nic...

Wachstumsbremse Bürokratie – stellt sich Europa selbst ein Bein? 02.12.2024

Mehr als 145 Milliarden Euro gehen Deutschland laut ifo-Institut jedes Jahr an Wirtschaftsleistung durch die Lappen. Warum? Wegen des seit Jahrzehnten immer fetter werdenden Bürokratiemonsters. Gesetzesnovellen auf Bund- und EU-Ebene, komplexere Datenschutzvorgaben und unzählige, mühsame Verwaltungsakte lähmen die Dynamik des Wirtschaftsstandortes Europa. Und in aktuellen Krisenzeiten werden die R...

Audi geht neue Wege in Fernost – ein Erfolgspfad, der Schule macht? 25.11.2024

Audi hat mit der Gründung einer neuen Submarke zusammen mit Joint-Venture-Partner SAIC in China für Aufruhr in der Autobranche gesorgt: Ganz ohne die vier Ringe aber mit ganz viel Tech-Innovation „Made in China“ sollen neue, junge Käufergruppen angesprochen und das mittlerweile ziemlich maue Geschäft im Reich der Mitte wieder angekurbelt werden. Pascal und Yannick stellen sich in der aktuellen Fol...

Lina Eddisi: Ins kalte Wasser! 18.11.2024

„Scheinbar stehe ich nicht so auf Sicherheit“, sagt Lina Eddisi im Gespräch mit Pascal und Yannick und muss lachen. Denn meist in ihrer Karriere hat sie sich für eine Veränderung im Job entschieden, ohne eine neue Stelle in Aussicht zu haben. Dazu outet sie sich als großer Fan davon, ins kalte Wasser geschmissen zu werden. „Ich erwarte das sogar von meinen Führungskräften“, sagt sie. Dieser Mut ha...

Trump und die Folgen für die Autoindustrie 11.11.2024

Eine Woche, die für uns alle und speziell die Autoindustrie eine Zeitenwende markiert, liegt hinter uns: In den USA hat Donald Trump einen erdrutschartigen Sieg gefeiert und wird als neuer, alter Präsident nicht nur innenpolitisch neue Saiten aufziehen. Im Wahlkampf hatte er angekündigt, die heimische Industrie mittels Zöllen auf chinesische und europäische Importe schützen zu wollen – was speziel...

Management, Politik, Markt: Wer trägt die Schuld an der VW-Krise? 04.11.2024

Die aktuellen Quartalszahlen belegen, was ohnehin jeder weiß: Um den größten deutschen Autobauer Volkswagen ist es derzeit nicht gut bestellt. Rund zwei Monate nach dem „VW-Hammer“ kommen Details der Sparmaßnahmen ans Licht. Sogar bis zu drei Werke sollen in Deutschland auf dem Prüfstand stehen. Auch saftige Lohnkürzungen und gestrichene Boni sind auf der To Do-Liste der Sanierer zu finden. Währen...

Wie sehr schaden Strafzölle dem schwächelnden E-Auto-Markt in Europa? 28.10.2024

Der Hochlauf der Elektromobilität ist speziell in Europa heftig ins Stocken geraten. Dass das keine gefühlte Wahrheit ist, zeigen die neuesten Zahlen des E-Auto-Absatzes für das laufende Jahr. Die betrüblichen Aussichten sorgen die hiesigen Autobauer, die nicht nur Gewinnwarnungen rausgeben, sondern erstmals auch über Entlassungen und Werksschließungen nachdenken. Und nun droht neues Unheil: Sollt...

Kommen neue Mobilitätsdienste endlich auf den grünen Zweig? (feat. Stefan Bratzel) 21.10.2024

Immer mehr Anbieter drangen in den vergangenen Jahren auf den Markt für neue Mobilität, um auch ein Stück vom Kuchen abzubekommen, andere wie die Autobauer verabschiedeten sich nach und nach von Sharing-Welt. Diese gebar Platzhirsche wie Uber oder Didi und weckte die Internetriesen aus den USA und China, die ihrerseits umfassende Mobilitäsökosysteme bauen wollen. In der aktuellen Folge WAS MICH BE...

Agenten oder starke Händler? Die heikle Suche der Autobauer nach neuen Vertriebswegen 14.10.2024

Bei Agenten-Filmen steht in der Regel vor allem eines im Vordergrund: Spannung. Ziemlich viel Aufregung erzeugen Agenten momentan auch in der Autobranche: Viele Hersteller haben sich in der Coronakrise auf neue Vertriebswege in Richtung Agenturmodell gemacht, in dem Händler nur noch eine Vermittlerrolle einnehmen. Die OEMs erhoffen sich geringere Vertriebskosten und einen direkteren Draht zum Kund...

Hyundai kooperiert mit Waymo / EU erhebt Strafzölle auf China-Autos 07.10.2024

Pascal ist in der heutigen Folge allein im Studio, doch die Nachrichtenlage lässt ihn nicht hängen: Nur kurz nach der Ankündigung, eine weitreichende Kooperation mit General Motors zu prüfen, präsentiert Hyundai einen weiteren Partner an der Seite. Gemeinsam mit Waymo wollen die Koreaner das autonome Fahren vorantreiben. Hyundai stellt die Fahrzeugplattform, Waymo die Technologie. Ein kluger Schri...

Schmerzpunkt Software: Etablierte Autobauer treten auf der Stelle 30.09.2024

Jedes Jahr bringen die Berater von Gartner ein Branchenbarometer heraus, das zeigt, wie die globale Automobilindustrie – Etablierte wie Newcomer – in Sachen Digitalisierung und Software aufgestellt sind. Zentrale Erkenntnis: In der neuen Hierarchie der Auto-Player tut sich insgesamt wenig. Junge OEMs wie Tesla, Nio oder Rivian dominieren, die traditionellen OEMs stagnieren im Mittelfeld – und das...

Trucks don’t lie – wie weit ist die Nutzfahrzeugbranche beim Antriebswandel? 23.09.2024

Zusammen mit Redakteur Timo Gilgen blicken Pascal und Yannick zurück auf die IAA Nutzfahrzeuge 2024 in Hannover. Auf der diesjährigen Nutzfahrzeugmesse stand alles unter dem inoffiziellen Motto: Quo vadis nachhaltiger Truck? Die Vorgaben der EU zum CO2-Ausstoß werden auch im Transportwesen schärfer, Hersteller müssen schneller Antworten finden, mit welchem Antriebskonzept sie in die Zukunft gehen...

Hyundai und GM legen Kräfte zusammen – ein unausweichlicher Schritt? 16.09.2024

Momentan überschlagen sich die Meldungen zu erdrutschartigen Bewegungen in der Autobranche. Nach dem Beben bei Volkswagen kündigen nun zwei weitere namhafte Schwergewichte der Autoindustrie eine möglicherweise epochale Veränderung an: Die Volumenhersteller General Motors und Hyundai wollen in Zukunft in strategischen Kernbereichen gemeinsame Sachen machen. Um Kosten zu senken und Wettbewerbsfähigk...

Beben in Wolfsburg – Welche Folgen hat der Spar-Hammer für Volkswagen? 09.09.2024

Kaum ein Unternehmen liefert in diesem Podcast so viel Zündstoff und Steine des Anstoßes wie Volkswagen. Doch die Meldung, dass der Wolfsburger Konzern wegen der schlechten finanziellen Lage und stockendem E-Auto-Absatz nun über die Auflösung der Beschäftigungsgarantie und sogar das Dichtmachen einiger Werke nachdenkt, schlug ein wie eine Bombe. Politik und Betriebsrat laufen jetzt Sturm gegen die...

Schlank, schlanker, Lean Production – Wie Automobilwerke viel aus wenig machen 02.09.2024

Das Volkswagen-Werk im portugiesischen Palmela bei Lissabon ist ein Vorreiter der schlanken Produktionsorganisation. Davon konnte sich Redakteur Timo Gilgen einen exklusiven Einblick vor Ort machen. Das Team um Werkleiter Thomas Hegel Gunter versteht es, aus wenig viel zu machen. Einen Meter Weg an der Linie gespart, zwei Sekunden schneller mit dem Arbeitsschritt – es sind gerade die kleinen Verän...

Gaming und Streaming im Auto – In-Car-Entertainment im Software-Defined Vehicle 26.08.2024

Lasset die Spiele beginnen: Pünktlich zur Gamescom in Köln mischen auch die Automobilhersteller mit einigen Neuigkeiten mit. So bringt BMW zusammen mit Mattel und AirConsole das weltberühmte Kartenspiel UNO ins Fahrzeug, Mercedes erweitert mit Boosteroid sein Gaming-Portfolio auf über 1.000 Spiele. Zudem macht BMW auch in dieser Saison das Schauen von Spielen der Fußball-Bundesliga hinterm Lenkrad...

Kollege Cobot und humanoide Helfer – wohin führt die Robotik-Revolution? 19.08.2024

Im BMW-Werk Spartanburg wird Science Fiction zur Realität: Im US-Standort des bayerischen Autobauers übernehmen menschengleiche Roboter testweise zahlreiche Aufgaben der Werker und bieten einen Blick in die Autofabrik der Zukunft. Doch schon heute sind clevere Cobots und autonome Transportvehikel längst Alltag in der Fertigung, die nächsten Level an Automatisierung und Produktivität werden freiges...

Zuliefererdämmerung, VW-Kurswechsel, China-Welle – Best of 50 Folgen WMB 12.08.2024

Jubiläum bei WAS MICH BEWEGT: Pascal und Yannick schauen zurück auf die wichtigsten Themen aus 50 Folgen des Automotive-Podcast von automotiveIT und Automobil Produktion. Dazu gehört die prekäre Situation vieler großer (und kleiner) Automobilzulieferer, die im aktuellen Strukturwandel der Branche teils enorme Risiken eingegangen sind und jetzt unter anderem durch stotternde E-Auto-Märkte drohen, u...

Spezial: Walala Wasala – BMWs Impact in Südafrika 22.07.2024

Spezialausgabe von WAS MICH BEWGT: Redakteurin Ronja Schmiedchen und Yannick waren zwei Tage in Südafrika unterwegs und hatten die Gelegenheit, hinter die Kulissen von BMWs IT-Hub sowie des X3-Werks in Rosslyn zu werfen. Zwei Standorte der Münchner mit sehr unterschiedlichen Geschichten und Zielen: Auf der einen Seite der erst 10 Jahre alte IT-Hub, der mittels agiler Methoden und weltweiter Kollab...

Vom Schreckgespenst zum Jobmotor: KI verändert die Berufswelt 15.07.2024

Head of AI Architecture and AI Capabilities. Was kompliziert und für den ein oder anderen auch unnötig futuristisch klingt, ist ein realer und dazu noch sehr wichtiger Job bei Cariad. Und VWs Softwaretochter ist längst nicht das einzige Unternehmen, das mittlerweile KI-Manager oder explizite AI Engineers angestellt hat. Denn auch wenn es ein bisschen widersprüchlich klingt: künstliche Intelligenz...

Rosige Zeiten für IT-Dienstleister – die Top 25 der Autobranche 08.07.2024

Schon im vergangenen Jahr standen die Zeichen wieder auf Wachstum und auch in diesem Jahr generierten die 25 größten IT-Dienstleister Deutschlands wieder mehr Umsatz mit der Automobilbranche. Pascal und Yannick besprechen in der aktuellen Folge WAS MICH BEWEGT die Resultate des exklusiven automotiveIT-Ranking „Top 25 IT-Dienstleister 2024“ und diskutieren die gute Ausgangslage der IT-Branche. Es z...

Volkswagen und Rivian – eine sinnvolle Schicksalsgemeinschaft? 01.07.2024

Neben Tesla steht wohl kaum ein Autobauer so häufig in den Schlagzeilen und damit auch im Fokus von Pascal und Yannick wie Volkswagen. In der aktuellen Folge WAS MICH BEWEGT geht es mal wieder um Software: Die Wolfsburger haben sich mit fetten fünf Milliarden Euro beim US-amerikanischen E-Auto-Startup Rivian eingekauft und wollen künftig von dessen Knowhow bei Fahrzeugsoftware profitieren. Und dam...

E-Autobauer Fisker ist insolvent – geht den „Jungen Wilden“ die Luft aus? 24.06.2024

Schon zum zweiten Mal muss Henrik Fiskers Herzensprojekt, einen veritablen Teslakonkurrenten auf die Räder zu stellen, beerdigt werden: Insolvenz. Die Gründe dafür sind mannigfaltig: problematisches Outsourcing an Auftragsfertiger, internes Chaos, schlechtes Timing und technisch unsaubere Ausführung des Kernmodells Ocean. Die Liste der Unzulänglichkeiten war am Ende lang. Und auch anderen jungen W...

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