TotalEnergies y Autofm: expertos en lubricantes

En el programa de hoy, nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, nos continúa hablando sobre los lubricantes Fuel Economy y cómo ayudan a las flotas de camiones a ahorrar. La influencia del lubricante sobre el consumo de un vehículo puede ser significativa. Esto es especialmente importante en el caso de los vehículos pesados, por ejemplo, en flotas de camiones o autobuses, cuya rentabilidad d...

En el programa de hoy, nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, nos va a hablar sobre los lubricantes Fuel Economy y cómo ayudan a las flotas de camiones a ahorrar. La influencia del lubricante sobre el consumo de un vehículo puede ser significativa. Esto es especialmente importante en el caso de los vehículos pesados, por ejemplo, en flotas de camiones o autobuses, cuya rentabilidad depende...

Continuamos hablando de los vehículos híbridos de la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández. Como comentábamos la semana pasada, los coches híbridos, que utilizan sistemas de propulsión alimentados tanto por energía eléctrica como por combustibles tienen una características especiales En este capítulo hablaremos sobre los distintos tipos existentes de coches híbridos, sus partic...

Entre los coches de combustión de toda la vida y los eléctricos puros hay una categoría de vehículos que cada vez es más popular, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández, vamos a descubrirla. Esta categoría es la de los coches híbridos, que utilizan sistemas de propulsión alimentados tanto por energía eléctrica como por combustibles. Existen además muchos tipos, cada uno co...

Son vehículos diferentes y también lo son los lubricantes que utilizan. Los aceites de motor para camiones y para coches deben ser capaces de adaptarse tanto a la mecánica como al uso que se suele realizar de cada uno de estos automóviles. Hoy vamos a hablar sobre las diferencias entre lubricantes para unos y para otros.

Después de aclarar qué normativas restringen las emisiones en los vehículos pesados, vamos a hablar, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, sobre las distintas estrategias que siguen los fabricantes de VP en esta cuestión y su conciliación con los lubricantes.

Las especificaciones que piden los constructores de coches a los aceites de motor evolucionan con el tiempo. Es lógico, ya que la tecnología de los motores avanza constantemente y, por tanto, también lo deben hacer los lubricantes. Un claro ejemplo de esto es el de Renault, que hace unos años lanzó sus normas RN 17. De la mano de nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, vamos a descubrir est...

En esta ocasión, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández, hablaremos sobre la marca Porsche y sus lubricantes. Los fabricantes de vehículos exigen que los lubricantes cumplan con una serie de requisitos antes de utilizarse en sus modelos. Esto es importante, porque el aceite de motor influye directamente sobre el rendimiento del vehículo. En el caso de marcas como Porsche,...

En esta ocasión, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández, hablaremos sobre lubricantes para los distintos modelos de las marcas del grupo VAG. Nos vamos a referir a las marcas más generalistas, ya que sobre Porsche hablaremos en un próximo programa.

De la mano de nuestro jefe de Comunicación externa y marketing, Arturo Menac, descubrimos todo lo relativo a los lubricantes RUBIA y los biocarburantes o carburantes sostenibles HVO100, empleados en el Gran Premio de España FIA Europeo de Camiones, celebrado en el circuito de Madrid Jarama – RACE.

Hemos visto ya cómo son las especificaciones que promulgan algunos constructores de vehículos para los aceites de motor que utilizan sus modelos. El grupo PSA —que ahora forma parte de Stellantis— también tiene las suyas propias. Lo que pasa es que, como sus vehículos se comercializan en todo el mundo, sus recomendaciones para el uso de aceite tienen ciertas particularidades, y de la mano de nuest...

En este podcast, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, hablaremos sobre lubricantes para Opel, una marca con distintos modelos y motores fabricados por distintos constructores. Es habitual que, bajo una misma marca de vehículos, los distintos modelos cuenten con motores realizados por distintos fabricantes. Los cambios de propiedad de las marcas explican en buena medida por...

En anteriores programas hablábamos sobre las especificaciones que indica BMW para los aceites de motor. En esta ocasión vamos a hablar sobre otra marca premium alemana, Mercedes-Benz, que también tiene muy claras las ideas a la hora de cuidar los motores de sus modelos.

En otros programas hemos hablado de normativas para aceites desarrolladas por asociaciones de fabricantes de vehículos. Junto a ellas, existen otras más específicas que promulga cada constructor para sus modelos. Este es el caso de BMW, que indica algunas especificaciones para los aceites de motor que utilizan sus modelos. De la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández, aprenderem...

Las emisiones de CO2 en los vehículos pesados son muy conocidas, pero hoy vamos a hablar, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández, sobre otras sustancias contaminantes que emiten estos grandes automóviles y que también conviene mantener a raya. Se encargan de ello las normas EURO para vehículos pesados.

En esta ocasión, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández, vamos a hablar de los vehículos pesados y de uno de los principales problemas que tienen asociados: la producción de emisiones de dióxido de carbono o CO2. Una cuestión que tratan de combatir las normativas sobre emisiones que están en vigor dentro de la Unión Europea.

El hidrógeno verde es una de las principales promesas energéticas y en este episodio hablaremos sobre su importancia, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis. El hidrógeno verde está en boca de todos y no es para menos. Es una de las energías renovables más prometedoras, con el potencial de revolucionar nuestra movilidad en el futuro. Tanto es así, que son muchos los países, en...

En este episodio, de la mano de nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, hablaremos sobre las nuevas gasolinas, un tema muy de moda ahora que Europa ha aclarado que permitirá el uso de motores de combustión a partir de 2035 si utilizan combustibles neutros en carbono.

El aprovechamiento de residuos es una estrategia que tiene un gran potencial en la producción de energía. Los vehículos pueden moverse con combustibles obtenidos a partir de diferentes desechos, tanto agrícolas como urbanos. Un claro ejemplo de esto es el biogás, un gas renovable que se puede refinar para su uso en movilidad. Nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, nos da todos los detalles...

Los objetivos de descarbonización exigen que la movilidad sea cada vez menos contaminante. Esto es especialmente cierto en el caso de los vehículos pesados, que son responsables de un cuarto de las emisiones con efecto invernadero procedentes del transporte por carretera en la Unión Europea. Para compensar esto han surgido unos biocombustibles llamados HVO. En este programa, de la mano de nuestro...

En este programa aclararemos algunos aspectos sobre los colores del hidrógeno, cómo se obtiene cada uno, características, etc. Si hay una expresión de moda últimamente, esa es “hidrógeno verde”. Seguro que habéis oído mencionarla alguna vez. No significa exactamente que el hidrógeno tenga varios colores, pero sí que sirve para clasificar este combustible, que está llamado a revolucionar la movilid...

Los coches de hidrógeno son una alternativa de la conducción eléctrica que plantea ventajas indudables, nuestro experto en lubricantes, Carlos Belvis, nos lo explica: ventajas sobre autonomía, emisiones… son muchos los beneficios que puede aportar esta tecnología, que aprovecha una fuente de energía renovable. Sin duda, la movilidad evolucionará hacia este tipo de soluciones, muy importantes para...

Este primer programa del bloque sobre nuevos combustibles lo dedicaremos a hablar de la tecnología de pila de combustible, cómo funciona, sus ventajas, etc. Ya hace años que oímos hablar del coche de hidrógeno, pero no acabamos de verlo en nuestras carreteras. En el caso del coche de hidrógeno con pila de combustible es una alternativa de movilidad con mucho potencial, pero que debe superar alguno...

En el último programa sobre la evolución hacia el vehículo eléctrico hablaremos sobre las consecuencias de Euro 7 en los motores de combustión., de la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández. La Euro 7, un paso más en la limitación de emisiones contaminantes en Europa que puede llevar a algunos constructores a dejar de desarrollar nuevos motores de combustión.

La normas Euro son importantes en la Unión Europea porque marcan las características sobre emisiones que deben cumplir los vehículos para poder ser matriculados en este territorio. Actualmente está en vigor una variación sobre la norma Euro 6, que aumenta sus exigencias sobre los automóviles. De la mano de nuestro experto en lubricantes, Antonio Fernández, aprenderemos todo lo necesario sobre esta...