Seguridad Vial y Educación Vial

La Unidad de Atestados de la Policía Local de Salamanca —representada por Agustín (jefe de unidad, ~15 años en atestados), Rodrigo (~8 años de policía, 5 en tráfico) y Pablo (6 años de policía, en atestados desde 2020)— expone una trayectoria en la que la vocación y las necesidades del servicio conviven. Valoran el Congreso de CESVIMAP 2025 por su enfoque práctico y la presencia de perfiles clave...

La investigación de accidentes de tráfico combina vocación y oportunidad profesional. Quien llega desde ámbitos afines, como el motorsport, descubre un campo técnico exigente en el que los vehículos se convierten en objeto central de estudio y se trabaja con metodologías cada vez más avanzadas. La especialización se alimenta de formación continua y de la práctica pericial aplicada a casos reales....

El Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (ERAT) de la Guardia Civil actúa en todo el territorio nacional cuando los grupos de Atestados necesitan apoyo técnico adicional o cuando un juzgado requiere un informe pericial especializado. Su cometido es precisar variables clave de un siniestro —por ejemplo, velocidades y dinámicas— mediante metodologías avanzadas y equipamiento específico,...

• Javier Roch, investigador de accidentes en Mossos d’Esquadra desde 1999; más de 20 años en el departamento de reconstrucción. • Evolución tecnológica: incorporación de láser escáner para medición, fotogrametría con dron y, de forma central, EDR. El vehículo pasa de “caja metálica con ruedas” a ordenador con ruedas que registra múltiples parámetros útiles para la investigación. • EDR y privacidad...

Perfil y ámbito: Jorge Garrandés (CESVIMAP) es responsable de departamento en CESVIMAP con 30 años de trayectoria. Cubre vehículos, motos, maquinaria industrial e investigación de incendios. Enfoque práctico y divulgador orientado a seguridad y reducción de siniestros. Cosechadoras: casuística y evolución: Dos patrones principales de inicio de fuego: 1) Mantenimiento deficiente en cojinetes y engr...

Contexto y objetivo Ensayo mostrado en el Congreso de Investigación de Accidentes de Tráfico (CESVIMAP, Ávila): alcance de un turismo 100% eléctrico a un turismo de combustión más antiguo para analizar extracción e interpretación de datos y cinemática en un escenario realista a cielo abierto. Secuencia deliberadamente presentada al final del congreso para enlazar conclusiones con el resto de ponen...

En Ávila, durante el CIAT de CESVIMAP, se realizó un crash test en condiciones reales de vía pública, al aire libre y fuera de banco de ensayos. La ingeniería corrió a cargo de Brigadier Motors (Burgos), cuyo portavoz, Jairo Porras, explicó que el objetivo era reproducir un accidente real con el máximo realismo operativo y sin riesgo para ocupantes. Para ello se empleó un turismo eléctrico moderno...

• Trayectoria y especialización: Fiscal de Seguridad Vial desde 2013 en la Fiscalía Provincial de Barcelona. La estructura de especialidades permite dedicar recursos a los casos más graves —fallecidos y lesionados graves— con seguimiento exhaustivo e intervención directa en todas las fases. • Funciones diarias: Asume conocimiento inmediato de todo siniestro mortal en Barcelona capital y provincia....

Francisco Javier Páez, director del INSIA (UPM), sitúa el dato en el centro de la investigación de siniestros. Explica que los errores en la recogida de información inicial —inevitables a veces por pérdida de evidencias, falta de tiempo o condiciones del entorno— se amplifican en cascada en los cálculos posteriores y condicionan conclusiones con impacto legal (por ejemplo, estimaciones de velocida...

La investigación de accidentes en Madrid combina vocación y trayectoria profesional. Ordóñez y Martínez explican que, aunque la capital dispone de más presupuesto, la altísima carga de siniestralidad diluye ventajas; además, miran a referentes tecnificados como Burgos para seguir mejorando. Ambos acumulan más de una década en reconstrucción y describen una evolución clara: técnicas y herramientas...

• Vocación y marco general. La especialización en Seguridad Vial nace de la experiencia personal y la sensibilidad ante los siniestros. Con ~36 millones de vehículos en España, la relevancia del fenómeno es estructural y creciente; foros y formación continua resultan esenciales en la función del fiscal. • Inteligencia artificial en peritaciones. La IA puede utilizarse en informes siempre que exist...

• Qué es la biomecánica del impacto: disciplina que explica por qué se producen lesiones en el cuerpo humano a partir de cuatro vectores: órgano o estructura anatómica afectada, dirección principal de la fuerza aplicada, magnitud de esa fuerza y vulnerabilidades individuales (medicación como anticoagulantes o hipotensores, edad, condición previa) y protecciones activas/pasivas empleadas (cinturón,...

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Hablamos con el mayor experto policial en patinetes eléctricos, Antonio Ordúñez, del departamento de investigación de accidentes de tráfico de la Policía Municipal de Madrid. ¿Qué sucede con los patinetes eléctricos? ¿Son un peligro? ¿Modificar un patinete eléctrico aumenta el riesg...

“La DGT no da datos claros de fallecidos en carretera” • Dos cifras distintas: se contraponen 1.154 fallecidos (solo carretera y a 24 h) frente a 1.785 fallecidos (carretera + ciudad y a 30 días). La diferencia nace de mezclar ámbitos (carretera vs. urbana) y ventanas temporales (24 h vs. 30 días), lo que dificulta la comparación homogénea año a año. • Estrategia comunicativa: se denuncia que en e...

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Hablamos con el Fiscal de Seguridad Vial de Extremadura, Diego Yedra Rovira y nos puntualiza que el uso en la bici, al ser actividad de ocio si está permitido. Cómo pensáis que es el perfil profesional de la gente que trabaja en seguridad vial ¿vocacional o porque es lo que toca? 1....

1. ¿Como es un ensayo de referencia dentro del estándar RECAR? • CESVIMAP forma parte de la agrupación internacional RECAR, red de centros de investigación que comparten protocolos comunes de ensayo. • Los Crash Tests realizados en este marco siguen un estándar técnico que define velocidades, ángulos e impactos con el fin de analizar la reparabilidad de los vehículos, no la seguridad de los ocupan...

Descubre el Congreso Internacional de Investigación de Accidentes de Tráfico CESVIMAP 2025 a lo largo de decenas de entrevistas con sus protagonistas. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años mu...

Planteamiento del oyente • Niño de 7 años (≈1,20 m) que viaja en autobús: con cinturón de tres puntos la banda torácica pasa por el cuello; pregunta cómo colocarlo correctamente ante frenazos o accidente. Marco normativo y situación actual (según el invitado) • En Europa no existe una regulación específica y completa para el transporte de menores en autobuses; los

Arrancamos con la referencia a un vídeo viral en Instagram de AutoFM sobre siniestralidad de motoristas y estado de las carreteras (baches, guardarraíles). Mensaje central: parte de las caídas y lesiones se deben a infraestructuras deficientes; “muchas carreteras son ilegales” por incumplir estándares. Dónde está José y por qué • En el Congreso Internacional de Investigación de Accidentes de Tráfi...

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Comparativa de la Seguridad Vial Urbana: Roma vs. Madrid (2019–2023) En 2024, los habitantes de Madrid eran 3.416.771 y la población de Roma, según la última cifra disponible de la Ciudad Metropolitana de Roma Capital era de 4.357.041 Resumen general: Madrid logró reducciones histór...

1. Campaña de la DGT contra las distracciones • La Dirección General de Tráfico (DGT) llevó a cabo hasta el 12 de octubre una campaña intensiva de control de distracciones en vías urbanas e interurbanas. • Se utilizó una red de 245 cámaras y la operación estuvo coordinada por Guardia Civil (carreteras) y policías locales (ciudad). • Esta acción se enmarca en la operación europea Roadpool “Focus on...

Repasamos el último año en la sección de seguridad vial de AutoFM en Onda Cero con Hyundai Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivo...

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. Patinetes ilegales y la ITV 1. Valladolid firma el primer convenio en España para controlar técnicamente los patinetes eléctricos: Ayuntamiento + Policía Municipal y Grupo Itevelesa (AECA-ITV) colaborarán para verificar el estado de los VMP y realizar acciones de concienciación sobr...

La Semana Europea de la Movilidad, tal y como se aplica en muchos ayuntamientos, “no está sirviendo para nada”: se confunde movilidad con electrificación y se sustituyen políticas sostenidas por “una semana de florituras”. Críticas y propuestas sobre gestión municipal • Confusión conceptual: movilidad ≠ solo electrificación ni “cero emisiones”. • Prioridad real: hacer cumplir todos los días normas...

Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Beatriz Martínez analizamos la seguridad vial. En esta ocasión comentamos cómo las ayudas a la conducción pueden ser mucho más que eso, son una oportunidad laboral en el mundo de del taller. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en mot...