海阔试车

开车无小事安全最重要 24.06.2022 55:05 ↓

机动车猛如虎！一不留神就是大事~每一个道路交通参与者能做的就是控制好自己的行为！别人的安全意识是高是低咱们管不了~

汽车的核心技术是个啥 23.06.2022 45:33 ↓

仔细看了看大当家的介绍，没有必要这样挑逗话题的对立，一方面显得自己有点那啥，另一方面也让大家更关注贵司的产品到底有啥核心技术可以叫板这个叫板那个~

中国汽车的发展需要吹还是骂大街 22.06.2022 54:24 ↓

攒车不是汽车发展首选的玩法，能够这么玩需要感谢众多常年钻研于科研的科技工作者！汽车工业的发展需要的是核心技术，不是吹或是骂大街！！！

汽车产品定价是否需要从低到高？ 19.06.2022 22:48 ↓

入门级属于先让一部分消费者体验到本品牌的产品，然后在为以后的消费升级做铺垫！这样的玩法很多主机厂都在用，但是造车新势力当中的某些品牌好像不太认同这个玩法~

二手车的风险 18.06.2022 59:42 ↓

开门做买卖，啥人都能遇到，所以保持平常心，干好自己的事才能不变应万变！祝各位工作开心，心情愉快！

二手车忒费脑力和体力 16.06.2022 50:57 ↓

现在的经验是前些年的积累，而积累经验的过程只能是在青春年少的时候才玩得转~现在回想起来当初的工作状态我自己都觉得不可思议！年轻人，不要虚度年华，努力吧！！！

豪车看着还是挺好的 14.06.2022 1:06:39 ↓

豪车的新车价格下调呈现出普遍的趋势~单价高的二手豪华车流通速度变慢了~所以二者合二为一导致那啥了！当然了，一台零售价六七十万or七八十万的二手车能挣个七八万的也有！我肯定没这两下子~

车市的倔强 12.06.2022 44:20 ↓

疫情背景下的各行各业确实需要些倔强！消费降级，客流量下滑，成本上涨是各个行业都需要解决的问题！

车圈众生相 11.06.2022 44:19 ↓

收车卖车能看到各种各样的思维方式，卖得好有人嫉妒拆台，卖的不好有欢呼雀跃奔走相告，所以除了自己的父母没有人会发自肺腑的期待你的成功！

汽车见证的人生百态 09.06.2022 1:03:17 ↓

年轻人如果您疫情期间没那么的忙，多花点时间学习知识，充实自己，疫情早晚会结束的，那个时候就拼谁准备的更充分！汽车圈是这样，其他圈子也是这样~祝愿所有的年轻人越来越好！

把车借给别人的赔偿责任 08.06.2022 1:07:21 ↓

爱车外借的后果需要评估，特别是大排量摩托车借给半大小子，一句话没说到就会惹来大麻烦！！！

二手车解除限迁 07.06.2022 47:00 ↓

机动车尾气排放的总量控制和机动车国五排放的迁入，一个是长久环保战略，一个是今年促进消费，矛盾吗？

停车位纠纷需要的法律啥时有？ 05.06.2022 37:32 ↓

妨碍停车位上的车辆出入，占长租固定车位或是占产权车位的怎么处理？脸皮厚的的实惠，守规矩的吃亏生气，这样的局面还要维持多久呢？

停车的纠纷挺麻烦 04.06.2022 40:18 ↓

选择正规停车位，按照规定停好车，可以避免一些难以预料的麻烦事！

内卷的车市内卷的车 02.06.2022 37:23 ↓

国内的汽车市场竞争太激烈了~有些产品基本面还凑合但是赶上行情不好，那就是无人问津！过去还有些消费者愿意为个性买单，愿意支持厂家的冒险之作，但是如今这经济形势，流行的是务实消费！

促进汽车消费的好消息 31.05.2022 52:53 ↓

二手车流通有利于价格高企的大排量准新车的价格回落！新车买的人多了，北京这种号牌管理政策会让新车增量消费传导为二手车的交易量上升！平行进口车也会进入百花齐放的时代！好事连连啊~

豪华汽车的标准 29.05.2022 1:03:26 ↓

操控性，不能比汽油车豪华车圈子里售价三四十万的产品差吧~内饰的做工精致程度，不能比汽油车豪华圈子的入门级粗糙吧~四驱系统，至少得能去沙漠and无人区得瑟一下吧~至于每万辆的自燃率，每万辆的失控率，三电系统的自制率等等这几个指标得是业界翘楚吧~

汽车的不同维度有不同的阅读 26.05.2022 48:30 ↓

现在这形势，汽车自媒体能维持就是好的，理解万岁吧！要求太高确实也达不到，毕竟大互联网平台也开始裁员了~

有钱景确跌入低谷的二手车 25.05.2022 52:05 ↓

换行穷三年，换行傻三年，这话说的比较糙，但是道理说的没错！特别是下行的趋势当中，那些人到中年的朋友们最好别轻易换到一个陌生的行业~

新形势下的汽车圈 24.05.2022 1:06:02 ↓

过去的固有经营流程或多或少有些改变！所以从人员数量到经营流程都精简了很多！新形势下必须要去适应~

奥德赛大家族有多少人？ 23.05.2022 36:18 ↓

四十多万的奥德赛卖给谁呢？赛那国产顶配才40.58万，GL8埃维亚六座和七座也就四十多万，GL8 ES旗舰才四十出头，大体格子比传祺M8还小的奥德赛撑得起这个价格吗？北美的奥德赛平行进口才四十多万啊~搞不懂本田想咋滴！

豪华车的淡季 22.05.2022 52:41 ↓

奔驰G系列先涨价再降价，涨价好几万降价好几千，反正新车市场的加价幅度下来了，富豪们要么做核酸呢，要么缺乏现金流了，嗨，爱咋咋地吧，反正是和老百姓过日子关系不大的车~

不如不做的合资车企 21.05.2022 35:19 ↓

拿不到热销的车型，能卖的都是攒出来的车型，竞争对手看笑话，老外也嫌烦，这买卖何必呢~

汽车加长不等于卖得好 20.05.2022 46:45 ↓

轴距只是打动消费者的因素之一，汽车大卖还有很多要素，也包括运气~宝马X5L的未来要好于奥迪A7L，也许X5L会走出赛那的销售曲线！

新车投放的策略 19.05.2022 33:08 ↓

MPV的圈子越来越不好混了，新产品太多~所以江湖一哥也得加快节奏，否则就会被淘汰！不着急的朋友可以等下半年看看MPV的形势变化！