海阔试车

明年的MPV市场会如何演绎 03.12.2023 1:15:09 ↓

本来月销一万多辆的GL8一枝独秀，但是目前腾势，赛纳，格瑞维亚，传祺M和E系列都做到了月销过万，本来挺小的市场楞给撑到了四五万辆的规模！明年GL8如何应对更多的新生代对手呢？

车市的人生百态 01.12.2023 1:04:35 ↓

务实消费和务虚消费这个和原生家庭的教育有关，挣钱不易花钱容易，所以各自安好吧！

汽车与爱国主义 30.11.2023 1:26:40 ↓

只能说好，不能质疑，不能说坏，那为什么自己上市前吹那么大的牛呢？道德绑架能解决各种嚯车时的窘境吗？自打互联网那帮人来到汽车圈，真是乌烟瘴气~

年底降价一波又一波 29.11.2023 1:17:31 ↓

摩托250踏板继续降价，凯美瑞，GLS，X5L继续降价~，不晓得明年汽车摩托的价格还能拉起来吗？

年底的二手车很难熬 27.11.2023 42:46 ↓

年初的高价收车准备大干一场，迅速转化为新车疯狂的降价，然后就是低迷的市场行情~熬着吧

平行出口的玩法很多 26.11.2023 1:20:01 ↓

自主品牌的发展让平行出口业务大有可为！但是过于聪明的可能几年之后会被请去喝茶~按照进出口规矩办最稳妥

汽车前后市场都在想办法收费 25.11.2023 1:08:02 ↓

买新车不赚钱，售后客单价下调，而且新车卖不动，售后到店量下降，未来指着刹车收费，加热收费，四轮转向收费才能维持吗？？？

汽车摩托都属于工业过剩 24.11.2023 1:03:34 ↓

天寒地冻的季节摩托还在打价格战~明年的行情还是不乐观！车行规模小一点稳妥一些~

开车得心平气和 22.11.2023 1:22:22 ↓

并线，让人家并进来也不耽误挣钱，不让人家并进来也涨不了工资，心平气和对待任何车与任何事吧！否则就追悔莫及~

汽车强国不是耍嘴皮子和玩流量 21.11.2023 1:02:15 ↓

没涉足过的领域一定要谦虚谨慎，如今的销量确实值得庆贺！但是嘴上也没有把门的了~吹牛皮和目空一切不可取

汽车进出口的遵章守纪 20.11.2023 56:12 ↓

非常时期的平行出口业务也得遵章守纪，否则找起后账来也是伤筋动骨的效果！！！太聪明了可惜聪明的不是地儿~~~

车市杂谈 19.11.2023 1:03:23 ↓

摩托车到了冬季还在打折促销~真是不好干啊！传统的越野车圈子能否站得住脚是看实践的表现~至于超重+高温低温高速都受限的新能源越野车，那只能实践出真知了！

造车新势力的员工好辛苦 18.11.2023 1:12:56 ↓

研发制造生产汽车是个慢工出细活的行业，大资本高劳动密集型而且是长期发展的重工业，r如今完成了一两年就从图纸到发售的出车速度~客观规律都不遵守的玩法有点意思

广州车展的新车 17.11.2023 1:14:16 ↓

越野炮的对手来了！世极的前景不乐观~70万的坦克700能买俩500~普拉多没报价，吊着才能保持关注~

轿车销量的变化 16.11.2023 42:07 ↓

销冠是不到十万块钱的电动小车海鸥！！！作为一种低价位的零排放代步车还是可以的，价位再高就得考虑赔多少钱了~

低价位二手车的注意事项 15.11.2023 1:20:02 ↓

当年新车价格不能太高，当地的保有量不能太少，这样的大车龄二手车在车况不错的前提下可以看看

汽车的机械素养与流量 12.11.2023 1:00:38 ↓

安全性比大彩电大沙发重要！！！花费巨资吹家电可以，但是咱们生产销售的是汽车，首先要保证的是安全性！！！

失落的交通出行 11.11.2023 55:57 ↓

春运的摩托车大军已经见不到了，偶尔的零星摩托春运也大都是短途或是好奇，大巴也不是客运主力军了，基础建设和经济水平至关重要！

MPV市场很委婉也很激烈 10.11.2023 59:05 ↓

市场就这么大，远不如SUV市场空间广阔，所以小日本对于国内的MPV市场积极性不大，眼看着各位这么投入~能回本的其实就那么几家~~~

SUV销量不太高 09.11.2023 1:16:43 ↓

月销过三万的只有一款，总体看单品的月销量不是太高~海外洋品牌对于电动汽车的发展呈现出收缩的态势

一汽丰田减产的后续 07.11.2023 1:14:15 ↓

调低产量让主机厂和经销商都能缓口气，不在赔钱卖车。对于主机厂和经销商是好事，但是对于消费者就不是好事了，看上啥新车就赶紧拿主意吧！！！

4S店的生存之道 06.11.2023 1:19:31 ↓

4S店的亏损原因就那几种，但是盈利的原因确各有所长，总体看赔钱的比较多，所以明年4S店的裁员闭店还是常态~

降价的恩恩怨怨 05.11.2023 1:05:17 ↓

降价是正常的市场行为，但是厂家的取消质保服务，收了低价批发车的大肆宣传，这里面的恩恩怨怨就~自己的路是自己走出来的！

电动汽车的换电与充电 04.11.2023 1:38:49 ↓

换电的初始想法是好的，但是规模起来之后这个模式彰显出品牌排他与时间排他的弊端，特别是华为一秒一公里的超充站让换电模式的未来~~~

电动化的出租车 02.11.2023 1:11:56 ↓

燃油费用为零，电钱确实不贵，但是低温时换电的次数有点多~目前出租车+网约车的暴增导致供大于需，所以这个行业你懂的~太不容易了！！！