海阔试车

中国车市的未来 25.10.2023 1:06:15 ↓

主机厂的利润增幅远低于规模增加的幅度，特别是销量暴涨的背后是利润的微增，头部企业尚且如此~疯狂投入得到的回报挺少~但是不投入就会快速休克~您说咋整？

自主品牌卡车的走出去 24.10.2023 52:20 ↓

当年的东风解放确实干不过洋品牌的大卡车，但是如今的自主品牌卡车还是有些实力的！特别是洋品牌主动放弃的市场，自主品牌卡车大有可为！

北京摩托车上牌新变化 23.10.2023 1:04:13 ↓

京B仅限于远郊区京籍身份证且只能买一辆，京A行驶区域进一步缩减，公户京B歇了，帝都这个行业算是歇了~

机车公户的政策 21.10.2023 32:45 ↓

公户京B牌照的赶紧查一下自己挂靠的公户，在名单里的赶紧过户走，否则自己的爱车就有麻烦了~

交通事故猛如虎！小心谨慎遵纪守法！ 20.10.2023 1:35:11 ↓

不可超速，不可大意，不可斗气，更不能仰仗智能驾驶~车价贵不代表撞不死人~遵章守纪最重要！

汽车的语音控制 18.10.2023 51:48 ↓

能用开关控制玻璃升降，非得用语音控制，车里的人不休息吗？车里的乘客说话聊天，视频外放是否会引起语音控制的误操作？希望少些繁琐引发的故障，多些朴实无华的耐用

SUV销量的变化 17.10.2023 1:08:12 ↓

SUV的油电之争还是比较激烈的，特斯拉需要新产品来面对众多竞争对手，自主品牌电动SUV的增量与盈利并不相匹配，所以还需要精耕细作！

保时捷的下滑 16.10.2023 1:01:34 ↓

跑车不走量，国内的跑车文化有点弱，SUV要么太老，要么竞品车型太多，特别是X5L国产了~四门大型轿车又过于个性，卖不过大S，所以保时捷加油吧！

轿车销量的起起落落 15.10.2023 1:23:51 ↓

微型车的市场空间快速缩水，主机厂可以升级到小型车的圈子里厮杀了。卖不动的主机厂越来越多，不好混啊！

二手车做大做强的期待 14.10.2023 1:02:47 ↓

二手车的经营压力越来越大，风险无处不在，但是经营成本确与日俱增！这种场景下不花自己的钱把二手车做大做强我是没意见的~

电动超跑的江湖如何定规矩？ 13.10.2023 1:26:44 ↓

电动车的加速能力和超跑不相上下，同样的加速能力但是油车超跑就得卖好几百万~不晓得电动化之后的豪门 超跑还能卖还几百万吗？？？

沙漠雪原雨林高原玩穿越，烧油？烧电？ 12.10.2023 35:27 ↓

在高温，低温的环境背景下，沙漠戈壁雪原雨林等自然地貌玩穿越，传统的油车才是可靠的选择。城市道路目前对于新能源汽车比较友好！

代步车与电车的江湖格局 11.10.2023 1:17:00 ↓

朗逸新锐平替桑塔纳，卡罗拉低配平替威驰，轩逸经典接着降价，消费者得实惠挺好

酒驾的危害 10.10.2023 1:03:31 ↓

喝酒不开车，开车不喝酒！其实目前周边的单位与行业，已经很少有需要喝酒才能做的工作了~没有自律就别喝了，否则交警帮着自律的代价就太大了

四驱MPV的市场现状 09.10.2023 1:05:42 ↓

大部分四驱MPV的使用场景都是应对公路上的雨雪天气，如果非要拿离地间隙如此之低的四驱MPV去豁沙子，仿佛三缸奇骏的公关团队再现江湖~

支持新能源汽车的发展 08.10.2023 1:18:01 ↓

新能源汽车从生产到销售再到使用环节 ，实际上能提供的资金支持少之又少，企业亏损，购置税免征，养路费不交，所以姆们要支持新能源汽车的发展~~~

每一辆二手车都是我的老师 07.10.2023 1:00:56 ↓

最近看的几辆车都适合做新评估师的教学用车，过几天再聊吧，别耽误人家卖车！

电动自行车也不好卖 06.10.2023 1:07:54 ↓

产能过剩，经销商数量不做管控，大量的压货，目前这个圈子也是内卷严重！

自驾游的人生百态 05.10.2023 1:16:39 ↓

志同道合聊得来，三观一致才能组队出行，否则就是无穷无尽的争吵，所以出去长途自驾游是个分辨人性的好机会~

合资品牌的适应能力 04.10.2023 20:46 ↓

产品的适销对路比什么都重要，价格和自主品牌必须平起平坐，质量和性能与配置也不能差，做不到就得那啥了~

汽车消费政策的变化 03.10.2023 1:22:53 ↓

新能源汽车消费的闭环能收取的那啥不多，远不如油车消费闭环所带来的那啥多~所以你懂的！

汽车后市场的资本化 02.10.2023 56:49 ↓

自己不赢利，加盟的汽修厂接近一半不盈利，有啥维修技术的创新吗？杜绝假件了吗？就如同我花十五块钱打车跑了2.9公里，比招手即停的时代便宜吗？

网约车的保险拒赔与摩托事故 01.10.2023 42:53 ↓

自主品牌的成长让汽车的价格逐渐走低，摩托车也进入到价格下行的通道，这一切自主品牌功不可没！

珍惜机车的好时代 29.09.2023 1:14:30 ↓

摩托车需要的是自律，不能总是要权力，要自己合适，而不愿意承担遵纪守法的责任！多好的时代啊，摩托车大发展，消费者得实惠，好好珍惜吧

洋品牌退出的概率 28.09.2023 1:08:31 ↓

强大的自主品牌是其他海外市场不具备的威胁，地域辽阔对于车辆的适应能力要求很高，所以中国市场不好混啊~