海阔试车

2024本田怎么玩 21.01.2024 47:56 ↓

XRV和缤智的现状让年度销量再次缩水~2024年雅阁和CRV必须挺住，否则就会继续两位数下滑~思域和型格是新增长点！

2024马自达怎么玩 20.01.2024 39:51 ↓

坚持个性的主机厂必须玩高端，客单价没提上去，销量又逐渐萎缩。换个角度是后排空间没优势，电动化没跟上

2024大众怎么玩 19.01.2024 1:06:53 ↓

合计销量超过三百万辆，轿车玩的很通透，新能源大幅增加，目前看新能源和燃油车的比例还是偏低，所以24年的新能源必须得再上一个台阶！

2024法系车怎么玩 18.01.2024 59:33 ↓

不愿意本土化改进的结局只能是出口，自己又挑头要对中国新能源汽车进行调查，所以从中国出口多少车要保密~

2024广汽怎么玩 17.01.2024 1:00:55 ↓

传祺的MPV有逐渐做大做强的趋势，SUV有些示弱~埃安电动车的销量不错，四十多万辆的成绩可以看出规模经济与车型品类控制的成功！

2024韩系车怎么玩 16.01.2024 43:02 ↓

出口成为更划算的买卖，这也需要我们自主品牌学习！如何扩张海外的市场份额，海外建厂，海外的售后服务等~

2024比亚迪怎么玩 15.01.2024 56:44 ↓

新能源汽车的销量堪称世界第一！目前轿车，MPV，SUV都做得不错，同平台衍生产品对于降低成本起到了重要作用，这方面是值得其他主机厂学习的！硬派越野车和皮卡还需要精耕细作~

2024雷克萨斯怎么玩 14.01.2024 50:44 ↓

销量没有想象的低，通过产品特质可以看出：追求低故障率，低持有成本，不太关注动力的消费群体人数众多

2024宝马怎么玩 13.01.2024 49:02 ↓

电动车的销量远超奔驰和奥迪，X5L也是细分市场无敌手，所以奔驰和奥迪有针对性的改变！摩托销量没查到~

二手车检测功德无量 10.01.2024 24:02 ↓

大的环境就这样，生存下去才是根本，期待这个行业早日好起来！让每一个人的不忘初心，都能够梦想成真！

网约车不是首选项 09.01.2024 1:25:59 ↓

有工作的就踏踏实实干吧，熬到退休最明智！没事干的就别花钱赚钱了，找个班上比花十几万买车跑网约划算！

新车销售稳住基本面都是靠砸价 08.01.2024 1:08:17 ↓

过去丰田的优惠力度可小了，但是2023年都是靠高昂的折扣才稳住了基本面~2024年可咋整？

达喀尔的自主品牌 07.01.2024 37:48 ↓

主机厂参赛是最好的宣传！比雇佣水军雇佣车评人更加的实际，更加的公平，更加的客观！对于制造工艺也有好处

中国汽车走向世界 06.01.2024 1:13:03 ↓

国内产能大约在三千万辆，不出口是不行了~所以海外建厂，本地化改造，新车的海外大规模路试，这些都需要钱+时间，三五年之后才能见到成效！

汽车互联网非白即黑 05.01.2024 1:23:57 ↓

凡事都是优缺点并存，人和车都是如此~如今的互联网越来越极端~二极管的状态仿佛那个年代~

互联网修车的现状 04.01.2024 1:07:07 ↓

互联网修车首先要玩低价，但是汽修圈高价是4S店，低价是汽修厂，如果互联网汽修比汽修厂还要低，还要抽成，如何盈利呢？

汽车圈的乱象 03.01.2024 1:19:59 ↓

车评人，媒体平台，主机厂其实按部就班各赚各的钱彼此相安无事。但是巨大的压力让主机厂不走寻常路，所以其他的主机厂和媒体平台撕裂~2024奇幻的一年

组团自驾游要注意安全 02.01.2024 1:26:41 ↓

车辆的检查，驾驶员的证件核实，路线的确认，驾车出行之后要注意观察驾驶员的驾驶技术是否稳妥，这些都需要核实清楚，否则悲剧无法挽回！

主机厂给钱也只能控制一阵子 01.01.2024 49:46 ↓

风评变差之后，车评人也不愿意走得太近，当年给钱也是一把一清，所以今年在车评圈要想大包大揽的吹已经有些困难了~~~

2023年买车卖车都需要当机立断 31.12.2023 1:20:44 ↓

新车价格持续下滑，所以打算卖车的网友要抓住机会，询价询上几个月甚至一年开外的，只能是越问越低~

汽车与媒体的现状 29.12.2023 1:08:27 ↓

主机厂需要用资金购买流量，进而线上流量转化线下的订单。平台需要将流量进行商业化变现。而车评人正好是个流量与资金转化为订单的好渠道。但是今年主机厂直接和平台合作，甚至亲自下场进行流量与订单的转换~

电动自行车不能进屋 28.12.2023 1:32:14 ↓

电动自行车不能进屋，动力电池也不能室内充电，这都是血的教训！动力电池起火后的有毒气体和高温燃烧都是致命的！而且目前也没啥好办法迅速扑灭这种火源~

汽车后市场的运作 27.12.2023 1:07:32 ↓

资本进入汽车后市场之后，能做的就是打价格战！！！至于持续上涨的房租，人工，两百架价格那就不管了~先砸钱收购流量，然后低价收割消费者的订单，再转化给加盟的汽修厂。至于汽修技术的精进？

公共交通圈的汽车不好做 26.12.2023 1:19:44 ↓

本身公共交通就是个非盈利的行业，在土地财政比较费劲的背景下，人工，设备，水电油， 各种损耗确实比较费劲！

汽车圈如何接地气？ 25.12.2023 1:07:39 ↓

如何玩的和规定如何玩的不是一个圈层，思维方式差异很大，这种现象在很多行业都在上演！您如何评价这种现象呢？