海阔试车

美式越野车之克莱斯勒 22.09.2024 1:06:00 ↓

历史底蕴深厚，越野技术成熟，但是这些年来带大梁带低四的越野车仅有牧马人，豪华大型SUV仅有大切诺基，小皮卡也没有，MPV也逐渐没落，轿车也是边缘化~

洋品牌海内外的价格战 21.09.2024 49:10 ↓

大切诺基新能源版本直降25万，丰田廉价皮卡在泰国仅售九万多人民币，这些都需要自主品牌谨慎对待，海外的博弈并不轻松！

平行进口曾经的辉煌 20.09.2024 52:29 ↓

年销十八九万辆，如今年销三万辆都费劲~曾经比中规车便宜很多，如今比中规车还贵~所以将来的平行进口只能是拾遗补缺的个性化玩法了！

房车的滋味 18.09.2024 45:15 ↓

碰撞实验，动态表现，居住噪音与舒适度，不自律的害群之马很扰民，自燃与故障率都不低~不行先租一辆体验看看吧

经典车进口 17.09.2024 53:49 ↓

这是个很有诱惑力的新赛道，但是进口数量不可能一年几十万辆~~~这玩意需要门槛极高的售后服务体系，干好了就是销售与售后大包大揽的买卖！

B级轿车的降价太猛了 15.09.2024 48:32 ↓

天籁不到十三万，迈腾十三万多，帕萨特380不到十六万，这样的新车售价让二手车行措手不及~~~

8月份销量喜忧参半 14.09.2024 41:44 ↓

方程豹5的销量力压坦克300，国庆节的时候坦克家族是否会降价增配呢？合资品牌的二线or三线品牌会越来越艰难！！！

骑行安全与涉狗纠纷 13.09.2024 46:13 ↓

四上四下的十字路口打篮球，拿了摩托驾照就跑山，这些行为的后果自己有承受不了~安全意识不值钱！

越野车的形势变化 12.09.2024 45:40 ↓

方程豹降价对于坦克300的销量产生了比较大的压力，普拉多2.4T的销量超过了坦克700，形势变化之快真是超乎想象~看热闹不嫌事大，越便宜越好！

平行出口与安全驾驶 11.09.2024 52:50 ↓

过去是洋品牌严防死守不让海外的新车通过平行进口的渠道销售，如今是合资品牌与自主品牌都在严防死守不让国产车平行出口到海外销售~这世道变化的太快了！！！

本田的未来 10.09.2024 53:14 ↓

产品的更新换代太慢，有些产品的价格与尺寸或是价格与动力的搭配无法与竞品车型对抗。而且技术底蕴的宽度and深度有些局促~

电动自行车的家国情怀 09.09.2024 1:26:53 ↓

改装的，飙车的，以此为谋生工具的，上下班代步的，一部几千块钱的电动自行车背后的含义很丰富多彩~

柴油车的哏噶 08.09.2024 1:18:27 ↓

低油耗，结构相对简单，低扭产品，城市道路很适合，但是低温时对于柴油的要求比较复杂，而且目前国内普遍要求加尿素~所以随缘吧！

机动车的自由翱翔 07.09.2024 1:05:07 ↓

带着孩子在拥挤的晚高峰骑摩托还要起前轮~孩子还没有戴头盔~带着未成年的孩子在机动车道上骑行还不听劝阻，摔倒在逆行车道被压死， 这样的父亲称职吗？

途乐Y63的市场前景 06.09.2024 52:24 ↓

尺寸基本不变，动力增加了不少，科技类配置拉满，但是按键换档不适合越野，这样的定价能干得过LC300吗？

德国汽车工业的变化 05.09.2024 1:27:17 ↓

德国大众准备关闭德国的一家整车厂和一家零件厂，形成这种局面的原因有很多，建立好的营商氛围需要很多年，毁掉确很容易~且行且珍惜吧

汽车圈的标准 04.09.2024 48:23 ↓

二手车检测标准不统一，维修保养和出险记录不一样，新车评测标准不一样，红红火火的汽车圈评价标准是什么呢

车展的现状 03.09.2024 53:10 ↓

首发车型的数量，概念车的数量的数量才是评价车展的要素！没驾照玩流量的来点评新车合适吗~

支持新能源车做大做强 02.09.2024 53:43 ↓

支持自主品牌新能源汽车做大做强，冲出亚洲走向世界，赚老外的钱，让自主品牌新能源汽车遍布全球！

新势力的盈亏 01.09.2024 53:55 ↓

持续不断的亏损，持续不断的融资，持续不断的往一个自认为正确的方向努力，除了销量起不来，整体看挺辛苦的！！！

海外汽车市场也很卷 31.08.2024 52:25 ↓

消费降级，省油当先，没有油电混的主机厂确实不好混~~~为毛国内自主品牌一块钱买了专利或是无偿拿了专利，可还是玩不转呢？

汽车保险的转移支付 30.08.2024 59:29 ↓

新能源汽车的商业保险难以盈利，所以油车商业保险就得帮着背亏空~~~本就同路不同权，这又帮着分担商业保险的亏空，再加上油车3.3升的油耗意见征求稿，6年报废的新能源汽车真是宝贝疙瘩！！！

新能源车年检是在验证耐用度 29.08.2024 1:05:14 ↓

新能源年检让新能源汽车的耐用度可以正大光明的接受验证！保险公司也在迫不及待地等着验车报告，因为保险公司实在是骑虎难下~

汽车极致低油耗的现状 28.08.2024 48:20 ↓

使用场景不一样，用途不一样，应对恶劣气候与严酷地貌的汽车就不应该把极致的省油放在第一位！机械表与电子表分开定价，使用场景也不一样，所以汽车呢

燃油车要谢幕了？ 27.08.2024 1:01:30 ↓

车重1.09吨到2.51吨之间的燃油车油耗不超过3.3L/100km，这个要求如果落实的话，市面上在售的燃油车基本上可以洗洗睡了~