海阔试车

海阔试车

新车,平行进口车,二手车,媒体,汽修厂转了一圈的海阔试车和您聊聊二手车的故事

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海阔试车

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Jul 10, 2026

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Episodes

汽车视频好干吗 13.11.2024

基本功学上个把月就差不多了,但是这行看的是天赋和人脉,大平台裁员and流动性太强,自媒体老板要求高,咱们从培训班出来能提供有竞争力的服务吗?

二手车学无止境 12.11.2024

二手车学无止境~~~这个行业没有吹嘘的资本,因为总有水平更高的修复车摆在你的面前!!!天天泡在车市里才能不断的学习,所以每一辆二手车都是我老师!!!

主机厂与零部件供应商的裁员 11.11.2024

德国大众,日产,采埃孚,博世,米其林等大企业都开始了裁员关店~2025年能好起来吗?

销量惨淡的主机厂会退出吗 10.11.2024

对于客单价仅有几万十几万的国产合资品牌来说,销量过低会让经销商无法盈利,至于斯巴鲁,菲亚特,现代等品牌的进口车型来说,售后服务的成本会~

国庆节新车促销的结果 09.11.2024

MPV出现了较大调整,硬派越野车也是普遍性的下滑,方程豹5还是领先于坦克300,轿车排名能看到明显的降级消费

进口路虎二手车的现状 08.11.2024

个性,品牌,配置还都可以,但是维修成本比较高,对于十几年前甚至二十几年前上牌的路虎,只能是情怀买家才能把握,维修成本更高!挑选时注意区分平行进口和中规的差异

电动车的江湖格局 07.11.2024

有些事已经超出了汽车本身,就如同思密达汽车在国内的衰落,所以有的车卖得好是全球都必须卖得好,无条件无法质疑无法抄袭的大麦!

二手车的风险无法摊销 06.11.2024

新车降价越来越多,再叠加年底的不利因素,所以规模越大,收的车越多,风险越大~当然了,花别人的钱收车的除外哈~

新能源车出口的策略 05.11.2024

打铁还需自身硬,车辆的耐用度,适应能力,售后服务都要做到位,然后才能应对各种封杀or捣乱,慢慢来吧!

汽车圈也是江湖 04.11.2024

有些车的命运和历史人物的命运很相似,所以看电视剧品味人生与命运,看车圈新闻感受车的江湖命运~挺有意思!

德系汽车的惆怅 03.11.2024

汽车发明者的压力不小,汽车产业占国家GDP的10%,直接间接就业人口超百万,擅长的内燃机,变速箱,底盘调校现在不值钱了~如何维护高附加值工业产品呢?

小车比大车贵 02.11.2024

高尔夫卖的比速腾贵,速腾轴距更长,排量更大,但是身价比不过排量和空间都不占优势的高尔夫~

MPV混战开始了 01.11.2024

GL8降价,赛那和格瑞维亚降价促销,接下来的比亚迪夏就得考虑如何定价了,MPV市场份额不大,但是竞争激烈~

年底新车价格上蹿下跳 31.10.2024

君越2.0T降至15.99万。GL8的652降到19.7万,ES降到26.99万,帕萨特380降到15.99万,凯美瑞混动2.0降到12.98万~这样的玩法会持续到明年吗?

机车流量收益与违法成本 30.10.2024

这三位小姑娘要感谢警方的及时制止,否则就是全村开席或是终身残疾~为了双手松把已经摔得鼻青脸肿了~

二手车的心理战 29.10.2024

卖车的都要找高价,这是人性,但是报高价和卡里的钱到账是两回事~绕来绕去就把车主整迷糊了~

汽车维修的现状 28.10.2024

售后的客单价越来越低,到店量也不够理想,所以经验丰富的大师傅也留不住了~所以汽车后市场出现了恶性循环

新车为什么不换代 27.10.2024

明明有实力,但是就不换代,豪门这样就算了,买菜车也这样~擅长MPV的本田也这样~喜欢就好!

自主品牌的战略规划 26.10.2024

从年销几万辆,到十几万辆,再到几十万辆,规划也需要与时俱进,但是命名体系调整次数过多其实不利于品牌建设与车型推广~

汽车圈也是开口饭 24.10.2024

汽车行业不论是新车,二手车,修车,改装,赛车等等,都是需要沟通与流量的,经历了纸媒,报业,网站,自媒体,短视频的迭代更新,感受良多!

年底价格战的劲头大 23.10.2024

GL8的价格官宣低于二十万,逍客的2.0自动挡低配价格官宣低于十万,本田CB400街车不到三万块钱提裸车~新车行情两三年的时间就成这样了~

海外汽车市场的困局 22.10.2024

玩法不一样,不能还照搬国内那一套,泰国市场的现状也让我们发现国内的玩法背后的本质~实业报国不是补贴报国~更不是流量报国~

帕杰罗砸价吉姆尼 21.10.2024

六缸帕杰罗的清仓甩货居然让吉姆尼亏本销售,所以一个车型的亏损居然是由跨越好几个级别的车型造成的~~~

车圈新鲜事 20.10.2024

高速超速三人死亡~3.0奔驰G500比4.0奔驰G500仅便宜了三万多块钱,富豪们长舒了一口气!斯巴鲁的技术执拗让后市场喜忧参半~

电动MINI的现状 19.10.2024

拒绝长大的MINI虽然国产了,但是依然不便宜,体型不占优势,价格不占优势,续航里程也没有傲视群雄,所以降价之后还会降价吗?

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