大叔愛輪事

關於公路車升級，更換哪一項器材能帶來最有感的性能提升，輪組應該是最關鍵的角色。而碳纖輪組的價格持續普及化，包括例如Giant、Vision、ZIPP等，都相繼推出3-4萬元的入門級數碳輪，這樣的價格策略，侵略了已往熱銷的高階鋁合金輪組。這時候，我們不禁有了選擇障礙。在同樣的預算下，究竟是入門級碳輪還是頂級鋁輪，哪一款比較適合我呢？ -- Hosting provided by SoundOn

前些時間投稿在單車時代的文章「你還在打100 psi」頗受迴響，也引起網友討論難道使用較低的胎壓，不會造成爬坡時會有遲滯感並拖慢速度嗎？那我們這次就實測見真章，邀請CYTO車隊選手陳立宏進行5種胎壓的實測(30、50、70、90、110psi)，看哪一種胎壓可以騎出藍色公路最速／最慢紀錄。 -- Hosting provided by SoundOn

今年無論是公路車比賽、MTB活動，還是三鐵賽事等，在全台各地熱烈開跑。而今年的96公路車聯賽，在祭出高額獎金下，首站的塔塔加登山賽（4/11）就吸引各路好手競逐寶座。而塔塔加成績原以為由John Ebsen制霸冠軍，沒多久大會公告，因為Ebsen的車輛僅重6.4公斤，因為太輕而被取消資格，冠軍由吳之浩遞補，我們這集就來聊聊車輛UCI限量6.8公斤這項規範。 -- Hosting provided by SoundOn

要將運動當飯真的不容易，尤其是對於自行車運動員。在缺乏競賽舞台、民眾關注，以及廠商的支持下，很多從小一路堅持訓練的選手，到了大學畢業後就必須因為經濟因素離開車壇。而被喻為台東戰神的吳之皓，曾拿下東進及西進武嶺台灣冠軍的他，原本在今年也是萌生退出車壇的念頭，我們就來跟他聊聊騎車生涯的心路歷程。 -- Hosting provided by SoundOn

以自行車運動的金字塔來說，越往頂峰，參與的人口相對較少，例如職業選手或是參加高難度競賽。同理，在公路車款的銷售上，應該是重視騎乘舒適性的長程耐力車款（例如Giant Defy）會賣得比較好。但事實卻不然，台灣自行車銷售市場以全能競賽車款（例如TCR）佔多數，而長程耐力車卻是乏人問津（但在國外卻又賣得很好），究竟是什麼原因呢？ 👍️感謝近期贊助商：FSA贊助播出 #FSA #fullspeedahead #alwaysahead FSA粉專：www.facebook...

為台灣選手盡一份心力💪 即將27歲的李冠賢，非自行車科班出身的他，18歲那一年剛接觸自行車，就陸續挑戰武嶺、阿里山等賽事。而會讓他熱衷並堅持於自行車訓練，是因為當年參加Taiwan KOM，徹底讓阿賢了解自行車是一項如此「痛快」且迷人的運動。 今年阿賢順利邁進職業車壇，在洲際隊（俗稱三級車隊）初試啼聲，希望透過國際賽事來提升實力。但因為洲際隊並無強制支薪的保障政策，像是阿賢這樣的追夢者，就必須自籌經費來為三餐打拼...

荷蘭選手Mathieu van der Poel（簡稱MVDP ）於3月初在比利時舉辦的Le Samyn賽事，於終點前的石板路發生彎把斷裂，導致他無法參與集團衝刺。而MVDP騎乘的Canyon Aeroad是去年才發表的最新作品，其中的行銷亮點就是搭載可調式一體把，是因為這個把手設計不良而導致問題嗎，還是有其他可能的原因？ 👍️感謝近期贊助商：FSA贊助播出 #FSA #fullspeedahead #alwaysahead FSA粉專：www.facebook.com/FSA.asia FSA官網：www.fullspeedahea...

你始終是要去挑戰一場鐵人三項的。在4月份開跑的鐵人賽，包括CT以及Ironman，分別選擇在台東及墾丁開跑，好巧不巧的是，這兩場活動的時間剛好巧碰，似乎要讓鐵人們無法避免地選邊站，這中間有什麼內幕嗎？ 還有，去年話題性十足的FXT台灣極限鐵人，今年是否會再次舉辦？ 此次專訪邀請到Challenge Taiwan的執行董事Jovi（羅威士），一起輕鬆聊鐵人。 點我聽： https://linktr.ee/UncleAlan 感謝近期贊助商：FSA贊助播出 #FSA #fulls...

新聞報導由於自行車騎乘違規事件頻傳，令政府相關單位提出，為了更有效率的管理及辨識自行車騎士的身分，建議推動自行車實名制，可能的作法例如是掛車牌、在車架上烙碼等，而騎車的你支持推動自行車實名制嗎？ 感謝近期贊助商：FSA、Topeak贊助播出 #FSA #fullspeedahead #alwaysahead FSA粉專：www.facebook.com/FSA.asia FSA官網：www.fullspeedahead.com/zht #Topeak #收納達人 #頂天立地 #DualTouch -- Hosting provided by So...

你騎公路車都怎麼抓握彎把，是煞變把位、上把，還是下把。而如果你無法舒服地抓握下把位，那很可能是的座艙調整沒有到位，或許去做一次Fitting可以解決你的問題。 其實關於公路彎把的選擇也是一門學問，關於壓縮把、空力把、一體把，究竟哪一種把型較能夠滿足你的騎乘需求，請聽我們這一集的Podcast。 感謝近期贊助商：FSA、Topeak贊助播出 #FSA #fullspeedahead #alwaysahead FSA粉專：www.facebook.com/FSA.asia FSA官網：www.fu...

UCI 即將控管選手的騎乘姿勢，目前已確定在今年4月1日將禁止超人俯衝 (super tuck，亦稱為飛鳥)，以及手肘靠在上把位模擬計時車的低風阻騎姿。很明顯，UCI 是出於保障選手的競賽安全（也避免一般騎士有樣學樣），但究竟選手為何要冒險使用這樣的低風阻騎姿，真的可以帶來速度上的提升嗎？ 點我聽： https://linktr.ee/UncleAlan 感謝近期贊助商：FSA、Topeak贊助播出 #FSA #fullspeedahead #alwaysahead FSA粉專：www.facebook.com...

本集節目由FSA贊助播出 FSA Gossamer Pro齒盤組，曲柄長度從145mm到175mm應有盡有。 9個尺寸，無論你是身高一米八還是嬌小的151，都能找到最速配的曲柄長度。 對短曲柄有興趣，歡迎私訊FSA小編。 越來越多的齒盤品牌，都推出最短從145mm到最長175mm的曲柄長度選擇，例如本次的廣告贊助商FSA。而究竟這一種短曲柄，適合哪一類型的騎士，並且曲柄的長短會對騎乘帶來怎樣的影響？ 點我聽： https://linktr.ee/UncleAlan 感謝近期贊助...

你的公路車胎壓還在打100 psi，或是打到更高？ 2018年GCN就發布影片 ，指出在崎嶇不平的路況，分別測試6種胎壓（100、87、73、57、44、29psi），最終使用胎壓最低的29psi不僅可做出更快的時間，並且舒適性及操控性更佳。 而現在包括ENVE、Giant、ZIPP等指標性輪組品牌，都提倡公路車騎士降低胎壓（因應公路碟煞、Gravel Bike等），不僅可提升騎乘效率，更可以增加舒適性等。這一期我們來跟呂大聊聊，目前你的胎壓打多少？ 點我聽：...

你以為一級智慧型訓練台已經到頂了嗎？ 不，現在有好幾個品牌，都推出整體騎乘方案的智慧型訓練車 (Smart Bike)，無論是價格、重量、還是功能性，又比智慧型訓練台提升了一高檔次。 而目前這種訓練車在台灣的能見度非常稀少，但是脆瓜他一人就擁有了三輛（包括這一集主集的Kickr Bike)，我們就來聽聽脆瓜會何會購買智慧型訓練車。 脆瓜訪問：9分40秒 點我聽： https://linktr.ee/UncleAlan 感謝近期贊助商：ASSOS Taiwan、FSA、Top...

自行車是一項很有趣、也值得投入一輩子的運動。 但必須說，自行車也是一項相對不易入門的運動，一來是一輛運動用自行車的售價並不便宜，再者是需要循序漸進的學會變速技巧、Fitting調整，乃至上卡等等，學習曲線可說是相當漫長。而如果你下定決心，無論是要挑戰西進武嶺或是一日北高，開始認真騎車後，更會發現訓練是一門大哉問。 這一集就透過我們與Linda的訪談，聊聊自行車新手可能有哪些迷思，而她又時常被網友問到哪些問題呢？...

本集節目由FSA贊助播出  FSA在齒盤上有許多創新技術，特別介紹這一款專為爬坡愛好者，推出的KOM 53/34齒盤。有興趣請洽當地車店，或是私訊FSA粉專： https://pse.is/3bwpyp 感謝各位網友的熱烈提問及Vanden Cycling大方接受電訪。我們已儘力拉長Q&A時間，也讓此集總長來到1小時39分（目前時間最長的一集）。 P.S. 本集訓練知練含量較高，建議分為2-3次服用。 Vanden訪問：14分00秒 點我聽： https://linktr.ee/UncleAlan 感謝...

本集節目由Topeak贊助播出。 收納達人專案即日起至2月28日頂天立地架原價NT$5,200 現在特價NT$3,980。 現在到捷安特門市還有其他Topeak收納系列產品優惠。 室內訓練正夯。智慧型訓練台 (Smart Trainer)你買了嗎？ 訓練台分為很多種，有傳統的磁阻、油阻，還有非固定式的滾筒訓練台，真的讓人傻傻分不清楚。 又或是時下最流行、可搭配虛擬騎行軟體例如Zwift的智慧型訓練台，一線品牌提供的款式也相當多，究竟我們該怎麼挑選一組適合...

本集節目由FSA贊助播出。 FSA在齒盤上有許多創新技術，特別介紹這一款專為爬坡愛好者，推出的KOM 53/34齒盤。 范老師在2018鐵人賽事意外受傷後，經過八次的開刀，長時間的復健療程，一度以為這輩子無法再騎上自行車了。但他從不輕言放棄，即便面對身體的創傷及漫長的復健，范老師在2020年仍累積長達600小時以上的自行車訓練，也終於在FXT (Formosa Extreme Triathlon)台灣極限鐵人拿下第三名，驗證他的努力與付出是有成果的。P.S....

2016對Linda而言是個轉捩點。在這之前，她是一位平凡的上班族；而為了對抗回不去的新陳代謝、對於健康與美的追求，讓她開啟了自行車之路，更成為台灣第一位女性自行車Youtuber，成立「Linda愛打卡打掐」頻道。 Linda在近幾年陸續完成了單人單車環島、113超半鐵、一日雙塔520K、西進武嶺等俱有挑戰性的騎乘，她擁有令人敬佩的熱情及意志力。在以男性為主的自行車運動中，Linda希望透過女性的角度與自己的經驗，讓自行車變得更容易入...

騎車比賽還能賺百萬年薪，聽起來是很令人稱羨的一份工作。 但是要走這一條路其實很不容易，作為職業選手能發光發熱的時間很短暫，加上不僅要離鄉背井到海外征戰，也容易發生摔車、受傷等意外。 本集我們採訪台灣第一位一級職業選手的馮俊凱，問他如果人生能夠再重來，他仍舊選擇騎車這條路嗎？ 阿凱訪問：14分30秒 -- Hosting provided by SoundOn

本集節目由ASSOS Taiwan贊助播出。 很榮幸能電訪台灣第一位一級職業車手－馮俊凱。我們跟阿凱聊聊職業選手的一天生活。包括他在義大利一天的生活是怎樣、在車隊裡面是怎麼跟教練、隊友溝通等。 阿凱訪問：24分40秒 網友Q&A：1小時12分50秒 #Assos #穿過就回不去 #高菖自行車 www.facebook.com/ASSOSTaiwan www.facebook.com/ColumbusCycling -- Hosting provided by SoundOn

剛上市就造成市場轟動且供不應求的Giant TCR，為何呂大沒入手呢？（其實是呂大已入手前作了） 2020年是全能車款發光發熱的一年，包括Giant、Specialized、Trek等品牌都推新車。這一集在FB「碟煞公路車同好會」的呂大，一起參與錄音，無論是你想買新車，或是想知道各車款的性能差異，這一集的內容可能會對你有幫助。 更正：Alan說的上一代TCR正確年份是2016年（口誤為2014） -- Hosting provided by SoundOn

這一集我們聊台灣自行車運動的發展。由於台灣自行車賽事的減少，加上其他種種原因讓選手苦無舞台，或是為了謀生而必須退出車壇的困境。如果要繼續車涯，旅外將成唯一選項。 這一集我們將採訪朱梵心，他應該是第一位到中國打拼的台灣選手。請他分享在對岸騎車的心路歷程。 -- Hosting provided by SoundOn

這一集我們純聊自行車器材 在FB「碟煞公路車同好會」的呂大Daniel，一起參與EP11的錄音。 據說呂大私藏一系列的公路車名駒，也試乘過不少頂級碳輪等器材，就讓我們聽聽他對於自行車器材的觀點。 -- Hosting provided by SoundOn

自行車論壇、FB社團在今年的討論氛圍有些死氣沉沉。正當我們憂心沒有話題可討論之際，終於在2020年11月完賽的Challenge Taiwan三鐵賽後，由於媒體的一篇報導（單車界國民女友）以及CT主辦單位在贈品製作物上的小缺失，引起車界及三鐵界的熱烈討論。 雖然大叔跟愛輪在網上默默潛水，但其實我們也是有很多話想說的，特別加開這一集作為延長賽。 -- Hosting provided by SoundOn