奥特快出海笔记

图文版：墨西哥到底安不安全？ 摘要： 墨西哥总体肯定没有中国、东南亚（可能除了菲律宾）或迪拜安全，但也没社媒上说的那么夸张。 自从我来这边，无论是中国人还是本地人，都叫我晚上别瞎逛。还有个朋友叫我不要戴手表（虽然我的只是一块耐糙卡西欧），为此我特意在TEMU上买了个表专门用来哪天被抢…… 但其实没到人人自危的地步。墨西哥毒枭确实猖狂，前两周听说还因为格雷罗州府的市长不配合毒枭而被干掉。可作为游客或打工人，你...

图片版链接：《旧金山两日：金门大桥上狂风呼啸》 第一次到美国，确实和在中国、东南亚、中东、中亚都不一样。虽然只待了两天，却录出了我的播客开播以来最长的一期。 直接观察： 1.旧金山气候真是好，20多度，不冷不热，碧海蓝天，就是时而雾气缭绕。不过瑕不掩瑜，从气候上理解了为何全世界人扎堆往西海岸跑。 2.从酒店早餐管窥到美国文化的“简单粗暴”：四桶不同口味的鸡蛋随便舀、像打直饮水一样打咖啡……不精致，不奢靡，直观上...

带图版链接：《迪拜生活剪影：中东没你想象中有钱》 摘要： 1.初到迪拜看到哈利法塔和各种豪奢酒店，确实会让人感觉迪拜很有钱。但这些只能说明迪拜政府和大集团有钱，不是普通居民有钱。街上也没有满街跑车，见得多的还是丰田等性价比车型。 2.阿联酋不到1000万人口，90%外国人，其中37%印度人（白领和劳工都有），16%巴基斯坦人（大部分是司机），孟加拉国和菲律宾人（大部分在餐饮）各7%。 所以，这个国家近半数人口都是从事中...

带图版：谁才是柬埔寨的老大哥？越南的“中南半岛情结” 两个月前有越南朋友来问我知不知道柬埔寨运河这事儿，还问我是哪家中企修的（我并不知道），同时表现出极大愤慨，理由是会让湄公河下游灌溉水量少1/3。 湄公河水量是个问题，但更让越南不快的，大概是对柬埔寨“完全失控”的关切。毕竟，越南把柬埔寨老挝视作小弟的“老大哥情结”古已有之，从黎圣宗1470年南征占婆国的归仁（今越南中部城市）起，已有超500年。 如果把越南的“中南...

摘要： 1.国际赛事如国家PR工程，不怎么花钱的国家大概是觉得已经没啥PR的必要了。所以既不咋花钱，也不咋彩排，因此看起来显得很“松弛”。 宏大叙事背后少不了个体成本。正如山姆大叔航母全球飘背后，是美国公民全球征税，海外利益保护不是免费的。 2.对“乱七八糟“的反感背后是对”标准化“的偏爱。同质化的价值观让所有人力往一处使（搞钱），这是40年飞速发展的原因，也是老中比较难开心的原因——即便有朝一日跨越中等收入陷阱/实现...

带图链接：系统聊聊越南怎么看中国和美国 摘要： 1.自汉至宋初，越南都在北方大国直属下。这既使越南在底层文化上像极了北方大国，也使越南对北方大国的影响力有深刻的恐惧。因为在越南主体叙事中，北方大国自古以来就是对越南独立性的最大威胁。所以中越关系永远有明显的上限瓶颈。 2.严格来说，越战不是越南vs美国，而是北越vs美国。所以南越不仅不恨美国，甚至有人会觉得美国在当年是帮南方保家卫国……而作为越南总体，90年代苏...

摘要： 1.越南没有本土电动葫芦（用于工厂起重机中的零部件）工厂，因为内需太小不足以养活它，出口又有更便宜更优质的中国供应链企业挡在前面。以此引申，越南很多产业链注定是断着的，因为大部分产业链都会有小众垂类环节。也因此，越南制造业上游input大部分人需要从外国（中韩等）进口的。 2.规模小，没有跟外资谈技术换市场的筹码，外资企业在越南的供应链大部分人仍然是外资企业。本土化的“果链”、“特链”在越南几乎不存在。...

文字版链接： 生活在迪拜的印巴外劳们 我觉得阿联酋最奇葩的点之一在于，这个国家90%的人口都是外国人，而外国人中超过一半又是印巴人。所以四舍五入，在这个名字里带着“阿拉伯”的中东国家，大约50%的人都是南亚人。 之所以南亚人占比高，原因有： 1.地理上靠得近，孟买飞迪拜大概3小时； 2.阿联酋和南亚次大陆当年都是英国殖民地（阿联酋是英国的保护国），英文相通，当年就有不少贸易和劳工往来； 3.文化习俗比较像，比如伊斯兰...

图文版链接： 乌兹别克斯坦5天4夜 宰牲节假期去了乌兹别克斯坦，塔什干-布哈拉-撒马尔罕，每个地方1-2天差不多了，城际可以坐火车或高铁（西班牙造的），要提前买票。 塔什干是很典型的苏联城市，有一种苏联式的美和忧伤，反而是我此行的最爱；布哈拉比喀什更喀什，且受波斯影响，不敢去伊朗可以去布哈拉；撒马尔罕虽有壮观的雷吉斯坦，但太旅游了，除了雷吉斯坦没啥看的了。 一些notes： 1.气候极其干燥。待了五天，几乎每天都没...