פרודרייב | התפתחות אישית ונהיגה

היום אנחנו במיני פרק 2 מתוך 3. סדרה של 3 מיני פרקים שמיועדת לכם הנהגים החדשים או הנהגים המתקדמים שרוצים להתמקד ולהגיע למסלול מוכנים. חשוב מאוד שתבינו שזה לא באמת משנה אם יש לכם מלא ניסיון או שזה פעם ראשונה שאתם מגיעים למסלול. יכול להיות שקיבלתם מתנה של חצי יום במסלול מרוצים אצלינו ומעולם לא נגעתם בתחום, יכול להיות שאתם שנים נוסעים לטיולי נהיגה וימי מסלול והחלטתם לפנק את עצמכם בקורס מקצועי ויכול לה...

אני פותח היום סדרה של 3 פרקים. זו סדרה שמיועדת לכל אילו שרוצים להגיע למסלול לאימון בפעם הראשונה – אז אכן אולי מדובר בסדרה לחברה שהם מתחילים אבל...  א. יש בעיה כי מסתבר שאם אני רושם בכותרת שקשורה לנהיגה את המילה מתחילים אז כולם מדלגים על הפרק – כי מה פתאום! אני לא מתחיל, אני יודע לנוהג, אני נוהג כבר 20 שנה, אני הכי מהיר בשכבה, וכו' וכו'.. וזה ממש חבל כי תכלס בנהיגה אנחנו בטוחים שאנחנו הכי ט...

בנובמבר 2022 התקיים בישראל מרוץ טיפוס גבעה. פעם ראשונה בעידן המודרני מאז חוק הספורט המוטורי שסגרו כביש ציבורי והפכו אותו ליום אחד למסלול מרוצים.  גידי קרונין שלנו יצא להתחרות עם הפיג'ו 208 של פרודרייב והחליט לתעד כל שניה מהחוויה. הפרק הזה מתאר בצורה הכי אותנטית את התחושות והחששות הכיף וההתלהבות של נהג מרוצים בזמן מרוץ. מומלץ לצפות בספוטיפיי וביוטיוב שם קיים וידיאו מהמירוץ. האתר שלנו: https://w...

מלא שואלים אותי את השאלה הזאת. הפחד מלהתהפך קיים אצל כולם. בעיקר בגלל שבסרטי הוליווד כמעט כל בלימה או מרדף ברכב מסתיים בהתהפכות. האם זה קורה כל כך בקלות? האם יש לי דרך למנוע את זה? בוא נדבר על הפחד של ההתהפכות ונלמד קצת על מערכת הברקס שיש לנו ברכב. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מס...

מלא פעמים שמענו את המשפט הזה "פול גז בניוטראל". זה תמיד מדבר על אנשים שעושים המון עבודה אבל לא מתקדמים. הרפרנס הוא תמיד למשהו לא טוב. כשהבנתי כמה המשפט הזה פשוט בהקשר של מכוניות וכמה חיים זה יכול היה להציל אם אנשים היו מבינים את זה - התחלתי להקדיש לזה כמה משפטים בהרצאות שלי. היה ארוע טראגי לפני כ 20 שנה בירידות מצומת גולני לכיוון טבריה, רכב מסוג מיצובישי איבד את הברקסים או שנתקע לו דוושת...

אתמול מצאתי את עצמי נוהג ברכב לא שלי – עושה את הנסיעת בוקר הרגילה הכוללת כמה פקקים רגילים. ברכב שלי יש קרוז קונטרול אדפטיבי – בזה של החבר אין... לרוב אני עומד ומתקדם בפקק לאט לאט. אתמול איבדתי סבלנות וכוח ועקפתי את כל הפקק. אני לא גאה בזה שעקפתי את הפקק והאמת גם לא חסכתי זמן, פשוט המשכתי ישר בכל מחיר העיקר לא לעמוד ואז להתקדם, ואז לעמוד עוד פעם, ואז עוד פעם להתקדם וכו' וכו' וכו'...  אנ...

מכל פרק ומכל אימון כולם מבינים שיש מלא מה ללמוד, והרצון הוא לקחת הכל ובאותו רגע לשנות את כל ההרגלים ביום אחד, אבל זה לא רק קשה אלא בלתי אפשרי. אנחנו תמיד מעודדים מאומנים שלנו בסיום אימון או סוף הרצאה – להתמקד בנושא אחד שחשוב להם, שהם מבינים אותו ויודעים איך להתאמן עליו, ולהקדיש לו את התשומת לב המלאה למשך של שבוע-שבועיים. ככה נוכל להטמיע הרגלים חדשים.  לבחור את הדבר האחד זה קשה ולא מעט פעמים אני מק...

ניצן לוי נמצא בתחום מכוניות המרוץ עוד משנות ה90 כשהחליט להגיע למרוצי ראלי במגידו כמרשל בהתנדבות. מאז בכל תקופה הוא בונה רכב מרוץ חדש. זה התחיל עם הסיטרואן ויזה שלו ולאחר מכן עם סיטרואן אי-אקס ספורט, וב5 שנים האחרונות עם פיג'ו 206 שעשתה, ביחד איתו, הסבה ממרוצי ראלי בשטח למרוצי מסלול.  ניצן הוא הבעלים של מוסך "שארפ" בתל אביב, שם הוא מטפל ובמשדרג את הרכב שלו. הוא ממשיך להשתפר וללמוד ממי...

היום אנחנו בפרק מציל חיים, קיבלתי מכם המאזינים לא מעט פניות שמבקשות שאני אדבר גם על נושאים שמצילי חיים או שקשורים לנושא של בטיחות בכבישים. אני רוצה לדבר על אחד ההרגלים הכי פשוטים לביצוע, אבל אולי זה אחד ההרגלים הכי קשים לשנות. למה כל כך קשה לי להחליט אם זה קל או קשה? כי אם תשאלו את רוב הנהגים - זה קל, אם תחקרו את רוב הנהגים - באמת תגלו שזה קשה יותר ממה שחושבים.  הרגל פשוט וקטן של לשים לב כשאני עבו...

כששואלים אותי "כמה לחץ לשים?" אני עונה "לא יודע".  בשביל להבין לחץ אוויר בצורה נכונה - אנחנו צריכים להבין שקיימים המון הבדלים ומשתנים. מהן אותם הבדלים ומשתנים שצריך לקחת בחשבון בשביל לבחור לחץ אוויר נכון? האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפון שלנו: 03-54644...

הפרק הזה הוא פרק מיוחד, הוא סוג של סיכום ביניים. אעבור על כמה נקודות שאני למדתי, מה אתם למדתם ומה אתם עוד רוצים ללמוד. ראשית, מדובר בתהליך מדהים. זה מפחיד, מרגש, בלתי אפשרי וקל בו זמנית. לאט לאט, שעוברים את כל מנעד הקשיים והשלבים - התוצר הוא בעיניי מדהים ומה שמדהים באמת הוא שזוהי רק ההתחלה. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: ht...

היום זהו פרק מרגש מאוד. נשב לשיחה עם דקל נער, שהתחיל כמתאמן אצלנו וכיום נהג מירוצים פעיל באירופה, אלוף ישראל וצרפת. נדבר על תחילת הדרך, על ההצלחות והכישלונות, על תובנות מהדרך ועל ההרגשה המיוחדת של הגשמת חלום. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפון שלנו: 03-5464438 הוואטספ שלנו:...

היום אני רוצה לתת לכם תרגיל מדד - תרגיל בנהיגה שהוא פשוט מושלם, הוא מאתגר ברמות אחרות אבל בסופו של דבר אם נהג מסוגל לבצע את התרגיל הזה - זה בעצמו הישג מדהים. התרגיל מתייחס לכל מה שקשור לטכניקת נהיגה נכונה, מבט נכון, בלימה, גז והגה מדוייקים. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפו...

אנחנו כל יום נוהגים בפקקים בתחושה שאי אפשר בכלל להתאמן – בפרק הזה נדבר על איך אפשר להתאמן כל הזמן כל יום בעיקר אם אנחנו מזדחלים בפקקים. שיעורי הבית של הפרק הזה הם מאוד מאתגרים אבל אם תבחנו ותיישמו אותם אז בטוח תשתפרו כנהגי מרוץ. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפון שלנו: 03-5...

אנחנו נמצאים באימון אינטנסיבי עם מאומן, אחרי שיחה עמוקה על קווים, משקלים ואיך לחבר את כולם ביחד עם המבט - הקצב עולה. הוא זורם, נוהג מהר, בולם מעולה ומשחרר כמות טובה של ברקס אבל - כשהקצב עולה - הטעויות חוזרות, יש נטייה לשכוח הכל ולחזור אל ההרגלים הישנים והמוכרים. אז מה זה אונס קווים? למה הם חשובים ואיך אפשר להשתפר בכל הנוגע אליהם? תהנו! האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://...

לא מעט פעמים אנו שומעים על ספורטאים המגיעים להישגים יוצאי דופן שאומרים שהם כבר שנים מדמיינים את רגע הניצחון, המדליה, העליה לפודיום או את הזכייה בטורניר גדול. קל מאוד להגיד שספורטאים כאלו נולדו מוכשרים אבל בעצם הם עובדים מאוד קשה כדי לקבל את סט הכלים שיאפשר להם לזכות. אז מעבר לעבודה הקשה שלהם - מה בעצם הסוד? האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil ה...

שנים אני מספר איך שבזמן שהנרי פורד פיתח את מודל "טי" הידוע שלו - הוא היה צועק על המהנדסים שלו, אבל אחד הדברים היפים כשאתה מקליט פרקים בפודקאסט זה שמדי פעם צריך להקפיד להיות מדויק בפרטים ולכן קראתי המון על הנרי פורד. בואו  נכיר לעומק עוד אבן דרך בעולם רכבי המרוץ. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram...

תהליך הבניה של מכונית מירוץ הוא תהליך מורכב ומאוד מתוחכם, טעויות שיעשו בתחילת הבניה שלה, בבסיס שלה המתחיל כבר מהשלדה, תשפענה על התוצאה בצורה קיצונית ולא תאפשרנה למכונית להיות יעילה ו.. מהירה.  על מה יש להקפיד ומאלו ועידות עיקריות להמנע בתהליך הבניה והרכישה של מכונית המירוץ שלכם? האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.in...

לתת גז זה כיף. ומעבר לזה - לתת גז זו המהות של נהג מרוצים. אבל מתי לתת כמה שיותר גז הופכת להחלטה לא נכונה? נשבור כמה מיתוסים, נלמד קצת פיזיקה ובעיקר נבין איך להשתמש בגז שלנו בצורה חכמה.  האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפון שלנו: 03-5464438 הוואטספ שלנו: https://wa.me/97254948...

עד 2018 - להיות נהג מרוצים בישראל היה כמעט בלתי אפשרי. היה קצת קארטינג, מדי פעם היה מרוץ ראליספרינט אבל בזה זה נגמר. להיות נהג מרוצים דרש ממך להיות בעלים של כלי תחרותי בלי יכולת לצאת ולהתאמן מתי שבא לך. היית תלוי באם יהיה מרוץ או לא. ב-2018 נפתחו מסלולי מרוץ קבועים בישראל, היום יש כבר 3 מסלולי אספלט המאפשרים לקיים מרוצי מכוניות סדירים מכל הסוגים. בפרק הזה נעבור על סוגי המרוצים, מה צריך כדי להתחיל...

נהג מרוצים טוב מכין את התירוצים מראש - תמיד תהיה סיבה למה אני לא בדיוק במיטבי.  בעולם המרוצים ש מלא תירוצים שאפשר להכין מראש ורוב הנהגים מכינים אותם יפה. בפרק הזה נדון בסוגי תירוצים, איך להתגבר על הבעיה הזו ואיך, למרות תירוצים שהם אמיתיים לגמרי, אפשר לנצח ובגדול. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prod...

למצוא את נקודת הבלימה האופטימלית לקראת פניה במסלול זה מאוד קשה. ברור שיותר קל לקבל קיצורי דרך מנהגים אחרים ושהם יאמרו לי איפה לבלום אבל.. זה לא כזה פשוט. אנחנו נגע בשורה של הבחנות וטעויות שנהגים עושים כשמנסים לקצר דרך ולהבין איפה לבלום. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפון של...

ההחלטה לרכוש מכונית מירוץ היא החלטה המחוברת לאמוציות, המון דעות קדומות ועצות של ״מבינים למיניהם״ ועלולה להכיל טעויות שתעלנה בתוספת עלויות גדולה והמון עוגמת נפש. אז.. איך בוחרים את המכונית הנכונה לי ומה השיקולים שיש לקחת בחשבון? האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפון שלנו: 03-54...

מערכת היחסים בין המוח לרגליים ולידיים היא מאוד חשובה, אבל מסתבר שכל ההרגלים שיש לרוב הנהגים מובילים אותנו למוח מנותק מהרגל ולידיים שפוחדות מהפקודות שהוא מקבל. יש דרך לשנות את הניתוק מהמוח ולשפר את מערכת היחסים הכה חשובה הזו. האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפון שלנו: 03-54644...

יש מלא טעויות שנהגים עושים. רק על טעויות אלו אפשר למלא בערך 20 פרקים (הממ.. רעיון?). אנחנו ניקח את השלוש טעויות העיקריות ונפרק אותן לגורמים. מהן הטעויות ואיך אני יכול להימנע מלבצע אותן?  תהנו! האתר שלנו: https://www.prodrive.co.il/ הפייסבוק שלנו: https://www.facebook.com/prodriveil האינסטגרם שלנו: https://www.instagram.com/Prodrive_israel/ מספר הטלפון שלנו: 03-5464438 הוואטספ שלנו: https://wa.me/9...