行動星球

當年Mitsubishi Pajero在巴黎達卡賽拉力賽中屢建戰績，幾乎是日系車在該比賽中的代名詞。第一、二代車型採用分離式大樑底盤，雖然擁有強大的越野性能，但行駛於都會中舒適、操控性總是無法和轎式底盤的SUV相抗衡，於是第三代Pajero做出了大變革，就是採用加強樑與梯形框架嵌入底盤的一體承載式的型式，整表現大幅向On Road表現靠攏。來到台灣，Pajero名氣雖大，但銷可說是持平，本集一次完整從Pajero開發歷程講起，最後帶到它在台...

或許是被前些日子在韓國所發生的電動車於地下室自燃引發大火事件所影響，台灣民眾對電動車似乎愈來愈不友善，部分社區甚至禁止電動車、油電混合車停入地下停車場。近期科技界大佬如Nvidia宣佈和Toyota合作開發自駕電動車、Sony和Honda所合作的Afeela電動車預計2026正式上市，代表電動車仍有其長遠的前景。回頭看台灣，我們對於電動車除了上述的不友善外，還有哪些不公平的待遇？ -- Hosting provided by SoundOn

近期台灣發表代號F70大改款BMW 1系列，肉眼可見的是內外質感有感提升，以此次試駕的120 M Sport，前驅設定、1.5升3缸Turbo引擎+48V輕油電系統、七速雙離合器變速箱、不突出的車艙空間一切似乎都是那麼的熟悉，不過在配備部分卻是大躍進？它開起來如何？來聽麥克和島叔怎麼說？ 玩車誌網站： ⁠ https://carfun.tw/ >) -- Hosting provided by SoundOn

進入21世紀後，休旅車大盛其道，房車市場逐漸萎縮，國產Honda Accord在八代型推出後便劃下休止符。和七代車型相較，八代Accord不僅外型變得優雅，車身尺碼還一舉放大至4945mm、幾近5米。八代Accord開發時有哪些故事？在台灣又歷經哪些事蹟？一起來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道： https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

如果說有多人乘載的需求，在台熱銷的Kia Carnival會是不錯的選擇，適逢Carnival推出小改款車型，除了頭、尾燈改換家族新一代的星圖式樣外，中控台亦改換一體式雙12.3吋螢幕。除了這些外，小改款Carnival還有哪些特色？但因為它噸位不小，動力操控ok嗎？來聽麥克和島叔怎麼說？ 玩車誌網站： ⁠ https://carfun.tw/ ⁠ ⁠>) -- Hosting provided by SoundOn

雖說第二代Toyota Wish停產多年，但在台灣仍時常可見其身影，更是廣大小黃大哥們的最愛。第二代Wish當年在日本或許已逐漸退燒，但台灣可是熱賣到不行，最主要原因就是在合宜的車體尺碼內創造出極好用的車艙空間。雖然它至今一直出現在我們每一天的日常生活中，但你可曾去了解它的故事嗎？本專題共分上、下兩集，本集將針對二代Wish內裝動力及台灣市場的狀況，一起來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道： https://www.youtube.com...

我們買車時總是會在意配備豐富度這件事，相近的價格若能買到配備更豐富的車款，那爽度絕對是high到爆，但問題這些配備我們真都常使用嗎？還是基於別人有我不能沒有的心態來看待這件事？在你心中，哪些配備使用上真的有些雞肋？或者是你很少會去用它？我們在現有的網路調查和自己的”推薦”，嚴選出幾項配備，不知有幾項和你心中所想的一樣？ -- Hosting provided by SoundOn

大改款BMW X3抵台了，雖說和上一代同為G世代底盤，但外觀、內裝質感、設計感可說是明顯的大躍進，讓產品更具賣相。比較可惜的是目前在台並沒有30動動車型，如果20車型動力無法滿足你，就得直接跳升選擇價格近逼400萬元的50車型，為什麼會這樣？另外，此次試駕為20 M Sport車型，動力夠用嗎？有哪些優缺點？來聽麥克和島叔怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

雖說第二代Toyota Wish停產多年，但在台灣仍時常可見其身影，更是廣大小黃大哥們的最愛。第二代Wish當年在日本或許已逐漸退燒，但台灣可是熱賣到不行，最主要原因就是在合宜的車體尺碼內創造出極好用的車艙空間。雖然它至今一直出現在我們每一天的日常生活中，但你可曾去了解它的故事嗎？本專題共分上、下兩集，將二代Wish從頭到尾詳細說清楚，一起來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道： https://www.youtube.com/@CELSIORS --...

年前買車、交車相信大家都會覺得很爽，而在每年歲末時節車廠們也都會不約而同地祭出迷人的優惠方案，雖說現在買車公開透明，但難防仍有消費者無法理解的原因，本集就來舉個最近周遭發生的實例，透過案例，提醒大家買車還是留點心眼比較好。另外，這時候買車最容易面臨到的就是真年式問題，當然，買車關於配件、貸款、保險等本集也有重點式的提醒，來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

喔喔喔忠孝東路走九遍，別鬧了，忠孝東路從中山南北路起到研究路一共七段，它真的很長。不過本集不是要講忠孝東路怎麼走，而是透過Celsior的記憶，複習這條全台知名道路有哪些有故事的地方？一起來回憶吧！ CELSIORS Youtube頻道： https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

在經典老車的世界裡，BMW E39 5系列絕對具有相當重要的地位！在台灣，由於E39 5系列當年和Mercedes-Benz W210 E-Class在市場上殺得難分難解，因此特仕車出現好幾款。這次我們從市場面，完整敍述E39從前期、後期至M5當年在台的狀況，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道： https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

近十幾年來電子科技配備日新月異，不僅有效提昇行車安全，同也帶來便利性，而這些我們點得出名的配備，現在幾乎出現在每一款新車中，只不過你真的都喜歡這些配備嗎？又或者有些配備的作動你可能有點煩？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

滿街跑的小綿羊其中可能很多煞車都不及格，尤其是經年未保養、整修的比比皆是。它可能出怪手的機率較低，但若一直忽視它，有一天它有可能在路上鎖死、導致犁田情事發生，不可不防。本集我們就來漫談機車煞車，從交通部頒布的煞車技巧、鼓、碟煞的優缺劣到改裝趨勢等一應俱全？請慢用！ -- Hosting provided by SoundOn

本集可以算是之前第一、二代Zafira介紹的延伸節目，原因是以前的日本車界”貼牌”車這種事也是時有所聞，舉例來說，當年Suzuki Solio曾貼上Chevrolet的的logo販售，而本集的主角就是泰國廠製造的Opel Zafira換上Subaru的北斗七星標上市，結局可想而知就是賣得不怎麼樣，原因是Traviq很多設計都與日本消費使用習慣不同，可以算是水土不服，它在日本怎麼個水土不服法？來聽Celsior怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道： https://www.youtube...

從年初的預賞會到近期才發表，VW ID.4、ID.5可說好酒沈甕底。此次試駕車型是動力強勁的ID.4 GTX，340 ps、69.3 kgm的動力頗為強勁，加速超車輕鬆愜意，再加上舒適度、止滑效果佳的跑車座椅、480W的Harman Kardon音響、全景玻璃車頂等，其實滿享受的，但是它還是有一些可以再優化的部分，是哪些？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

本集是個相當有趣的故事，對很多人來說要動用到法院拍賣車子獲取欠款的機會實在是不多，但Celsior就曾遇到！拍賣前，有許多手續、程序，甚至是公告要做，若流標公告程序還得再走一遍，拍賣時、拍賣後也有不同的眉角，至於Celsior這前後忙了兩年後到底拿了多少比例的錢？一起來聽故事吧！ CELSIORS Youtube頻道： https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

相信不少較資深的大大們應有一段時間沒看到或聽到「Zafira」這個名字。第一代Opel Zafira在1999發表，4317mm的精巧車身搭配Flex 7座椅系統，七人座的設定 讓它在全球打開知名度。第一代車型在灣賣得並不多，直至今日路上亦鮮得見。相較於首代車型，第二代車型車除了尺碼稍微放一些，車長來到4468mm，能見度也稍高，雖說第二代Zafira當時在台計有1.8升汽油、2.2升汽油及1.9升柴油，但銷售上幾乎以1.8升車型為主。還記得Zafira嗎？一...

依目前規畫2026年起電動車將課徵牌照稅，對於這項法令目前部分車商仍持觀望態度，畢竟還有一年的時間，計畫趕不趕得上變化不得而知，但若就現行以馬力為基準予以課稅的方式，查看馬力稅對照表後，會發現現行主流電動車中有不少均將被課以昂貴的稅金，例如Model Y Performance未來課稅後金額就高達46,170元，MG4 XPower也逃不過。在此模式下，未來還有哪些令人驚奇、內心過不去的情事？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided...

先前我們試駕過i5房車車型，這次則是外型很討喜的i5 Touring eDrive40 M Sport，擁有340hp/43.8kgm的優異動力。但和房車版相較，由於旅行車尾廂相較之下重了些，i5均衡的操控表現是否因此而改變？另外，由於它竹杏我們所熟知的530i價格同為339萬元，如果是你會怎麼選？來聽麥克和島叔怎麼說？ 玩車誌網站： ⁠ https://carfun.tw/ >) -- Hosting provided by SoundOn

為什麼Mercedes-Benz W140 S-Class會被暱稱為"大水牛？相信和它頗有存在感的車身有絕對的關係。W140推出時其厚實氣派的車身、豪華豐富的配備讓它在亞洲市場大受歡迎，當年台灣亦是紅極一時，甚至總代理、水貨商大打價格戰的情事時有所聞。本專題分兩集，上集著重於當年新科技配備的介紹，以及老車玩家最常遇到的問題；本集則針對S600等車型的點滴。一起來回憶令人記憶深刻的大水牛W140 S-Class吧！ CELSIORS Youtube頻道： https:/...

從上一代車型開始，Kodiaq就成為Skoda主力銷售車款之一，因此第二代車型原廠在配備方面則是誠意滿滿，此次試駕的是1.5 TSI e-TEC車型，雖說是入門款車型，連725 W的Canton也端出來了。在此次長達三天兩夜長時間試駕後，它哪些部分很討喜？哪些部分不是強項？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

眾所皆知，現今在台灣你所認識的機車大廠，早年基本上均與日本母廠有著相當深的合作關係，直至今日，除了兩陽外，其他如Yamaha、Suzuki產品計畫仍由母廠所主導，也因為身子公司，因此過往至今有些日本所販售的、台灣俗稱的白牌車乃由本地子公司生產回銷銷至日本。以近年來在日本銷售表現頗佳的Yamaha六代勁戰便是一例！從古至今日本有哪些機車是由台灣回銷至日本販售？本集有詳盡的整理！ -- Hosting provided by SoundOn

在既定印象中，日本人相當守法守紀，不過這些印象或看法或許僅止於東京！出了東京呢？有些可能和我們想的不太一樣。Celsior今年日本行程中，有一大段時間處於東京以的地方，他看到了什麼？聽到了什麼？為什麼會有這樣的結論？來聽他怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道： https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

為什麼Mercedes-Benz W140 S-Class會被暱稱為"大水牛？相信和它頗有存在感的車身有絕對的關係。W140推出時其厚實氣派的車身、豪華豐富的配備讓它在亞洲市場大受歡迎，當年台灣亦是紅極一時，甚至總代理、水貨商大打價格戰的情事時有所聞。本專題分兩集，本集著重於當年新科技配備的介紹，以及老車玩家最常遇到的問題；下集則針對S600等車型的點滴。一起來回憶令人記憶深刻的大水牛W140 S-Class吧！ CELSIORS Youtube頻道： https:/...