商业就是这样

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Jul 8, 2026

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Episodes

Vol.118 英伟达如何变得“不可替代”? 05.07.2023

仅从股价而言,从ChatGPT爆火中获益最多的公司不是微软,而是英伟达。伴随着它新一个财年第一季度的季报发布,它的市值一路飙升,站上了万亿美元大关——目前除了它以外,只有5家公司做到这件事。而仅仅一年前,英伟达还因为加密货币市场的萧条,业绩下滑、股价大跌。 英伟达受到追捧,是因为市场终于广泛认识到,它的核心产品——GPU(图形处理器)——是人工智能领域不可替代的基础设施。而本期节目就试图回答:英伟达是怎么做到的?...

Vol.117 成为吉卜力:守成篇 28.06.2023

如果要观察吉卜力的商业状况,2014年是一个分水岭。这一年,宫崎骏(再次)宣布退休,吉卜力关闭了动画制作部门,并遣散了员工。从此,吉卜力从一个动画电影制作公司,转型为一个IP运营公司。通过对吉卜力公开财务数据的挖掘与分析,我们发现这两类公司的商业模式完全不同,前者走的是盈利极不稳定的“三高路线”(高成本、高风险、高回报),后者在财务上则更稳定、更健康。 不过,守成期的吉卜力并没有想迪士尼或万代南梦宫那样彻...

Vol.116 成为吉卜力:创业篇 21.06.2023

每个人心中都有一个吉卜力。 吉卜力工作室创立时,就是“纯粹建立一个为高畑勋、宫崎骏他们两人专用的创作平台”,工作室的命运完全由作品的票房决定。所以谁也没想到,它能活到今天,并在很多人的心中扎下根来。 作为动画制作方,吉卜力是一个奇迹:它将动画的品质与地位提升到电影的水平,将动画电影的市场推向了一般的观众,且不失深度与哲理。而作为公司,吉卜力更是一个奇迹:它不仅没有因为创作者常见的脆弱而垮掉,反而一次次...

Vol.115 蜜蜂经济学 14.06.2023

经济学是一门研究市场参与者如何通过决策与选择,来追求利益最大化的学科。各种各样原本日常的社会现象,在经济学家那里都可以变成简练的模型、或是动人的故事,平添了很多说服力。 有时候,经济学家甚至连自然界中的例子都不放过。从这门学科的萌芽阶段开始,先后有三位经济学家都盯上了一种忙碌的昆虫——蜜蜂,并各自写了颇具影响力的论文。尤其是1952年和1973年,詹姆斯·米德与张五常先后关于蜜蜂与“正外部性”、以及真实市场中如...

Vol.114 可持续是大公司的面子工程吗? 07.06.2023

我们有一个很多听友推荐、我们也一直想聊,但不知道如何切入的话题——可持续。简单而言,公司的根本目的是盈利,而可持续和这个根本目的之间有天然的张力。但近几年大环境的变化,以及各个市场的政策转向,使得任何大公司都不会忽视可持续事业。所以问题就变成了:可持续到底如何深入到日常的业务之中去,如何确保它不单单是个花瓶一样的面子工程? 基于这个好奇,我们和欧莱雅集团合作制作了这期节目。在这期节目里,我们有意避开...

Vol.113 “新一线”十年,中国城市大改变 31.05.2023

今年是“新一线”这个概念诞生的第10年,就连《城市商业魅力排行榜》也已经连续发布到第8年了。从最初由报道团队主导的手工作坊,到如今整合近200个品牌、17家互联网公司和数据机构资源的大数据平台,新一线城市研究所团队对于城市方方面面的理解,都可谓深厚。 另一方面,中国城市在过去10年中,本身也在发生翻天覆地的变化。城市等级的起起伏伏,只是表象之一。普通人更容易关注到的,是城市空间的扩张、天际线的变化、商业品牌的...

Vol.112 三四线城市的居民,买电动车吗? 24.05.2023

如果你在这两年关注汽车媒体和商业媒体的报道,很容易得出一个印象:在中国,电动车已经(快要)取代燃油车了。但这很有可能是一个范围很小的结论——在上海深圳,事实可能的确如此,但在更广大的中国城市,新能源车的消费是另一幅图景。 5月初,汽车行业内容的创作者一苒开始了一项名为“三四线城市新能源车消费”的调研,他选择了常州和十堰两座常住人口在500万上下的地级市,试图描绘当地人真实的买车和用车决策。 在我们看来,这是...

Vol.111 微软极简史:从Windows到GPT 17.05.2023

ChatGPT的横空出世让与之深度绑定的微软再次站到了硅谷的中心位置。要知道,这是一家成立于1975年的公司——它已经快50岁了!与它同时代成立的公司包括耐克和星巴克,这些公司同样在所处的行业保持领先,但微软所处的环境要残酷太多。硅谷的新技术浪潮是如此频繁又如此彻底,每次都会捧起新贵,也会在很短时间内彻底拍死旧时代的王者。微软在这个过程里也一度式微,但它活了下来,还换了个活法,并且始终保持巨头的地位。所以问题就...

Vol.110 小历史 | 1985,上海地铁国际招标暗战 10.05.2023

小历史栏目回归了,我们经常在小历史里聊一些改革开放初期吸引外资的故事,比如金温铁路、大亚湾核电站等,本期节目,我们再聊一个案例:上海地铁。 2023年5月28日是上海地铁1号线通车30周年的纪念日,现在看起来地铁稀松平常,但在当时是对上海发展至关重要的基础设施项目。 不过,这次的案例我们不会完整讲述整个项目的过程,而会聚焦其中有趣的一点:国际贷款的谈判。上海地铁1号线是中国第一款借债建造的地铁,而且借的是外债...

Vol.109 当今最重要的基础设施,在海底 03.05.2023

互联网可能是当代社会历史最短、但最重要的基础设施,它用前所未有的速度和容量传递着信息,让全球化真正实现。如果全世界突然断网,人类社会将迅速乱套,我们习以为常的服务都会崩溃,你也听不到这期播客了。对于刚刚经历过去3年的我们来说,对这一点肯定深有体会。 可能正因为互联网已经如此自然地融入生活,让我们忽略了一个基础的问题,网上的这么多信息,到底是通过什么传递的?真的都在云端吗?事实是,全球互联网绝大多数数...

Vol.108 “五常牌”大米 27.04.2023

又来聊农产品了!越熟悉的东西,深究起来可能越会感到陌生,比如大米就是这样。本期节目,我们就来聊这种中国最重要的口粮消费作物中,处于顶尖位置的一个概念:五常大米。 即使在盛产好大米的东北,五常大米也算是出类拔萃的那一种。它在清代就被选作过“贡米”,目前的主力品种“稻花香2号”也已稳定培育超过10年。2003年,五常大米就拿到了“中国地理标志产品”的原产地政策保护,只是在电商平台崛起前,还是缺少一些成为“品牌型产品”...

Vol.107 我们一直不是很懂泡泡玛特 19.04.2023

4月19日傍晚,泡泡玛特发布了一份尴尬的第一季度业绩速报:当季营收同比整体上涨0-5%,其中中国内地市场下滑5%-10%,增长全由海外业务贡献。再综合泡泡玛特2022年的业绩来看,这意味着公司已经连续四个季度业绩停滞、或是明显下滑。 泡泡玛特是典型的“精神消费品”,内地线下渠道又较为依赖一线及新一线城市重点商圈的商场,所以2022年国内的新冠疫情反复,对公司的业绩影响很大。当然,更糟糕的是接踵而来的消费欲下滑,以及预算缩...

Vol.106 B站“赚钱难”背后 12.04.2023

不到三年,舆论对哔哩哔哩(下简称“B站”)的关注点已经完全逆转。2020年,当时的B站凭借跨年晚会等事件,以及疫情的红利迅速“破圈”,成为中国最炙手可热的视频网站和年轻人社区,它的市值也一度突破500亿美元;2023年初,B站的市值已经从最高峰的500亿美元跌回100亿美元以下,而平台上最核心的创作者群体——UP主——居然被传出现了“停更潮”。 作为两名十多年的B站老用户,我们试图抛开个人情感,从纯商业的角度厘清几个基本问题:所谓...

Vol.105 鼎泰丰:传奇还是过誉? 05.04.2023

3月25日,知名餐饮连锁品牌“鼎泰丰”的创始人杨秉彝去世。本期节目,我们就来聊聊这个全球声誉颇高的中餐品牌。 鼎泰丰的前身是一家1958年创立的油酱商行,受到市场冲击后转行做起了高品质的上海点心。此后,在各种外部机会的推动下,鼎泰丰又实现了产品标准化、并打响了国际声誉,开始展现出成为一个全球品牌的机会。 从产品和服务上看,鼎泰丰的努力都值得称道。它为原本被认为难以量化、稳定的中餐制定了近似工业品的生产流程,...

Vol.104 串台《商业why酱》:全面剖析2023汽车价格战 29.03.2023

虽然2023年只过去了一个季度,但它已经注定会在中国汽车业的历史上留名。从年初特斯拉的官方降价开始,2023年,整个中国新车市场开始了一场规模、幅度、舆论关注度都堪称空前的价格战,人们熟悉的主流品牌几乎都被卷入其中。 “价格战不会帮到自己,但会打击对手。”理想汽车创始人李想的这句话广为流传,延伸一下就是,当所有人都卷入后,降价潮就是一场所有人都受伤的“战争”。它会深刻地改变中国汽车业的版图。 关于这场价格战的分...

Vol.103 波音迷航:737 MAX事故始末 22.03.2023

2023年初,中国的航空公司陆续低调复飞波音737 MAX;印度航空则高调购买了450架飞机,其中190架是波音737 MAX。看上去,飞机制造巨头波音正在走出史上最黑暗的一段时间。 2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空发生了两起相似的空难,飞机都在起飞后不久机头向下摔向地面,机毁人亡,两次空难合计造成346人遇难。两个航班的执飞飞机,都是交付不到一年的波音737 MAX。 此后的调查证明,正是波音在研发这款机型中出现的问题,导致了...

Vol.102 欧佩克的成功,“锂佩克”很难复制 15.03.2023

2022年底,阿根廷、玻利维亚和智利被曝计划建立一个“锂佩克”组织,以进一步影响当时因电动车浪潮而居高不下的锂矿石价格。但到目前,这个计划还没有明确进展,而且上述“锂三角”国家还将面临新的锂矿大国——伊朗——的竞争。 在市场有强需求的时候,成立一个“垄断组织”看起来是有利可图的策略。比如石油输出国组织(OPEC),就从1960年代维系至今。当然,仔细研究OPEC的历史和策略,也可以发现:它对全球石油市场的主导能力一直在缓慢...

两个好消息 15.03.2023

第一件好事:100期特别节目的获奖听友名单出炉了! 下面按照平台列出获奖听友的ID: 小宇宙 App : rr想去粉色沙滩;莴笋;Cruiser;2027_EsW6 苹果播客: Fshshdbdh;fanfanfanyoo;谢小1啊 喜马拉雅: Maltobiose 网易云音乐: Cestlavie_qt;听友2582594809 请这10位听友将以下信息发送到邮箱 thatisbiz@yicai.com ,这能让我们尽快寄送礼品: 1)收件地址;2)手机号;3)收件人;4)包含用户名的个人主页截图,或其他能证明用...

Vol.101 国产动画电影,一直在“崛起” 08.03.2023

感谢大家对第100期节目的热烈反馈,这给了我们继续下一个100期的动力。我们会在下一期节目公布获奖听友的名单,首次线下活动的具体安排也会尽快通知,敬请期待。 这期节目我们讨论国产动画电影,这是一个让人有些纠结的产业,近10年,它不时冒出全民热度的大热作品,但又在之后归于沉寂,如此循环。问题出在哪里? 我们试图从最近的作品中寻找一些答案。今年春节档,有两部动画电影合计获得了超过20亿元的票房,它们分别是《深海》...

Vol.100 十五年中国商业极简史 02.03.2023

《商业就是这样》迎来了第100期,两年前我们开始更新时绝对没有想到会得到这么多支持和鼓励,在这里首先感谢每一位听友! 巧合的是,2023年2月25日恰好也是《第一财经》杂志创刊15周年的纪念日。两个里程碑叠加在一起,我们决定做一期特别的盘点节目。大致会分三个部分: 1)对于这档播客本身的回顾,我们会解答听友们常问的几个问题,比如主播到底叫什么; 2)对于《第一财经》杂志15年历程的回顾,包括对中文商业报道市场的梳理...

Vol.99 劣币真能驱逐良币吗? 22.02.2023

19世纪中叶,英国经济学家麦克劳德在一本经济学著作中写下了“格雷欣法则”。它可以被概括为简单的六个字:劣币驱逐良币。 这六个字能成为一条法则,不仅因为它描述了自古希腊时期以来,东西方历代君主铸造金属货币之后所反复遇到的问题,而且还因为,它似乎也意外地适用于一些社会议题——次品畅销、小人横行,这些令人失望的局面,不都是“劣币驱逐良币”的反映吗? 但如果认真研究货币竞争的过程和结果,会发现想要实现“劣币驱逐良币”...

Vol.98 串台《边角聊》:吉列如何把剃须变成全球大生意 15.02.2023

剃须是全球一半成年人的日常需求,但这件事并非古已有之。定期自己为自己刮胡子,是人类男性在大约100年前才开始养成的习惯。而一手推动这一进程的品牌——至今也是这个数千亿美元市场的领导者——就是吉列。 本期节目,我们一起来还原吉列百年公司史的几个重要节点,你会发现,吉列早期的成就和苹果类似,而它在成熟后遇到的问题,则和任何一个大公司相似。 本期节目也是与《边角聊》的串台节目,我们制作了上下两期节目,这是上半期...

Vol.97 把中国车卖到海外,总共分几步? 08.02.2023

2022年中国的外贸出口市场里,很少有像汽车这样好景气的产品。在2021年全球贸易的“特殊红利期”结束之后,2022年中国汽车的出口仍然维持高速增长,所以,这个行业一定有一些特别的事情发生了。 这期节目里,我们试图解决这么几个问题:中国汽车出口暴增的市场基础是什么?中国车企热衷出口的动力是什么?火爆的市场对汽车全球贸易产生了怎样的搅动?还有,在一片向好的趋势下,中国车企的出海,还会遇到哪些风浪? | 主播 | 肖文杰...

Vol.96 机票价格为什么变化多端? 01.02.2023

在春运这个中国每年最重要的周期性“大迁徙”中,抢空的火车票和高价的飞机票,一直是热点话题。买不到与价格贵,其实也正对应了经济学中两个最基本的问题:资源稀缺与价格调节。 相比火车票,飞机票实际上是个异常复杂的商品。比如,中国国航将其飞机舱位划分出了23种舱位,几乎用完了英文字母表。每一档舱位,都有与之对应的价格与折扣、退改签费用、可累积里程、升舱等服务要求。即使都是经济舱,一架飞机的乘客也可能凑出上百个...

旧番重听:特斯拉为什么老降价 19.01.2023

上期节目我们说好了休息两周,年后见,但今天紧急更新一期。 说是“更新”,其实是回听老节目。《商业就是这样》在两年前的春节前上线,第2期节目的话题是《特斯拉为什么老降价》。2023年1月,特斯拉 再次 宣布下调旗下车型在中国的售价,平均调价幅度超过10%。这在车企官方降价已的幅度中已属很大。 于是,我们想在这个时间节点邀请大家重听一下两年前的那期节目,当时我们关于这个话题的探讨,放到现在来看仍有参考意义。 以及,通...

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