Metropolitan Mobility Podcast

Carin ten Hage en ik blikken in deze compilatie aflevering terug op de belangrijkste conclusies uit de hele serie interviews in 2019, die wij gemaakt hebben, over de magie van Mobility as a Service (MaaS)

"Als bij Mobility as a Service alleen geoptimaliseerd wordt op business cases, dan hebben we straks echt een probleem". Aan t woord in deze podcast Eric Mink programmamanager MaaS bij Ministerie I en W.

'Reistijdwinst is DE norm onder alle uitroeptekens qua mobiliteit, maar vragen amber naar de onderliggende aannames en lopen achter de verkeerde dingen aan'. Aan t woord in deze zeer interessante podcast professor Marco te Brommelstroet aan de Universiteit van Amsterdam

‘Het gebeurt hier nu al, en het is urgent dat we handelen rond MaaS’. Aan het woord in deze podcast Tijs Roelofs Hoofd Innovatie Gemeente Amsterdam. Te luisteren via iTunes, EPB van BNR en deze link

'De potentie van Mobility as a Service is veel meer dan een app. Tegelijkertijd overschatten bestuurders deze potentie als oplossing voor stedelijke bereikbaarheid, daar is veel meer voor nodig'. Aan t woord in deze podcast Henk Meurs professor Radboud Universiteit in onze zoektocht naar de magie van MaaS (MaaS deel 7)

'1 op de 6 diesel bestelwagens in de stad, kan morgen gewijzigd worden naar lichtere en kleinere elektrische voertuigen'. Walther Ploos van Amstel lector city logistics aan de Hogeschool van Amsterdam licht in deze podcast een vernieuwend onderzoek toe 'hoe' om te gaan met de explosie van goederen die steden in- en uit moeten. 

"Vertical MaaS platforms like Uber, Lyft and Waymo, create monopolies in cities". In this podcast Professor Nico Larco (Univ of Oregon/TNO) shares his views on MaaS from the private as the public perspective. 

"'Historically, cities have used the curb to store personal vehicles for extended periods of time, but as transportation habits change, the demand for this space is shifting rapidly". In this podcast  Philippe Crist (International Transport Forum, OECD), talks about how to manage this transition with more dynamic and adaptable solutions with very concrete examples. 

"Voor alle medewerkers Stedin per heden: "OV vrij (ook in t weekend) en alleen nog 100% elektrische auto's, zo moeilijk is t niet" vertelt Gertjan Sybrandi Stedin, mobiliteitsmanager v/h jaar in 2018, broodnuchter in deze podcast. Gratis te luisteren via iTunes, Spotify, EPN van BNR en deze link. 

Aan t woord in deel 5 in onze zoektocht naar de magie van Mobility as Service (MaaS), spreken wij directeur Paul Rooijmans van Tranzer met zijn visie

De belangrijkste mythes rond vliegen en internationaal treinreizen? Aan t woord Paul Peeters Professor Sustainable Tourism Transport aan Breda University over de explosie van t vliegverkeer wereldwijd en mogelijke alternatieven.

De business case rond MaaS? In landelijk- of stedelijk gebied? Aan t woord in deel 4 in onze zoektocht naar de magie van MaaS, spreken wij directeur Dirk Grevink van TURNN met veel vragen over hoe verdien je nou geld als MaaS aanbieder?

“Van 50 naar standaard 30 km/u voor de auto in groot stedelijk gebied”. Aan t woord in deze podcast Saskia Kluit directeur Fietsersbond met haar visie op mobiliteit. 

NS en stadsvervoerders GVB, HTM en RET, willen nieuw neutraal platform gaan opzetten. Aan t woord in deel 3 van deze serie over MaaS Robert Jan ter Kuile (GVB) over de waarom, hoe en wat van dit nieuwe platform van OV partijen voor MaaS (Mobility as a Service). 

Many streets around the world are shaped by old fashioned traffic engineering – what about a new approach putting people first? Listen to Healthy Streets in London and Beyond with Lucy Saunders

‘De huidige hype rond Mobility as a Service (MaaS) is een zogenaamde oplossing zonder een echt probleem’, aldus ondernemer Jacco Lammers van Go About.  In deel 2 van deze serie over MaaS, ga ik samen met Carin ten Hage in gesprek met deze bevlogen ondernemer (10 jaar praktijk ervaring ) en zijn visie op de magie rond MaaS.  Luister gratis via EPN van BNR, iTunes, Spotify en/of of deze link.

How is Paris reshaping its iconic streets and getting rid of cars? This interview with the city’s deputy mayor of Paris Christophe Najdovski is about this subject. 'The North bank of the River Seine - a motorway with 43.000 cars every day until 2016 - was the subject of a vicious and lengthy court battle and we won it just last month and it will remain car free'.

In Mobility as a Service (MaaS) staan data en multimodaliteit centraal. Biedt MaaS een uitkomst om mensen duurzamer in beweging te krijgen? In een speciale serie interviews ga ik samen met Carin ten Hage op zoek naar de magie rond MaaS. Onze eerste gast is Jeroen Kok, onder andere bekend van de OV- chipkaart. 

'De huidige voorstellen rond rekening rijden zijn luchtkastelen. Stedelijke congestie heffing zoals in Londen, Stockholm en Singapore zijn DE voorbeelden hoe t wel kan'. In deze podcast in gesprek met Arie Bleijenberg, auteur boek Nieuwe Mobiliteit en business director TNO Infrastructuur.   

"We moeten weer leren mooie dingen te maken, geen middelmatigheid in de openbare ruimte, je maakt t decor voor iedereen". Aan t woord een man met een missie. Gratis te luisteren via o.a. iTunes, Spotify en EPN van BNR

Met ruim 30 jaar ervaring geeft Jan van Selm, directeur DOVA, uitgebreid toelichting op de ontwikkeling van OV in Nederland en de kansen voor Bus Rapid Transit systeem (HOV of Metro op asfalt). Stel dat dit gebeurd op 1 rijstrook op A1, A9, A4, A12 en A2 en ’t beroemde rondje Randstad is er.

Swipe your bike! Nee chinese strooi fietsen. In dit boeiende gesprek met goeroe Ronald Haverman op deelfietsvlak, hoor je alles over de laatste ontwikkelingen rond de nieuwste  deelfietssystemen wereldwijd, de enorme kansen voor reizigers en hoe overheden (nationaal en lokaal) kunnen omgaan met de nieuwste ontwikkelingen.

Tracy Metz ruim 30 jaar journalist (bekend van o.a. NRC, live talkshow Stadsleven en John Adams Instituut) en auteur, spreekt in dit interview uitgebreid over een luxe probleem: het enorme succes van steden zoals San Francisco, Los Angelos, New York en Amsterdam, zorgt voor enorme nieuwe uitdagingen.

Merendeel van tijd en geld, gaat naar infrastructuur en technologie, terwijl er onder 10% van bevolking in R'dam sprake is van vervoersarmoede. Roger Demkes, directeur Verkeersonderneming, vertelt in deze podcast geanimeerd over een hele andere kant van mobiliteit in zijn stad: "Mobiliteitsgeluk, de mens centraal ipv voertuigverliesuren van 1 type forens in een auto"

Net terug uit Bogota met premier Mark Rutte, vertelt de bevlogen ingenieur Mirjam Borsboom, directeur van Dutch Cycling Embassy, in dit boeiende gesprek uitgebreid over de enorme potentie van onze Hollandse fietscultuur als echt nieuwe export product in t buitenland.  Gratis te luisteren via o.a. iTunes, Expert podcast netwerk BNR en Spotify