K44 - La voce del trasporto

L’elettrificazione del trasporto sta funzionando un po’ come una tempesta, che spazza via ogni cosa imparentata con i motori termici. Eppure, c’è chi sostiene che se invece dei propulsori si sostituissero i carburanti con cui vengono alimentati, sarebbe possibile arrivare ugualmente a un azzeramento delle emissioni. Ovviamente, parliamo di carburanti sintetici, creati utilizzando un processo chimi...

Carenza di autisti. In Italia se ne parla tanto e da diverso tempo. Nel Regno Unito è già una triste realtà – determinata dal combinato disposto della pandemia e della Brexit – in grado di svuotare gli scaffali dei supermercati e di lasciare abbondonati i rifiuti sulle strade per mancanza di chi abbia titolo per mettere le mani sul volante di un camion. Per evitare una tale deriva è necessario tro...

Nel pacchetto mobilità esiste un articolo, riferito al diritto di stabilimento, in cui è richiesta una proporzionalità necessaria tra i camion e gli autisti legati all'impresa e il suo fatturato. Come va letta questa disposizione? Entro quando deve essere attuata? In che modo è legata all'altra norma relativa alla società di comodo (o letter-box companies)? Ci risponde, direttamente da Bruxelles,...

Le cronache quotidiane riferiscono di tanti, troppi incidenti stradali, spesso peraltro fatali per l'autista. Eppure oggi la tecnologia è in grado di scongiurare un qualunque sinistro o perlomeno di minimizzarne al massimo le conseguenze. Perché è in grado di attivarsi sia per proteggere gli utenti deboli della strada tramite un assistente alla svolta che arriva ad arrestare del tutto il camion qu...

L’autotrasporto italiano deve affrontare in casa e all’estero una concorrenza agguerrita, che spesso si basa su minori costi ottenuti immatricolando i veicoli nei Paesi dal costo del lavoro molto più basso di quello italiano. Come reagire? C’è chi segue questo esempio e chi invece punta su una selezione della committenza attraverso la specializzazione e un aumento della produttività grazie agli st...

Secondo un sondaggio europeo l’80% degli incidenti che coinvolgono camion sono causati, in realtà, da mezzi leggeri. Ma un autotrasportatore come fa a dimostrarlo? A questa domanda oggi fornisce una risposta il nuovo servizio di videotelematica offerto da Webfleet Solutions. Di cosa parliamo? Di una telecamera posta sul parabrezza del veicolo che registra quanto accade solo dopo sterzate e frenate...

Più del 50% dei nuovi imprenditori italiani sono animati dalla paura di non ricevere un pagamento e quindi di poter fallire. Una percentuale di oltre dieci punti maggiore rispetto alla media europea. Una paura tanto più concreta nell'autotrasporto dove è stato calcolato che i crediti inevasi ammontano a circa un miliardo e mezzo di euro. Ecco perché, in particolare quando si accede a una borsa car...

Il camion elettrico è pronto. Dal punto di vista tecnico, ma anche commerciale. Nel senso che tra non molto arriveranno nelle concessionarie. Dall’inizio del 2022, per esempio, il gruppo Daimler inizierà la commercializzazione dell’e-Actros, il primo truck Mercedes-Benz alimentato completamente a batteria. Con quali modalità e quali logiche sarà venduto un veicolo di questo tipo? Quali variabili v...

Autotrasportatori come anime dannate, il loro lavoro come il viaggio negli inferi della Divina Commedia, percorso tutti i giorni a colpi di attese e di pause saltate. A guidarci – come Virgilio – tra i gironi infernali della professione è Laura Broglio. In quest’intervista, quasi surreale per la vivacità del dialogo e l’entusiasmo di questa autotrasportatrice, da cui si evince la passione per la p...

«L'agroalimentare tira, sempre e comunque». Sembra un mantra che nel mondo del trasporto si ripete all'infinito. Ma non è così vero: nell'ultimo anno, complice il Covid, questo settore ha subito le chiusure di alcune filiere e l'intensificazione di altre, lo sbilanciamento dei flussi tra export crescente e import calante, un andamento a otto volante a livello territoriale con chiusure e aperture c...

Il metano ha trovato spazio nel trasporto perché riduce le emissioni rispetto al diesel. Ma ora che si punta alla neutralità climatica passa il testimone alla versione «bio», quella che non ha origine fossile, ma proviene dalla fermentazione di rifiuti di varia natura, azzerando la sua capacità di inquinamento. Nei camion è utilizzata la versione liquefatta, sia in forma fossile (LNG) sia rinnovab...

Si respira aria di ripresa. Prova ne sia che in circolazione ci sono tante aziende che hanno sempre più spesso l'esigenza di avere una disponibilità immediata di un veicolo. In casi come questi il mercato dell'usato può fornire risposte certe. Ma il fattore tempo è solo un vantaggio. Perché quando ci si avvicina ad alcune realtà, come il TruckStore di Mercedes-Benz, si riesce anche ad attingere a...

L’autotrasporto è un settore popolato da persone in là con gli anni. E non parliamo soltanto di uomini al volante, ma di titolari di impresa spesso costretti a chiudere l’attività, giunti in pensione, perché incapaci di trovare qualcuno a cui passare il testimone. La storia che vi raccontiamo oggi segue un percorso del tutto controcorrente, perché è quella di un giovane di appena 25 anni che da ci...

Chi finanzia le portacontainer? Conta più la merce o il sistema di finanziamento delle navi? Quanto la qualità del servizio viene sacrificata dalla finanziarizzazione del trasporto marittimo? Quali sacrifici impongono ai porti e quindi all'interesse pubblico la crescita costante delle navi container? Cosa comporta l'invasione da parte di grandi operatori marittimi di altre modalità di trasporto, s...

Viviamo un’epoca di trasformazioni. E tra i settori più interessati dal cambiamento c’è l’intero comparto logistico. A sorpresa questa evoluzione cambia anche le figure professionali e il modo con cui sono ricercate. Una ricerca condotta dall’agenzia di lavoro digitale Jobtech ha appurato che, contrariamente al passato, oggi chi si candida a entrare in questo settore è soprattutto giovane (il 57%...

È il 15 agosto: i pomodori appena caricati vanno portati in tutta fretta nello stabilimento che li trasformerà in passata. Non c'è un minuto da perdere, ma... improvvisamente nel quadro strumenti si accende una spia rossa che non segnala niente di buono. Sono momenti complicati, resi più facili da gestire grazie all'intervento di un angelo custode, che in una qualunque ora di tutte le giornate del...

Siamo un paese strano e l'autotrasporto, forse, è ancora più bizzarro di altri settori. Veniamo da un anno difficile, in cui le aziende che trasportano merci su strada riferiscono che il 70% dei loro clienti ha subito "ferite" dalla pandemia e quindi, almeno una su tre, è stata costretta a tagliare il budget. Eppure se si chiede loro di dipingere il futuro, scelgono il rosa come colore, dimostrand...

Il tachigrafo digitale aiuta a trasferire e catalogare dati, compresi quelli sui tempi di guida e di riposo, in modo più rapido e sicuro. Poi, però, arriva il momento del controllo, su strada come pure in azienda, e a quel punto le criticità possono essere tante, come pure la maggiore esposizione alle sanzioni. Proprio per questo Viasat ha pensato di creare un team di legali per supportare aziende...

Introdurre un'innovazione spesso è complicato, perché finisce per rompere abitudini quotidiane. È stata così anche per le MirrorCam, introdotte da Mercedes-Benz sull'Actros. Quando però queste telecamere vengono utilizzate in modo continuativo lo scetticismo iniziale tende a scomparire, per lasciare spazio ai tanti vantaggi ottenuti in termini di sicurezza in ogni contesto lavorativo, dall'autostr...

Anche l'azienda triestina, tra le maggiori in Italia, fa i conti con la carenza di autisti, che si manifesta con un forte turn over – accentuato in tempi di Covid – e con un innalzamento dell'età media dei conducenti, destinato a creare maggiori criticità negli anni a venire. Ecco perché, come ci spiega l'amministratore delegato Ervino Harej, Autamarocchi ha aperto sempre di più alle donne e, sopr...

Mancano autisti. In Italia come nel resto d'Europa. Anche se dire quanti è difficile, perché dati ufficiali non ne esistono. La cosa certa è che domani il problema sarà ancora più grave, perché già oggi il 63% dei titolari di patenti C ha più di 50 anni e soltanto il 12,8% meno di 40. E per le CQC e le patenti CE il discorso è molto simile. Cosa si può fare per affrontare il problema? Perché a fro...

L'Unione europea aveva impiegato tre lunghi anni per approvare il primo pacchetto mobilità, fortemente voluto dai paesi fondatori (Italia compresa) per fronteggiare la concorrenza dell'Est, accusata di farsi strada sul mercato a colpi di dumping sociale. Ma adesso, a nemmeno otto mesi dall'approvazione, arrivano due studi voluti dalla Commissione che mettono in dubbio alcune soluzioni contenute ne...

I controlli al Brennero disposti dal Tirolo hanno rallentato il nostro autotrasporto. Per spiegare come abbiamo portato il nostro microfono tra gli autisti in coda e tra le aziende in affanno. Così sono state raccolte le testimonianze di Fabio Soncin e di Giuseppe Milano: il primo è un autista di un'azienda sarda che, approdato a Genova e diretto in Germania, si è visto respinto alla frontiera dom...

Sono sempre meno i padroncini, come pure le aziende con un massimo di 5 camion, mentre aumentano tutte le altre. Dalla fotografia scattata dall'Albo dell'Autotrasporto viene fuori un settore più strutturato, animato da aziende di dimensioni maggiori. Dilagano le imprese specializzate nell'ATP e lievitano quelle attive nell'ultime miglio. Poi ci sono pure migliaia di aziende prive di veicoli che pe...

Un tempo ci si limitava alla geolocalizzazione, oggi invece per i sistemi satellitari si parla di connettività, di raccolta costante di informazioni relative allo spostamento della merce che poi viene distribuito a tutti gli attori interessati della filiera. Una modalità di tracciamento anche su tratte particolarmente lunghe e complesse, ma che garantisce benefici anche nelle consegne per l'ultimo...