Future Classics: Der Youngtimer - Podcast von OLDTIMER MARKT

Abarth Sondermodelle auf Basis des Fiat 500 - Jens, Frank und Karsten nehmen in der aktuellen Folge die limitierten Editionen des italienischen Herstellers unter die Lupe. Die Kleinwagen mit Turbomotoren und dem Luxus eines ganz Großen bestechen durch ihre Detailverliebtheit. Sympathieträger und Cashcows für Fiat, aber Langstreckenautos sind sie leider nicht. Die genaue Einordnung der verschiedene...

Der Polestar 1 - ein Auto mit unglaublicher Performance, die in den Supersportwagenbereich hineinreicht. Jens, Frank und Karsten begeistert neben dem bildschönen großen Coupé mit Frontantrieb, auch die Hybridform des Wagens. Die elektrische Leistung des Wagens hat es auf jeden Fall in sich, aber reicht das auch aus um das begehrte Prädikat „Future Classics“ zu erhalten? Future Classics ist der Pod...

Der Mini mit den besten Proportionen, einer Dachlinie wie bei einem kleinen Range Rover und Glubschaugen, die aber im Verhältnis zu seiner Karosseriegröße passen "SUV Coupé im Kleinwagensegment" – aber ein Familienauto ist er nicht. Und so selten wie man den Viersitzer in Deutschland sieht, so viele Varianten gibt es von ihm. Neugierig geworden um welchen Mini es sich hier handelt? Richtig, Jens,...

Der Alfa Romeo Brera, ein Shooting Brake Sportcoupé: "heißes Gerät mit sinnlichem Heck" für Frank, "bildschön, aber leider ein bisschen zu schwer geraten" für Karsten und für Jens "ein Fest für die Sinne": Wie auch immer man ihn beschreibt, alle drei sind sich einig, dass hier die Form des Wagens nicht der Funktion, sondern der eines Designers entsprungen ist. Aber kann er unsere Hosts nur mit sei...

Der Ford Mustang – eine amerikanische Ikone. Die fünfte Generation ist ein gelungener Retro-Wagen, der muskulös um die Ecke kommt, zumindest für Frank und Karsten. Für Jens ist das Auto nur eine Rummelkiste, wie er es nennt. Die drei sind sich nicht einig – Future Classic, oder nicht? Denn auch qualitativ hat der Ford Mustang einige Makel. Unsere Experten klären heute, woher der Begriff Pony Car k...

Der Nissan Cube: ein fahrendes iPhone, eine Designikone unter dem Radar, ein rollender Jacuzzi. Wie im Whirlpool kann man sich in diesem Wagen eine ganze Getränkewahl schmecken lassen. Mit zwölf Getränkehaltern, der Ablagematte „Fluffy“ und seiner verspielten Asymmetrie ist der Wagen von innen wie von außen ein sonderbarer Zeitgenosse. Der Nissan Cube polarisiert mit seinem unkonventionellen und f...

Ein Tropfen auf vier Rädern schießt durch die Republik. Es ist der Audi A2, der Wagen, den man heute aus Überzeugung noch gerne fährt, ein absolutes Liebhaberauto. Er ist leicht, sparsam und von feinster Qualität, ein motorisierter Rimowa-Koffer. Ein Audi, der nicht typisch ist. Pannenfrei und trotzdem Action dank Matrix-Display und Bose Soundsystem. Ein Auto zum Wohlfühlen. Aber die Marktlage ist...

Optisch zurückhaltend und trotzdem elegant, ein echter Italiener eben. Das Bond Girl unter den Autos. Er ist sportlich, sein Motor singt mit göttlichem Klang und trotzdem trägt dieses Auto nicht zu dick auf. Nicht umsonst heißt es, in allen Quattro Porte-Ecken soll Liebe drin stecken. Dieser Maserati will nicht perfekt sein, er will geliebt werden mit all seinen Unzulänglichkeiten. Doch von denen...

Frank, Jens und Karsten sprechen über ihre Jugendliebe: den Porsche 911. Sie kommen ins Schwärmen - Nostalgie pur. Auch bei hoher Geschwindigkeit bleibt der 911er ein Wohlfühlauto. Außer für Franks Frau. Aber das könnte auch am Fahrstil ihres Gatten liegen. Doch eins ist sicher: Unsere drei Experten könnten stundenlang über diesen Wagen sprechen. Von Spiegelei-Scheinwerfern über die beste Farbwahl...

Bei der Diskussion um den Ford Fusion kocht unseren drei Autokennern das Benzin in den Adern. Denn dieser scheinbar emotionslose Wagen bringt erstaunlich viel Gefühl zum Vorschein. Vor allem bei Jens, der sich als großer Fan des New Age Designs outet. Dieses Verbrauchsauto im sachlichen Design polarisiert, denn auf den zweiten Blick bietet es mehr als gedacht. Der Fahrersitz, ein Thron zwischen So...

Optisch ein Hängebauchschwein, aber qualitativ ein kleines Schmuckstück. Der BMW1er macht heute noch immer Spaß, zumindest was die Fahrdynamik angeht. Er überzeugt mit einem Bombenmotor und seiner Zuverlässigkeit. Trotzdem fehlt Frank, Jens und Karsten die Emotion bei diesem Wagen. Ist der 1er etwa zu konventionell, um ein Future Classic zu werden? Future Classics ist der Podcast über die Automobi...

Quadratisch, praktisch, gut – das ist der Opel Signum, auch liebevoll „Siggi“ genannt. Die R-Klasse des kleinen Mannes, ein tolles Alltagsauto. Aber sexy? Das ist er nicht. Hat er trotzdem das Zeug zum Klassiker der Zukunft? Und was hat der Signum mit Schinkenwurst, Günther Jauch und Hosenträgern zu tun? Hört rein und findet es selbst heraus. Future Classics ist der Podcast über die Automobile der...

Das Eichhörnchen? Die hässliche Gurke? Die Energy Machine? Einfach nur Style? Frank, Jens und Karsten finden viele Vergleiche für den Alfa Romeo Mito. Man möchte meinen, über Geschmack lässt sich nicht streiten. Aber unsere drei Experten müssen sich entscheiden, wenn sie wieder einmal in die Glaskugel schauen: Wird der Mito ein Future Classic? Future Classics ist der Podcast über die Automobile de...

Hübsch ist anders. Und trotzdem ist der Lancia Thesis ein echter Hingucker. Ein Paradiesvogel auf vier Rädern, ein avantgardistisches Statement, das unkonventioneller nicht sein könnte. Was zählt, sind die inneren Werte, finden Frank, Jens und Karsten, denn das italienische Design mit Mahagoni-Holz und Leder in Spitzenqualität überzeugt. Doch es bleibt die alte Schwachstelle: die Elektronik. Ob di...

Er ist ein Motorrad auf vier Rädern, ein optischer Underdog, ein MX-5 auf Steroiden, eine Fast & Furious-Vorlage und vor allem eins: schon lange kein Geheimtipp mehr. So beschreiben Frank, Jens und Karsten den Honda S2000. In dieser Folge geht es bunt zu, denn bei der Farbwahl werden sich die drei nicht einig. Doch eins ist klar, egal welche Farbe: Unter der Haube brummt ein geiler Motor. Aber...

Dieses Cabriolet ging weg wie frische Semmeln. Oder sagen wir lieber Baguettes? In Deutschland wurden rund ein Drittel der gesamten Peugeot 206 CC Produktion verkauft. Der 4-Sitzer ist das meistgekaufte Cabrio in Deutschland überhaupt. Wohl proportioniert und mit einem flinken Motor kann der Franzose überzeugen. Und das alles auch noch alltagstauglich und bezahlbar. So begeistert man die Deutschen...

Der VW New Beetle wurde für das Herz und nicht für den Verstand gebaut. Als Retrofahrzeug ist er eine Hommage an den kultigen Käfer aus Mexiko und wird sogar dort gefertigt. Die aufwendigen Werbekampagnen, Händlerschulungen und das dafür aufgebrachte Budget lassen sich nur durch Liebe erklären. Als ein echter Gentleman aus vergangenen Zeiten wird er mit einer Kunstblume geliefert. Frank bekommt im...

Aufgepasst: Sonnenbrille auf und Schal ums Haar gewickelt, denn wir öffnen das Dach des Mercedes SLK! Was uns aus diesem Cabrio alles entgegenweht, das ist für die einen ein sexy Design, eine Trend-Nase, und für die anderen einfach nur geschmacklos. Frank, Jens und Karsten sprechen über Putzprobleme und ausgefallene Farbkombinationen, über warme Luft im Nacken, Motorschäden und rostige Hinterachse...

Qualität hat ihren Preis. Nur war anscheinend niemand bereit, ihn zu zahlen. Schade eigentlich, denn der Peugeot 1007 ist das ideale Stadtauto. Mit dem Kleinstwagen kommt man perfekt in jede Parklücke, und die elektrischen Schiebetüren machen das Ein- und Aussteigen komfortabel. Auch auf eine edle Innenausstattung haben die Franzosen Wert gelegt, und im Crashtest schneidet er mit 5 Sternen ab. Lag...

Der Cadillac XLR. Wofür das XLR steht, ist nicht ganz klar. Manche sagen "extreme luxury roadster", Frank sagt "accelerate". In Deutschland wurde der US-Roadster bloß 100-mal verkauft. Das mag an dem schlechten Kauferlebnis und der maximal unsexy gestalteten Preisliste liegen. Vielleicht aber auch an dem hohen Einstiegspreis von 105.000€. Dafür gab's aber immerhin noch einen von Bulgari designten...

Dieses Außenseiter-Auto, wie Jens es nennt, will auch geliebt werden. Und dafür tut der BMW 5er GT einiges. 50 Seiten lang ist die Liste der Extra-Austattungen, die den Fahrtkomfort für Fahrer und Passagiere maximieren soll. Der Sedan gehört eindeutig zum Luxussegment, und dennoch erhält man "extrem viel Auto für sein Geld". Auch wenn die Form des Wagens undynamisch wirkt, sind die Beschleunigungs...

Sicher, sicherer, Volvo. Eine sichere Sache also, dass der Volvo V70 ein Future Classic ist - oder? Sicher ist jedenfalls, dass dieses Modell ein neues Marktsegment begründet hat, dem sich Audi und Mercedes schnell angeschlossen haben. Denn dieser minimal hochgesetzte Kombi erwies sich als echter Verkaufsschlager und genau das, was die Leute brauchten. Mit seinem fantastischen Fahrwerk, seiner Rob...

Als Abarth rückt der 124 Spider noch weiter weg von seinem Genspender, dem Mazda MX-5. Er ist stärker, exklusiver, viel teurer. Und er hat den Glamour aus vergangenen Rennsport-Zeiten, der dem MX-5 immer gefehlt hat. Trotzdem bleibt der Italiener ein leichter und hautnaher Roadster, aus derselben Hiroshima-Fabrik wie seine Verwandten, der Fiat 124 Spider und der Mazda MX-5. Future Classics ist der...

Der Hummer H2, einst ein US-Militärfahrzeug, wurde von niemand Geringerem als Arnold Schwarzenegger für den zivilen Markt angefordert. Ein echtes Sunshine-States-Auto, das regelmäßig in Hollywood-Filmen auftaucht. In Deutschland war der H2 eine Rarität. Nur wenige Hundert wurden privat importiert, und es scheint, als bedarf es eines bestimmten Milieus, um ihn hierzulande zu fahren. Es ist schwieri...

Der Modellname IQ ist treffend gewählt. Die Toyota-Ingenieure in Japan haben sorgfältig überlegt, wie sie den Smart noch weiter verbessern können. Das Ergebnis: Ein äußerst praktisches, aber gleichzeitig sehr ernstes Auto. Das kompakte Stadtauto bietet Platz für vier Personen und beeindruckt mit einem unschlagbaren Wendekreis von nur 8,4 Metern - ein echtes Raumwunder. Der Spaß kommt mit der Motor...