Future Classics: Der Youngtimer - Podcast von OLDTIMER MARKT

Qualität hat ihren Preis. Nur war anscheinend niemand bereit, ihn zu zahlen. Schade eigentlich, denn der Peugeot 1007 ist das ideale Stadtauto. Mit dem Kleinstwagen kommt man perfekt in jede Parklücke, und die elektrischen Schiebetüren machen das Ein- und Aussteigen komfortabel. Auch auf eine edle Innenausstattung haben die Franzosen Wert gelegt, und im Crashtest schneidet er mit 5 Sternen ab. Lag...

Der Cadillac XLR. Wofür das XLR steht, ist nicht ganz klar. Manche sagen "extreme luxury roadster", Frank sagt "accelerate". In Deutschland wurde der US-Roadster bloß 100-mal verkauft. Das mag an dem schlechten Kauferlebnis und der maximal unsexy gestalteten Preisliste liegen. Vielleicht aber auch an dem hohen Einstiegspreis von 105.000€. Dafür gab's aber immerhin noch einen von Bulgari designten...

Dieses Außenseiter-Auto, wie Jens es nennt, will auch geliebt werden. Und dafür tut der BMW 5er GT einiges. 50 Seiten lang ist die Liste der Extra-Austattungen, die den Fahrtkomfort für Fahrer und Passagiere maximieren soll. Der Sedan gehört eindeutig zum Luxussegment, und dennoch erhält man "extrem viel Auto für sein Geld". Auch wenn die Form des Wagens undynamisch wirkt, sind die Beschleunigungs...

Sicher, sicherer, Volvo. Eine sichere Sache also, dass der Volvo V70 ein Future Classic ist - oder? Sicher ist jedenfalls, dass dieses Modell ein neues Marktsegment begründet hat, dem sich Audi und Mercedes schnell angeschlossen haben. Denn dieser minimal hochgesetzte Kombi erwies sich als echter Verkaufsschlager und genau das, was die Leute brauchten. Mit seinem fantastischen Fahrwerk, seiner Rob...

Als Abarth rückt der 124 Spider noch weiter weg von seinem Genspender, dem Mazda MX-5. Er ist stärker, exklusiver, viel teurer. Und er hat den Glamour aus vergangenen Rennsport-Zeiten, der dem MX-5 immer gefehlt hat. Trotzdem bleibt der Italiener ein leichter und hautnaher Roadster, aus derselben Hiroshima-Fabrik wie seine Verwandten, der Fiat 124 Spider und der Mazda MX-5. Future Classics ist der...

Der Hummer H2, einst ein US-Militärfahrzeug, wurde von niemand Geringerem als Arnold Schwarzenegger für den zivilen Markt angefordert. Ein echtes Sunshine-States-Auto, das regelmäßig in Hollywood-Filmen auftaucht. In Deutschland war der H2 eine Rarität. Nur wenige Hundert wurden privat importiert, und es scheint, als bedarf es eines bestimmten Milieus, um ihn hierzulande zu fahren. Es ist schwieri...

Der Modellname IQ ist treffend gewählt. Die Toyota-Ingenieure in Japan haben sorgfältig überlegt, wie sie den Smart noch weiter verbessern können. Das Ergebnis: Ein äußerst praktisches, aber gleichzeitig sehr ernstes Auto. Das kompakte Stadtauto bietet Platz für vier Personen und beeindruckt mit einem unschlagbaren Wendekreis von nur 8,4 Metern - ein echtes Raumwunder. Der Spaß kommt mit der Motor...

"Das erste wirkliche Cabrio für wirklich jede Situation." Der Range Rover Evoque Cabriolet hält was der Projektleiter, Andy Barlow, verspricht: Ein SUV als Cabriolet, das mit seiner luxoriösen Eleganz perfekt in die Stadt passt und mit seiner Robustheit im Gelände überzeugt. Die vielfältige Farbpalette sorgt für gute Laune und macht den Wagen besonders bei Frauen beliebt. Sogar eine Sonderedition...

Ein Wagen für wahre Individualisten – der SAAB 9-5, von dem lediglich 11.000 Exemplare gefertigt wurden. Dieses Modell markiert das letzte Kapitel des schwedischen Automobilherstellers, bevor er 2010 Insolvenz anmeldete. Dieses Ereignis betrübt nicht nur Karsten, Jens und Frank. Die fließende, aviatische Form und einzigartige Features wie das Night Panel geben dem Fahrzeug einen unvergleichlichen...

Der BMW E36 Compact wird in den 90ern ins Rennen geschickt um der Golf-Klasse Konkurrenz zu machen. Er ist mit einem kräftigem Motor, Hinterradantrieb, kurzer Gangschaltung und hochwertigem Innendesign ausgestattet. Jeder 18 jährige wollte ihn haben und Karstens Mutter fuhr ihn. Über die Lackierungen kann man streiten, aber die BMW 3er Serie öffnet auf jeden Fall neue Dimensionen. Auch im Motorspo...

Sportliche Eleganz, raffinierter Stil und innovative Technologie verschmelzen in einem ausgewogenen Design – der Audi A7. Die zeitlose Schönheit des Ursprungsmodells fasziniert Karsten und Jens gleichermaßen. Doch dieser Wagen ist nicht bloß eine ästhetische Meisterleistung. Mit seinem kraftvollen Motor, einem hochwertigen Soundsystem und einem intuitiven Bordcomputer verspricht der Audi A7 Fahrve...

Der Toyota RAV4 – ein SUV-Modell, das Komfort und Funktionalität verspricht und dabei richtig sportlich daherkommt. Dass dieses Modell mittlerweile schon seit 30 Jahren auf dem Markt ist, können auch Frank, Jens und Karsten nicht so richtig glauben. Der Toyota RAV4 war seiner Zeit definitiv voraus, vereint er doch bis heute Geländefähigkeit und Spaß, gutes Fahrverhalten, Lifestyle-Optik und bietet...

Wer Wert auf ein großzügiges Raumangebot, erstklassigen Komfort und ein luxuriöses Fahrerlebnis legt, wird von der Mercedes R-Klasse begeistert sein. Die einzigartige Kombination aus Van, SUV und Kombi bietet Platz für bis zu sieben Personen und verfügt über ein stilvolles Interieur sowie zahlreiche Luxusfeatures. Auch wenn die Mercedes R-Klasse nicht den breiten Erfolg hatte, den sie verdient hät...

Von Beginn an wird der VW Bora gegenüber seinem Vorgängermodell unterschätzt. Völlig zu Unrecht? So punktet er doch vor allem durch viel Platz, hohe Designqualität, gute Ausstattung und als TDI mit einer hervorragenden Motorenleistung. Auch Frank, Jens und Karsten können sich in dieser Folge von Future Classic nicht so richtig einigen. Vielleicht macht aber genau dieses permanente Understatement d...

Klar, dass der Porsche Boxster ein neuer Future Classic wird? Nicht unbedingt! Damals in den 90ern noch zum Low Budget Preis mit schlichter, fast schon puristischer, Ausstattung erhältlich, wurde das Caprio-Modell von der Presse hochgelobt. Dennoch galt das Auto lange als ein Mittelklassewagen, als der “Porsche für Arme”. Frank, Jens und Karsten finden, dass er aber in vielen Bereichen durchaus pu...

Der C6 ist in vielerlei Hinsicht ein besonderes Auto. Avantgardistisch und modern designt, markiert er als letztes großes Modell von Citroën das Ende einer Ära. Und: er wurde sogar zur Staatslimousine. Frank, Jens und Karsten sprechen in dieser Folge über technische Besonderheiten, Komfort und Marktwert des vielleicht luxuriösesten Autos, dass der französische Hersteller jemals gebaut hat. Ein neu...

Da haben die Ingenieure von VW der Welt aber mal so richtig gezeigt, wo der Effizienzhammer hängt! Technisch ist der 3-Liter-Lupo auf jeden Fall eine Meisterleistung und absolut eigenständig. Aber das macht ihn noch lange nicht zum Future Classic … Frank, Jens und Karsten diskutieren über ein Auto, das so leicht war, dass man am Ende wieder Zusatzgewichte einbauen musste und über die Frage, warum...

Der ist so hässlich, der ist schon wieder ein Klassiker, oder? Klar spielt für unsere Hosts Ästhetik eine Rolle, aber wenn ein Auto auf so dermaßen spektakuläre Weise bekloppt aussieht, wie der Multipla mit seiner Speckrolle, dann hat er sich zumindest den Future-Classic-Kandidaten-Status verdient! Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Karste...

Modisches Strohfeuer oder zeitloses Design? Mit dem CLS brachte Mercedes einen Hauch von Mailand ins Schwabenland. Frank, Jens und Karsten sprechen über ein Auto, das bei Mercedes eine neue Design-Ära einläutete und sich weit abseits vom gediegenen Luxus der S-Klasse und dem Taxi-Image der E-Klasse positionierte. Aber kann der CLS auch erklärte Mercedes-Skeptiker überzeugen und hat er das Zeu...

Eins ist mal klar: GT86 klingt besser als „Brzzzz“. Ansonsten gibt es beinahe nichts, was die beiden Autos unterscheidet. Frank, Jens und Karsten erzählen, warum derselbe Wagen unter zwei Markennamen erschien, warum es nur Furz aber keinen Feuerstein gibt, ob der Toyota/Subaru das Zeug zum Future Classic hat – und wenn ja, welcher von beiden.  Future Classics ist der Podcast über die Automobi...

Echt jetzt? Ein Elektro-Auto bei Future Classic? Frank, Jens und Karsten staunen ein bisschen über sich selbst, werden aber ein geiles Auto nicht wegen seines Antriebs diskriminieren. Wenn der Style stimmt, sieht auch veganes Leder gut aus und mit Range Extender kommt man sogar weiter als bis zum Bio-Laden um die Ecke. Ob E-Autos die Zukunft sind, wird sich zeigen, aber soviel ist klar, der W...

Die Armbanduhr auf vier Rädern, die Gegenthese zum SUV, das Auto, das in jede Parklücke, aber keine Schublade passt. In einem sind sich Frank, Jens und Karsten sofort einig: Der Smart war Design pur und eine Klasse für sich. Aber ist er auch ein Future Classic?  Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Karsten Arndt, Jens Seltrecht und...

Dieser Wagen ist eine Schönheit und ein Auto zum Verlieben, soviel steht fest. Aber schön allein reicht unseren Hosts noch lange nicht und für wahre Liebe müssen auch die inneren Werte stimmen. Zu einem Future Classic gehören eben auch die Technik, die Story, die Eigenständigkeit, der Charakter. Bringt der Alfa all das mit?  Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergang...

Ein Anfängerauto, aber in cool, der un-opeligste Opel aller Zeiten und der Wagen, der den Staub von der Marke gepustet hat. Frank, Jens und Karsten diskutieren, ob der Adam vor allem etwas für Evas ist und wieviel Motor sein muss, reden über Premium-Autozwerge und finden die Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hat.  Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergang...

Frank, Jens und Karsten reden über Protz- und Trotz-Porsches, die Todeszone der Auto-Elektronik, den Ausstieg aus dem Familienleben, Reparaturen mit Klebeband und Originalitäts-Fetischisten. Sieht der Cayenne böse aus und sind Cayenne-Fahrer böse? Warum gab es eigentlich kein rosa Sondermodell mit Schweineöhrchen? Liegt die Sahelzone in Eppendorf – und ist der Cayenne nun ein Future Classic oder n...