Endurance Club - 24 Heures du Mans, WEC, IMSA

Pour cet épisode spécial, Geoffroy Barre et Anthony Drevet reçoivent Dominique Vincent, auteur de l'ouvrage de référence "MATRA Sports - L'histoire, les châssis, les moteurs" publié aux éditions Coco B. Au cours de cette conversation passionnante, nous revenons sur la fulgurante trajectoire de Matra en compétition automobile, en nous concentrant particulièrement sur les exploits de la marque franç...

Algarve Pro Racing décroche son ticket pour les 24 Heures du Mans, et plus particulièrement la LMP2 emmenée par Georges Kurtz (Crowdstrike). Geoffroy Barre et Anthony Drevet reviennent sur les deux dernières courses de la saison 2025-2026, et évoquent l'avenir de la "Winter Series" qui accueillera dès 2026 des Hypercars en catégorie reine. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confident...

APR s'est imposé lors des deux courses de l'Asian Le Mans Series tenues à Dubaï. Pour autant, l'équipe portugaise ne prend pas une option sur le titre, synonyme d'invitation aux 24 Heures du Mans. Tout reste encore à faire pour les deux dernières courses. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Après les succès de 2024 et 2025, Porsche brille à nouveau avec sa 963 à Daytona. La classique floridienne est à ce jour la seule remportée par l'Hypercar allemande sur cette durée. Oui, il manque Le Mans, et ce sera encore le cas dans 12 mois ! Revenez les gars, revenez. Geoffroy Barre et Anthony Drevet reviennent sur le déroulé de la course avec des chiffres et une analyse complète. C'est l'Endu...

Une nouvelle saison d'endurance va débuter aux Etats-Unis. Une nouvelle saison qui ressemblera (un peu) à ce que nous vivons depuis plusieurs années, mais qui va marquer une vraie scission avec le WEC. Porsche pourrait encore être un animateur majeur de la série, mais ne sera pas en Championnat du Monde. Tout va débuter par les 24 Heures de Daytona, avec un troisième succès de rang possible. Geoff...

On débute cette nouvelle saison de l'Endurance Club avec, déjà, un épisode spécial. Il était attendu depuis quelques mois, alors le voilà, l'épisode dédié aux 24 Heures du Mans et aux jeux vidéo. Geoffroy Barre, Anthony Drevet et leur invité Vince Cosa évoquent la présence de la course d'endurance dans les jeux vidéo. De rFactor à Gran Turismo, de Forza Motorsport à Total Immersion Racing, on se r...

Voici l’édition 2025 des « Étoiles de l’Endurance », notre cérémonie pensée pour récompenser les constructeurs, équipes et pilotes de l’année. Une célébration à la façon Endurance Club, préparée par Anthony Drevet en Maître de Cérémonie, et Geoffroy Barre, toast de tarama à la main. Les Étoiles de l’Endurance marquent la fin de l’année 2025, qui aura été très riche. Nous avons, une fois encore, es...

Victoire Cetilar Racing ! On l'a dit, on l'a pronostiqué. Vous l'avez entendu ici en premier. Ah non. Non vraiment pas en fait. Cetilar Racing signe un doublé pour les deux premières courses de la saison 2025/2026 d'Asian Le Mans Series. Du coup, Anthony Drevet et Geoffroy Barre essaient de comprendre comment Roberto Lacorte est parvenu à réaliser cette masterclass. Hébergé par Ausha. Visitez aush...

Vous voulez encore de l'endurance ? Le WEC est terminé, tout comme l'ELMS. Même le GT World Challenge by Amazon by AWS by Bubba Burger by Holy est terminé. Seule solution, passer à l'est avec l'Asian Le Mans Series. Références citées dans l'épisode - BBM Sport’s Bob Berridge, Peugeot Hypercars To Asian Le Mans : https://www.dailysportscar.com/2025/12/04/bbm-sports-bob-berridge-peugeot-hypercars-to...

Geoffroy Barre et Anthony Drevet reviennent sur les récentes annonces des constructeurs : pilotes qui changent d'équipe, nouveaux arrivants, évolutions notables sur certaines Hypercars. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

La 84e édition des 24 Heures du Mans restera à jamais gravée dans les mémoires comme l'une des plus cruelles de l'histoire. Alors que la Toyota TS050 Hybrid #5 de Nakajima, Davidson et Buemi dominait la course depuis plusieurs heures, le drame s'est joué dans l’entame de l'ultime tour. À 4 minutes de l'arrivée, la Toyota s'immobilise sur la ligne droite des stands, victime d'une défaillance techni...

La saison 2025 du WEC se clôture avec une victoire pour Toyota. Et même un doublé. Un succès gagné sur la piste, lors de l'ultime course, après une saison si frustrante pour la GR010 Hybrid. 2025 marque la fin d'une ère, et peut-être un renouveau fort. Ferrari décroche son premier titre en endurance à l'échelle mondiale depuis 1972 (si l'on met de côté le FIA SportsCar Championship de 2001) et la...

2025 a permis de voir une belle diversité de vainqueurs en WEC, avec des lauriers partagés, qui ne sont plus désormais réservés à Ferrari, Porsche et Toyota. Alpine et Cadillac resteront comme les forces émergentes, avant une confirmation encore plus forte en 2026. Mais en attendant, il reste des titres à distribuer. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'info...

Épisode spécial dédié aux courses historiques. Geoffroy Barre et Anthony Drevet, accompagnés de Julien Hergault, évoquent la saison 2025 et les nouvelles tendances. Calendrier encore plus dense, décote de certaines voitures, recherche d'optimisation, partage de la passion, le monde de l'historique est toujours plus riche. Tour d'horizon en évoquant les séries Peter Auto (Le Mans Classic Series) ma...

L'ultime manche de la saison European Le Mans Series, tenue au Portugal, a permis à l'équipe VDS Panis Racing de s'imposer, de décrocher le titre, et donc une invitation pour les 24 Heures du Mans 2026. Une victoire construite sur la saison, face à une belle opposition menée notamment par Inter Europol Competition (Interpol, comme certains aiment le dire), ou encore IDEC sport avec Genesis Magma R...

Le Petit Le Mans a vu briller Cadillac, même si c'est Porsche qui termine la saison avec la plupart des titres. La marque allemande va poursuivre en IMSA, mais ne sera plus en WEC. Un changement, oui, mais peut-être une bonne chose, et un bon signal. Un peu de lecture pour compléter cet épisode si vous le souhaitez : - WEC : le retrait de Porsche, signe que les lignes sont en train de bouger ? htt...

Cette semaine, direction les Etats-Unis avec le Petit Le Mans. Une nouvelle édition de la classique d'endurance qui va permettre de distribuer les titres en IMSA, et certaines invitations pour les 24 Heures du Mans ! Geoffroy Barre et Anthony Drevet évoquent l'histoire de cette course, et les enjeux de cette édition 2025. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d...

Alpine s'impose pour la troisième fois en WEC, mais pour la première fois face à une opposition aussi forte que ce dimanche à Fuji. La n°35 a décroché un succès historique (100e course du WEC), qui apporte un nouveau vainqueur cette saison, et laisse espérer de superbes luttes à l'avenir. Ferrari n'est plus le dominateur terrible du championnat, et Alpine prouve qu'il faudra désormais aussi compte...

Toyota sera dans son jardin à Fuji. Le constructeur japonais tient avec cette course à domicile l'avant-dernière opportunité de briller cette année en WEC. Depuis 2015, la marque a toujours gagné au moins une manche chaque saison. Si cette statistique est cassée en 2025, cela marquera vraiment la fin d'un cycle... et l'émergence nécessaire d'une nouvelle ère, avec l'hydrogène ? Le WEC célèbre la 1...

De retour à Silverstone après une trop longue absence, le plateau ELMS a proposé une course dingue : météo capricieuse, événements en piste, et engouement marqué de la part des spectateurs. Geoffroy Barre et Anthony Drevet reviennent sur cette course des 4 Heures de Silverstone en détail, avec des anecdotes, des chiffres, sans oublier le jeu "Top Question". Oui, Anthony est nostalgique du jingle,...

Après le début de saison marqué par la domination Ferrari, puis un coup d'éclat de Cadillac, c'est maintenant Porsche qui brille. Geoffroy Barre et Anthony Drevet reviennent sur les 6 Heures des Amériques 2025. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'été est derrière nous ! Après une pause suite à la manche du Brésil, le WEC revient, deux semaines après les camarades de l'ELMS. L'occasion de présenter les enjeux de cette fin de saison qui se profile, avec Ferrari qui n'est pas la dernier vainqueur en date (coucou Cadillac) mais qui pourrait bien reprendre son train victorieux. Geoffroy Barre et Anthony Drevet partagent leurs impressions sur...

Après la pause estivale, les concurrents de l'European Le Mans Series avaient rendez-vous du côté de Spa-Francorchamps pour une repise... animée ! Et c'est VDS Panis Racing qui décroche une nouvelle fois la victoire. L'équipe, que beaucoup ont identifié comme la force de cette saison 2025, construit sa progression alors qu'il ne reste que deux courses. Geoffroy Barre et Anthony Drevet reviennent e...

La BoP, elle fait jaser ! Est-elle bonne, est-elle totalement éclatée ? Elle est là depuis plusieurs saisons et permet d'avoir aujourd'hui un parterre de constructeurs inédit. Mais les récents résultats montrent ses limites... et les premiers signes de craquement apparaissent. Dans cet épisode, Geoffroy Barre et Anthony Drevet reviennent sur la saison IMSA en cours, et se questionnent sur la Balan...

Anthony Drevet et Geoffroy Barre décortiquent la victoire Cadillac. Pour la première fois cette saison, ce n'est pas une Ferrari qui a franchi la ligne d'arrivée en tête ! C'est Cadillac qui a fait tomber le cheval cabré, en inscrivant un doublé sur le circuit d'Interlagos devant Porsche. Dans cet épisode, nos deux experts amis amis reviennent sur cette course historique qui a vu Alex Lynn hisser...