El Garaje Hermético de Máximo Sant

Escucha esta noticia: “Máximo Sant ha sido nombrado nuevo Director General de Tráfico con plenos poderes”. Evidentemente, es ficción. Ni tengo el perfil, ni los amigos políticos, ni el interés. Pero este vídeo no es una simple broma; es una declaración de intenciones. Siempre he sido crítico con la gestión actual, que parece ver al conductor y al automóvil como enemigos a batir. Un modelo basado e...

¿Te imaginas un Lada, ese coche anticuado, cuadradote y humilde que todos asociamos con la austeridad soviética, adelantando a un BMW o un Mercedes a casi 200 kilómetros por hora en las calles de Moscú? No es el inicio de una novela de ciencia ficción, ni una exageración. Existió de verdad. Hoy vamos a viajar en el tiempo y en el espacio. Cruzamos el llamado “Telón de Acero” para aterrizar en esa...

Dicen que dos cabezas piensan mejor que una, pero en la industria del automóvil, a veces dos cabezas solo sirven para darse cabezazos. Existen frases muy manidas como “la unión hace la fuerza”, pero la historia nos demuestra que, en ocasiones, ocurre justo lo contrario: la unión no suma, resta. Hoy analizamos 10 ejemplos de colaboraciones fallidas, "Frankensteins" mecánicos y millones de euros tir...

Hoy voy a meterme en un charco, y de los grandes. Llevo mucho tiempo dándole vueltas a una idea que me inquieta: la narrativa oficial que se ha instalado en nuestra sociedad, donde la palabra "conductor" parece ir asociada irremediablemente a "imprudente", "loco" o "asesino". Se ha creado un relato en el que, quien se pone al volante, es sospechoso por defecto. En este podcast analizamos si la ley...

Hoy abordamos un tema que va contra la corriente del mercado actual: la supuesta muerte de las berlinas. Nos han dicho que los SUV son el futuro, que son más cómodos y seguros. Pero hoy vamos a demostrar, con la calculadora en la mano y la física de nuestro lado, que la silueta de tres volúmenes no solo no está muerta, sino que es la respuesta técnica necesaria a los problemas de eficiencia actual...

¿Alguna vez habéis pensado que vuestro coche es, en realidad, un organismo vivo? Tiene corazón, el motor; tiene cerebro, la centralita; y tiene extremidades, la suspensión. Pero nada de eso serviría sin un esqueleto que lo mantenga todo unido: el Chasis. Un buen chasis define si un coche es una maravilla o un desastre, porque la rigidez lo es todo. Si la estructura flexa o se retuerce como un flan...

En el podcast de hoy en Garaje Hermético, destapamos la realidad detrás de los titulares triunfalistas del pasado mes de diciembre. Muchos medios generalistas, y algunos políticos, han celebrado una supuesta "moratoria" o reculada de la Unión Europea respecto a la prohibición de los motores de combustión interna para el año 2035. Nos dicen que el motor térmico se ha salvado, que Alemania ha ganado...

Hay tres cosas que me apasionan: las rarezas, las buenas historias y, sobre todo, retaros. Hoy no os voy a hablar de los coches de siempre. Hoy vamos a recorrer una línea temporal desde la posguerra hasta la era pop de los 60 para rescatar del olvido a 10 marcas que intentaron cambiar la historia del automóvil y se quedaron en el camino. Desde las ruinas de 1946 hasta el auge económico, estas son...

Para entender lo que las marcas no te explican. Porque el automóvil está cambiando radicalmente. Nuestra querida jerga de cilindradas, compresión y árboles de levas está siendo sustituida por un nuevo diccionario lleno de siglas que, admitámoslo, muchas veces parecen diseñadas para confundirnos. Hoy no vamos a debatir si el eléctrico es el futuro o no; hoy vamos a diseccionar la tecnología con "in...

Este podcast es, básicamente, vuestra carta a los Reyes Magos anticipada. En el mundo de los aficionados al motor, a menudo nos atormenta una pregunta: "¿He llegado tarde?". Vemos las subastas millonarias, vemos cómo se disparan los precios de los GTI de los 80 y pensamos que todo lo que tiene alma ya es inaccesible. Pero eso es un error. El mercado es un organismo vivo y nunca duerme. Lo que hoy...

Siempre que hablamos de coches clásicos y deportivos míticos, nos centramos en su diseño escultural o su ficha técnica. Pero a veces olvidamos un pequeño detalle: había que conducirlos. Y muchos de estos iconos no eran precisamente dóciles. En el vídeo de hoy viajamos al lado más salvaje de nuestro garaje. Vamos a analizar 15 coches que son auténticas obras de arte, pero que escondían un carácter...

Solemos empezar el año con buenos propósitos: paz, amor y tranquilidad. Pero si echamos la vista atrás a la historia de Maranello, nos damos cuenta de que todo eso a Enzo Ferrari le importaba un pimiento. Si Il Commendatore hubiese tenido espíritu navideño, la historia de su marca sería mucho más aburrida. Ferrari no se construyó solo a base de victorias; se forjó a base de portazos, gritos y enem...

Este podcast es "culpa" vuestra. Muchos me escribís frustrados porque, aunque no os gustan los SUV, sentís que el mercado no ofrece alternativas. Que estamos condenados a conducir coches altos, pesados y clónicos. Pero vengo a demostraros que eso es mentira. Vivimos una auténtica "pandemia" de SUV-itis. Representan más del 50% de las ventas impulsados por una falsa sensación de seguridad y un "pos...

Vender un coche es casi un arte escénico. Pero, ¿qué pasa cuando, en mitad de la función, el actor principal se tropieza y se cae del escenario? En este vídeo nos centramos en ese instante mágico y horrible a la vez: la demostración pública, el gran evento de prensa donde la marca saca pecho para presumir de su tecnología... y la tecnología decide tomarse el día libre. He asistido a multitud de pr...

Pensad por un momento en el salón de vuestra casa. Visualizadlo. Es ese lugar sagrado donde charláis con los vuestros, donde descansáis después de un día duro, donde discutís acaloradamente y, sobre todo, donde os sentís seguros. ¿Verdad? Pues bien, en este vídeo especial de Navidad vengo a deciros que tenéis otra habitación exactamente igual de importante en vuestras vidas, pero con una diferenci...

Hay coches que se diseñaron para ser un sueño… y que se convirtieron en pesadillas. Muchos modelos se han ganado el apodo de Widowmakers o "hacedores de viudas" con el paso del tiempo, pero hoy nos centramos en los "auténticos". Máquinas que no perdonaban errores y que exigían un respeto absoluto para no acabar en tragedia. Para entender este fenómeno, en el vídeo viajamos primero a la aeronáutica...

¿Te consideras un verdadero experto del motor? Hoy, con todo mi cariño, pretendo poner a prueba tus conocimientos. Vivimos en un mundo donde un Porsche 911 o un Ferrari Testarossa son iconos universales que todos reconocemos. Pero la historia del automóvil es inmensa y está llena de soñadores, ingenieros maravillosamente locos y marcas que brillaron intensamente para luego desaparecer en la oscuri...

Hay marcas que se esfuerzan en el diseño de sus modelos, incluso recurriendo a estudios externos. Otras que, digamos, se “inspiran” en modelos de la competencia. Y en otros casos, sencillamente, copian sin ningún pudor. ¡Ojo! No nos referimos exclusivamente al diseño de carrocería. Y ¡ojo! que sé lo que estás pensando: No, copiar no es cosa solo de los chinos. 1. Tatra T97 (1936) vs. Volkswagen Es...

Nos vendieron el "Downsizing" como la panacea de la automoción: motores pequeños, ligeros, turboalimentados y supuestamente ecológicos. Bloques de 1.0 litro y 3 cilindros entregando potencias de más de 100 CV. Parecía el triunfo de la ingeniería, pero con la perspectiva del tiempo, la realidad es mucho más cruda: sencillamente, nos han vendido motores peores. No es nostalgia por los viejos motores...

El tema de hoy es uno de los más importantes en el mundo del motor. Porque comprar es fácil. Lo difícil es mantener. Hemos hablado de sus precios y de su tecnología, pero el coche no es solo un producto. Es un servicio. ¿Están las marcas chinas preparadas para “el día después”? Ya están aquí. Miras por la calle y ves un MG. Paras en un semáforo y tienes un BYD al lado. Te ofrecen un Omoda con un p...

La de hoy es de esas historias que me encanta contar. Es sorpréndete, diría que incluso divertida y casi desconocida. La realidad, supera a la ficción. Todo comenzó cuando, tras la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de BMW en Eisenach quedó del lado ruso. Estamos en 1945. Alemania está dividida. El azar ha querido que la fábrica original de automóviles de BMW, en Eisenach, caiga en la zona de ocup...

¿Por qué los Fórmula 1 tienen esas formas tan extrañas? ¿Cómo es posible que tomen curvas a velocidades que desafían la lógica sin salirse de la pista? La respuesta no está en los neumáticos ni en el motor, sino en el aire invisible que los rodea: la aerodinámica. En este video técnico desvelamos los secretos que permiten a estos monoplazas pegarse al asfalto como si tuvieran un imán y explicamos...

¡Atención! ¡Este podcast incluye novedades de última hora! Y es que antes comprabas un coche y pagabas por motor, diseño y equipamiento. Hoy, gran parte de lo que pagas son multas encubiertas y tecnologías impuestas para cumplir los caprichos de Bruselas. ¿Está la Unión Europea, en su intento de salvar el mundo, matando su industria más brillante? La respuesta corta es sí. Si hay algo que la UE pr...

¿Os acordáis de aquella promesa idílica? ¿De cuando nos vendieron que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) llegaban para salvar nuestros pulmones y garantizarnos un aire puro? Nos lo repitieron hasta la saciedad en los telediarios, en las campañas institucionales y desde todos los estamentos políticos. Pues bien, tengo una mala noticia: nos mintieron. En este vídeo de Garaje Hermético nos quitamos l...

"CAT" es sinónimo de maquinaria pesada. Su logo amarillo es uno de los más reconocidos del planeta. Pero esta es también la marca que ves en botas, ropa y hasta teléfonos. La historia de este gigante comienza con una rivalidad encarnizada en el barro de California. A finales del siglo XIX, dos inventores, Benjamin Holt y Daniel Best, competían por dominar el mercado de la maquinaria agrícola. Holt...