Economía Pesada

En el mejor de los casos las expectativas de crecimiento económico de este año serán de 2.5%, ese es el consenso, un crecimiento inercial porque los empresarios no van a tomar decisiones de negocios hasta que pasen las elecciones. Lo que los analistas esperan es que se mantengan las tasas de interés altas al menos un semestre más y una propuesta de reforma a las pensiones que sume salarios y prest...

Aunque la posible reforma a la ley de pensiones por parte de la 4T no tiene, por lo pronto, nada de sustancia, la realidad es que metió mucho ruido en un sector que lo que menos esperaba es un cambio radical a las reglas. Hay mucha desconfianza sobre la idea de que el gobierno quiere meterle mano al dinero de los trabajadores, pero en la realidad eso no puede ser posible, aunque lo que se necesita...

La narrativa económica de los otros datos del presidente López Obrador choca con la realidad de una manera brutal, hoy habla de que la realidad económica está muy bien, pero los precios en el ticket de compras están 25% más altos, además, hay una enorme masa de manejo de efectivo, de economía en negro que no está medida y por eso el país sigue creciendo. El desempleo es un lujo que los mexicanos n...

Pese a la 4T y sus medidas, lo que ha ocurrido en Guanajuato en los últimos 10 años es de verdad un caso de análisis, a pesar de tener un crecimiento del 10%, la realidad es que en León, la capital del estado, hay más pobres que en Ecatepec, eso a pesar de los esfuerzos del gobierno estatal que convirtió a la entidad en uno de los motores económicos del país. Una conversación con el doctor Fernand...

Los últimos resultados económicos son engañosos, son positivos frente a la pandemia, pero en realidad la situación económica mexicana se parece más a la de 2016, nos dice Adriana García, coordinadora de análisis del colectivo de economistas ¿México, cómo vamos (MCV)? Sobre cómo inicia el sexto año de gobierno de AMLO, los puntos a destacar son: la herencia que deja en la desigualdad de oportunidad...

La realidad económica del país es que ahí viene el déficit del 5.4% del PIB, histórico en muchos sentidos e implica que para 2024 habrá una deuda de 2 billones de pesos, para que llegue al 49% del PIB. Estamos dedicando 222 mil millones de pesos para obras de dudoso concepto. Vas a gastar 9.022 billones, recaudas 5.0 billones tanto Pemex como CFE te dan 2.0; te faltan 2 billones que son deuda...

Tres son los temas que la economía toma en cuenta en el fin de 2024: la inflación que no cede ni en México, ni en Estados Unidos y hace prever a los analistas que la cuesta de enero se va hasta marzo; la baja en las tasas de interés no va a ocurrir en los siguientes seis meses, los deseos de que bajen no se van a cumplir y de hecho hay recomendaciones de que se invierta más en valores gubernamenta...

En el afán de controlar el huachicol fiscal con la importación de combustibles la Sener se da un balazo en el pie porque el mercado negro de combustibles sigue creciendo fuerte y sano, pero las cadenas productivas que necesitan importar químicos que son usados para gasolinas falsas se ven dañadas, especialmente la industria automotriz. Una conversación con Gonzalo Monroy, director de GMC consultor...

Guerrero es uno de los estados que más depende de las participaciones del Gobierno Federal, genera pocos ingresos y tras el paso del huracán Otis no tendrá dinero específico para la reconstrucción de Acapulco, ya que la decisión presidencial es que se hagan cargo las dependencias federales de acuerdo con su ámbito de acción, lo que reduce la posibilidad de armar un calendario global con proyectos...

El manejo financiero y operativo de Pemex en la actual administración deja a la petrolera con más deuda de corto plazo y una enorme crisis con sus proveedores. En un año debe cubrir 62 mil millones de dólares, en deuda de corto plazo 31 mil millones y con proveedores son 18 mil millones de dólares. Para cuando llegue el nuevo gobierno su primera prioridad será enfrentar la crisis que ya está incub...

El huracán Otis dejó al puerto de Acapulco con 70% de su infraestructura dañada y el primer cálculo que se tiene es que las pérdidas son cercanas a los 15 mil millones de dólares, por la necesidad de reconstruir al puerto impactado como nunca por un fenómeno categoría 5. Juan Luis Ramos, reportero de Finanzas de El Sol de México conversa sobre los retos que se vienen para el puerto. Visita la secc...

​​Un conflicto árabe israelí, provocaría que el petróleo supere los 100 dólares por barril y el oro 2 mil dólares por onza, las bolsas de valores registrarían pérdidas importantes ante la incertidumbre de una guerra. Por esta razón, Joe Biden, presidente de Estados Unidos, fue a Israel, a tratar de evitar un conflicto de mayores proporciones que precios altos, inflación e incertidumbre ...

En esta administración se dejaron de publicar todos los informes nacionales relativos a la transición energética y solo los estados están haciendo algo al respecto, eso impide saber si hay avances en las acciones contra el cambio climático y si las empresas privadas y públicas están comprometidas con este tipo de acciones Hoy lo que se puede saber es porque los estados presentan sus propios datos,...

En la biografía de Elon Musk se lee que muy probablemente dé marcha atrás a su decisión de construir una planta en Monterrey y que la opción es Austin, Texas, porque el talento, el recurso humano, no se iba a mover del otro lado de la frontera. Por lo que se sabe del lado mexicano, la empresa hizo varias solicitudes, entre otras, la del cambio del uso de suelo así como varios permisos. Gilberto Pa...

El presupuesto 2024 es impugnable ante tribunales porque está planteando usar deuda para gasto corriente. Este presupuesto implica patear la deuda de Pemex a futuro, lo que vuelve a la petrolera en un destructor de valor en una cadena infinita de errores presupuestales, sus activos no generan más riqueza para nadie, cada peso que entra a Pemex se va a la deuda y no construye riqueza. La deuda que...

Las aerolíneas mexicanas van a tardar por lo menos dos años en recuperar todo lo que se perdió mientras estuvo degradada por la autoridad aérea de EU. Curiosamente la política interna mexicana ha favorecido más a las empresas extranjeras que a las nacionales y lo que está ocurriendo es que aeropuertos como Morelia, Mérida y Puerto Vallarta han comenzado a vender vuelos al extranjero sin pasar por...

El presidente mandó un presupuesto alarmante por la deuda que genera y los problemas que hereda si se mantiene esa posición. El déficit fiscal es un problema y si bien aún es manejable, pronto dejará de serlo, se está a tiempo de mejorar y evitar una crisis de fin de sexenio.  Una conversación con Gerardo Gutiérrez Candiani, empresario, ex presidente del CCE y de la Coparmex nacional. Visita...

De mantenerse Morena en el gobierno federal la continuidad de la 4T será la clave en temas de disciplina fiscal, austeridad, control del gasto, CFE y Pemex como pilares del gobierno y la política de gasto social.  Sin duda hay problemas que gravitan como son el tema del maíz y el sector energético con el T-MEC, pero se mantienen como amenazas en el futuro.  Una conversación con Atzayaell...

Resulta que el presidente más soberano del país es el que más provoca pérdidas en aviación, hasta ahora, solo por la degradación de la aviación mexicana, por incumplir los protocolos de seguridad de EU suman casi 12 mil millones de dólares, el costo aceptado de la refinería de Dos Bocas. Además solo por concepto de nuevas rutas en el próximo periodo invernal se van a dejar de ganar casi 300 millon...

Javier Milei, candidato presidencial de la coalición La Libertad Avanza, le acaba de meter un enorme susto a la izquierda argentina y demás fauna latinoamericana. La promesa es reducir el Estado, aumentar la participación privada, dolarizar la economía, desaparecer el banco central y controlar la inflación, es el puntero para las elecciones generales que están programadas para el 22 de octubre. Re...

La inversión en Mexicana, la aerolínea de la Sedena, es por 400 millones de dólares, más de 6 mil millones de pesos y es para poder usar el aeropuerto de la 4T, el AIFA, ya que nadie se quiere mudar para allá porque económicamente no es viable. El gobierno no puede cerrar el AICM porque el impuesto que paga permite tener recursos para cubrir la deuda que la 4T generó al cancelar el NAIM. Una conve...

Las cifras del Coneval son halagadoras para la 4T, pero tienen un problema importante: el mecanismo adoptado por el actual gobierno no es, ni de cerca, sostenible en el mediano plazo. La reducción de pobreza en general no crea una clase media porque no está acompañada de proyectos de inversión que generen nuevos empleos y detonen oportunidades, más aún, la mejora en los ingresos es por la llegada...

Pasada la pandemia y recuperada la actividad económica, el crecimiento del país en el actual sexenio será de 1% en total, peor aún, los ricos se hicieron más ricos y la clase media se empobreció, tanto en calidad de vida como en ingreso. Hoy se presumen los resultados de la ENIGH, pero son engañosos porque se toma como base un mal año económico, el 2020, y luego no se toma en cuenta el desplazamie...

Pese a las criticas que la 4T hace contra las empresas y los empresarios, al quinto año de gobierno ha quedado claro que el mercado manda, el consumo resiste y es lo que mantiene caminando a la economía más allá de las decisiones del gobierno. La aversión a la IP generó desconfianza que se convierte en altas tasas de interés, aprovechadas por los fondos internacionales que obtienen el doble de ren...

Mantener de manera permanente una mala relación dentro del T-MEC es equivalente a renunciar a las oportunidades de negocios y de desarrollo que vienen con tener socios comerciales tan importantes como EU y Canadá. El problema con la 4T es que en lugar de ver al futuro nos regresa al pasado, al capitalismo de cuates y vemos a las empresas pagando cabilderos para conseguir permisos en asuntos d...