DVZ Der Podcast

Im April letzten Jahres startete die Stückgutkooperation NG.network ein besonderes Ausbildungsprojekt: Eine kleine Gruppe von Auszubildenden und Studierenden hat monatlich über Themen wie papierlose Prozesse diskutiert und Ergebnisse ausgearbeitet. Was es mit dem Projekt konkret auf sich hat und welches Potenzial Initiativen wie diese für die Nachwuchsförderung in der Logistik haben, darüber sprec...

In dieser Woche ist es wieder mal drunter und drüber gegangen: Der Handelskonflikt zwischen China und den USA eskalierte, aber immerhin reden beide Parteien miteinander. In Deutschland ist erstmals ein designierter Kanzler durchgefallen und die Schweizer haben beschlossen DAS Öko-Projekt schlechthin, die Rollende Landstraße oder kurz RoLa, Ende des Jahres zu beerdigen. Über die Hintergründe dieser...

Nele Wesseln, Geschäftsführerin des Verbandes „Die Güterbahnen“ fordert vom neuen Verkehrsminister einen offenen Austausch mit der Branche. Gerade bei Baustellen und Sanierungen brauche es mehr gemeinsame Lösungen. Die geplante Streichung des Schienenbeauftragten stößt bei ihr auf Skepsis, sagt Wesseln im DVZ-Podcast „Politik trifft Logistik“. Die geplante Rückführung aller Lkw-Mautmittel in die S...

Während in Rom demnächst im Konklave darum gerungen wird, wer der nächste Papst wird, steigt in Berlin bereits weißer Rauch auf. Der designierte Bundeskanzler Friedrich Merz und auch CSU-Chef Markus Söder haben ihre Ministerriege vorgestellt. Und Verkehrsminister wurde einer, mit dem niemand gerechnet hat, nämlich Patrick Schnieder, ein Jurist aus Bitburg. Wer dieser Mann ist und was ihn ausmacht,...

Die großen börsennotierten Logistikkonzerne haben es im zweiten Halbjahr 2024 geschafft, den Abwärtstrend zumindest vorerst zu stoppen. Und der Hafen Antwerpen-Zeebrügge hat es geschafft, an Rotterdam vorbeizuziehen. Hintergründe dazu besprechen Robert Kümmerlen und Lutz Lauenroth im aktuellen DVZ-Podcast Die Woche. Außerdem geht es um die Folgen der US-Sonderzölle auf den Welthandel und welche Br...

In dieser Woche hat die neue schwarz-rote Bundesregierung ihren Koalitionsvertrag vorgelegt. Wir schauen uns an, was darin Relevantes für die Transportwirtschaft steht. Außerdem liegt die Mittelfristprognose für den Güterverkehr vor. Sie zeigt, welche Verkehrsträger künftig Gewinner und Verlierer sein werden. Darüber und über weitere Themen sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuell...

Die Binnenschifffahrt ist im Koalitionsvertrag nicht erwähnt, obwohl sie als Verkehrsträger entscheidend zur Verkehrswende beitragen könnte. Jens Schwanen, Geschäftsführer des Bundesverbands der Deutschen Binnenschifffahrt, ist darüber sehr verärgert, wie er im DVZ-Podcast „Politik trifft Logistik“ sagt. Weder werde die Branche explizit erwähnt, noch seien klare Aussagen zur Flottenmodernisierung...

Der neue Koalitionsvertrag verspricht Tempo beim Planen, kräftige Investitionen in die Infrastruktur und eine klare Rückbesinnung auf den Grundsatz: Straße finanziert Straße. CDU-Politiker Christoph Ploß stellt im DVZ-Podcast klar, dass der Reformwille da ist – auch wenn vieles noch offenbleibt. Die bisherige Hafenfinanzierung bezeichnet er als einen schlechten Witz. Auch wenn das Wort Binnenschif...

Der DSLV sieht im neuen Koalitionsvertrag wichtige Impulse für die Logistikbranche – etwa bei Infrastrukturinvestitionen, Finanzierungskreisläufen und Bürokratieabbau. Dennoch bleibt Skepsis: Viele Reformversprechen seien altbekannt, wichtige Themen wie alternative Kraftstoffe oder eine faire Strompreisentlastung für den Mittelstand nur unzureichend geregelt. DSLV-Hauptgeschäftsführer Frank Huster...

Die Weltwirtschaft ist im Aufruhr. Alte Gewissheiten und Partnerschaften haben sich aufgelöst, nichts ist mehr so, wie es war – und um die Planbarkeit ist es schlecht bestellt. In diesem Umfeld müssen sich nun Transport- und Logistikunternehmen behaupten, die auch vorher schon in schwierigen Märkten unterwegs waren. Wie zum Beispiel DB Cargo. Bei dem Carrier hat Bahn-Vorständin Sigrid Nikutta gera...

In dieser Woche wackeln die Fundamente des Welthandels wieder heftig. US-Präsident Donald Trump hat seine Drohung wahrgemacht und die sogenannten reziproken Zölle verhängt. Dabei erhöhen die USA Zölle auf Produkte um den Betrag, der von ihren Handelspartnern auf entsprechende US-Produkte erhoben wird. Was das für Folgen haben kann, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DV...

Die Transport- und Logistikbranche braucht starke Stimmen, um auf dem politischen Parkett Gehör zu finden. Um hier deutliche Akzente zu setzen, sind die verschiedenen Interessenvertretungen der Branche gefragt und Unternehmerpersönlichkeiten, die bereit sind, sich zu engagieren. Einer davon ist Thorsten Dornia. Im DVZ-Podcast „Das Unternehmergespräch“ unterhält sich der Brelog-Chef mit DVZ-Redakte...

Aus den Koalitionsverhandlungen der neuen Bundesregierung liegen erste Ergebnisse vor – die man als positiv für das Transportgewerbe bezeichnen kann. Die Bundeswehr sucht die Zusammenarbeit mit der zivilen Logistikwirtschaft und für Dienstleister könnte sich daraus neues Geschäft ergeben. In welchen Bereichen das der Fall sein könnte, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktue...

Philipp Unger kam bereits während seines Studiums zu Schnellecke Logistics. Seit mehr als fünf Jahren verantwortet er nun als Head of Group Sustainability Management alle Nachhaltigkeitsaktivitäten des Logistikdienstleisters. Im Podcast spricht er mit DVZ-Redakteur Frederic Witt über die unterschiedlichen Herausforderungen in Deutschland, Indien und Mexiko, aber auch über Müllsammeln im Wanderurla...

Der Bundestag hat ein Sondervermögen von 500 Mrd. EUR für die Infrastruktur und Klimaneutralitätsmaßnahmen beschlossen. Das weckt Begehrlichkeiten bei den verschiedenen Infrastrukturen, auch die DB hat einen enormen Bedarf an Mitteln angemeldet. DVZ-Hauptstadtkorrespondentin Susanne Landwehr und Eurailpress-Hauptstadtkorrespondent Julius G. Fiedler analysieren, von welchen Stellschrauben es abhäng...

Den deutschen Stückgutnetzen geht es nicht gut. Bereits im letzten Jahr war die Mengenentwicklung unbefriedigend und der Druck wird auch 2025 weiter zunehmen. Der Wettbewerb wird schärfer bei gleichzeitig steigenden Kosten – und das geht massiv zu Lasten der Profitabilität der Player. Das hat eine aktuelle Umfrage der DVZ in diesem Segment ergeben und darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Ben...

Wie entwickelt sich ein gelernter Spediteur zum selbständigen Logistikunternehmer mit diversifiziertem Kundenportfolio? Was sollte ein Transportunternehmer seinen Fahrern bieten, um sie langfristig zu halten? Und mit welchen alternativen Antrieben muss er planen? Diese Fragen beantwortet Björn Waldbach, Chef von Waldbach Fulfillment Logistik, im Unternehmergespräch mit DVZ-Redakteur Tobias Loew.

Kaum ein anderer Carrier ist so abhängig von den Entwicklungen in den USA wie die Seeschifffahrt – und derzeit tickt die Uhr für eine Entscheidung der US-Administration, die alles bisher Dagewesene so ziemlich in den Schatten: Am 24. März entscheidet sich, ob chinesische Schiffe und solche, die in China gebaut wurden, US-Häfen nur gegen Zahlung einer horrenden Zusatzgebühr anlaufen dürfen. Kein Wu...

Es ist erstaunlich und auch beunruhigend, in welchem Tempo sich die Weltordnung verändert – getrieben von den kruden Ideen eines einzelnen Mannes. Einstige Freundschaften werden infrage gestellt und Europa muss sich in vielerlei Hinsicht neu erfinden – auch im Handel, zum Beispiel mit Südamerika oder Indien. Wie sich diese Veränderungen auch auf die Transport- und Logistikbranche auswirken, darübe...

Im DVZ-Podcast sagt Maria Leenen: „Die Politik muss Lust auf die Bahn haben“. Mit einem Sondervermögen für Infrastruktur will die Politik unter anderem Straße, Schiene und Wasserstraße zur Verfügung stehen. Hauptstadtkorrespondentin Susanne Landwehr spricht im DVZ Podcast „Politik trifft Logistik" mit Maria Leenen, CEO und geschäftsführende Gesellschafterin des Beratungsunternehmens SCI Verkehr üb...

Sebastian Reimann und Robert Kümmerlen sprechen in DVZ Die Woche über die Erwartungen der Wirtschaft nach der Bundestagswahl, mögliche Veränderungen im Luftfrachtmarkt und die neuen Strafgebühren, mit denen die US-Regierung gegen chinesische Reedereien vorgehen will. Außerdem werfen sie einen Blick darauf, warum einige Häfen von der Umfahrung des Suezkanals profitieren – und andere nicht.

Hendrik Krukow, Executive Director Sales & Marketing bei der Nagel-Group, und Tobias Bohnhoff, Co-Founder und CEO von Shipzero beleuchten im Podcast die Partnerschaft ihrer Unternehmen. Dabei geht es um Details rund um Emissionsdaten, Unterschiede zwischen Start-ups und großen Logistikunternehmen sowie die Bedeutung von Book&Claim.

Nur noch ein paar Tage, dann entscheidet sich, in welche Richtung Deutschland in den nächsten vier Jahren gehen wird. Weltpolitisch, gesellschaftlich und – ganz klar – auch wirtschaftlich. Auf der Business-Plattform LinkedIn hat die DVZ-Redaktion ihre Community gefragt, für wie wahrscheinlich sie es halten, dass nach der Wahl die konjunkturelle Wende kommt. Was dabei herausgekommen ist, darüber sp...

Donald Trump hält die Welt in Atem. Seit seinem Amtsantritt vergeht kaum ein Tag ohne eine Androhung oder Ankündigung von Zöllen. Und aktuell geht es – wer hätte es gedacht –, um Stahl- und Aluminiumimporte – auch aus der EU. Damit schließt er fast nahtlos dort an, wo er 2021 aufgehört hat. Welche Konsequenzen das für die Weltwirtschaft und natürlich auch für die Logistik hat und wie die EU darauf...

Die Union führt in den Umfragen vor der Bundestagswahl nach wie vor deutlich. Sie fordert schon länger eine Trennung von Netz und Betrieb. Nun hat Fraktionsvize Ulrich Lange (CSU) dieses Thema nochmal aufgebracht und darüber hinaus das Konzept der Generalsanierungen in Frage gestellt. Was CDU und CSU mit der Bahn vorhaben, darüber sprechen die Hauptstadtkorrespondenten von DVZ und Eurailpress, Sus...