Der Autopreneur

(Anzeige) Mein heutiger Partner: XLETIX Challenge → Teambuilding-Event für dein Unternehmen planen Hyundai will ab 2028 jährlich 30.000 humanoide Roboter produzieren. Das ist kein Experiment. Da entsteht ein Markt, der größer wird als die gesamte Autoindustrie. Das lernst du heute Warum Autobauer plötzlich Roboter bauen (gleiche Batterien, Motoren, Chips) Der Brownfield-Vorteil: Automatisierung oh...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: Exxeta → Kostenlose Slides & Aufzeichnung downloaden 6 Monate hat Europa über das Verbrenner-Aus gestritten. Während Europa diskutiert, hat China E-Mobilität aus dem 5-Jahresplan gestrichen. Das Thema ist für sie gewonnen. Das lernst du heute Warum deutsche Hersteller von 24% auf 15% Marktanteil in China gefallen sind Welche 7 Faktoren deutsche Autobauer wirkli...

Deutsche Autobauer sind in 5 Jahren von 24% auf 15% Marktanteil in China gefallen. 40 Jahre lang lief es perfekt. Heute heißt es: China ist verloren. Aber stimmt das? Beatrix Keim kennt die Antwort. Mein Gast: Beatrix Keim, seit über 30 Jahren in der Automobilindustrie. Fast 20 Jahre davon in China. U.a. bei VW, BMW und Jaguar Land Rover. Das lernst du heute 1. Wie Volkswagen 50% Marktanteil in Ch...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: bezahl.de → Kostenlos Demo-Call buchen Ein Smartphone-Hersteller verkauft in China in einer Stunde mehr Autos als Tesla in einem Quartal. Xiaomi hat in 19 Monaten erreicht, woran Apple nach 10 Jahren und 10 Mrd. Dollar gescheitert ist. Das lernst du heute Wie Xiaomi in 3 Jahren geschafft hat, woran Apple mit 10 Mrd. $ und 10 Jahren gescheitert ist Warum 289.000 Bes...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: Thoughtworks → Kostenlosen SDV Pulse Report herunterladen Über 100 Jahre haben wir ein Auto über seine Mechanik definiert. Diese Definition wird gerade komplett neu geschrieben. Das Auto wird zum Software-Defined Vehicle. Deutsche Hersteller kämpfen dabei nicht mit der Technologie. Sie kämpfen mit sich selbst. Mein Gast: Michael Fait, Technical Director für Softwar...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: mobile.de → Alle Keynotes & Panels der mo:re Konferenz kostenlos auf YouTube Ex-Stellantis-CEO Carlos Tavares sagt: In 10-15 Jahren gibt es weltweit nur noch 5-6 große Autobauer. VW, Mercedes und BMW sind nicht auf seiner Liste. Moritz Schularick vom Kieler Institut für Weltwirtschaft stimmt zu: Die 3 großen deutschen Autobauer wird es in 5 Jahren nicht mehr ge...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: Berylls by AlixPartners → hier beim kostenlosen Online Event (TOP 25 Zulieferer 2025) am 19.11. 10 Uhr anmelden Starbucks hatte 40% Marktanteil in China. In nur 5 Jahren fallen sie auf 14%. Jetzt haben sie die Mehrheit verkauft. Deutsche Autobauer? Von 24% auf 15%. Fast dieselbe Story. Das lernst du heute Wie Starbucks in 5 Jahren von 40% auf 14% Marktanteil in Chi...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: Exxeta → hier kostenlos zum Webinar anmelden BCG hat über 9.000 Autokäufer befragt. Das Ergebnis: Die loyale Generation stirbt aus. Die neue Generation tickt komplett anders. Deutsche Hersteller sitzen zwischen den Stühlen – und niemand ist zufrieden. Das lernst du heute Chinesische Marken: In Brasilien würden 36% ein chinesisches Auto kaufen, in Europa nur 10–20%...

In eigener Sache: Ich suche noch jemanden für mein Team. Du bist Werkstudent:in und interessierst dich für Automotive? → Hier findest du die ganze Stellenausschreibung China verschiebt, was ein Auto wert ist – nach unten. Ein chinesisches E-Auto kostet die Hälfte eines deutschen Modells. Mit denselben Features. Das Value-Stick-Modell zeigt, warum deutsche Hersteller plötzlich überteuert wirken. Da...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: Nagarro → Hier kostenlos zum Webinar anmelden Deutsche Autowerke stehen in 2 bis 6 Wochen still. Der Grund: Ein niederländischer Chiphersteller namens Nexperia liefert plötzlich nicht mehr. Was nach technischem Problem aussieht, ist in Wahrheit ein geopolitischer Stellvertreterkrieg zwischen USA und China – und Europa ist wieder mal der Kollateralschaden. Das lerns...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: mobile(.de) → Mehr über die mo:re Konferenz erfahren Steve Jobs warnte vor 30 Jahren vor genau dem, was deutsche Autobauer jetzt zerstört: kaputte Strukturen und eine Kultur, die Innovation verhindert. Das lernst du heute Warum deutsche Autobauer im Gartner Digital Automaker Index nur 35% erreichen – während Tesla mit 79,3% führt Die 3+1 Transformationen: Vom Verbr...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: Exxeta → Mehr über ihre Projekte erfahren Tech zieht in China 6x stärker als Preis. Eine neue McKinsey-Studie zeigt: Wir haben China komplett falsch verstanden. Das lernst du heute Warum Tech 3x stärker wirkt als Preis - bei Premium-Käufern sogar 6x 32% der E-Auto-Besitzer bereuen ihren Kauf, nur 10% bei Plug-in-Hybriden 81% der E-Auto-Käufer ziehen inzwischen Plug...

(Anzeige) Mein heutiger Partner: Automotive Circle → Jetzt Tickets sichern für die EuroCarBody 2025 Porsche nennt es "mutig". Tatsächlich ist Technologieoffenheit German Angst in Reinform. Warum deutsche Autobauer sich nicht festlegen können – und was das für die Zukunft der Industrie bedeutet. Das lernst du heute Warum Technologieoffenheit keine mutige Strategie ist, sondern die risikoaverseste ü...

Mein heutiger Partner: mobile.de → Kostenlosen m. Q Report runterladen Das System Volkswagen ist kaputt - sagt ein CARIAD-Insider mit 13 Jahren VW-Erfahrung. Das Problem ist nicht die Software, sondern das System drumherum. Das lernst du heute Warum CARIAD am System scheiterte, nicht an der Vision Wie Automotive Testing über die Geschwindigkeit der Software-Entwicklung entscheidet Weshalb 60% der...

China übernimmt die Kontrolle über die globale Autoindustrie. Und definiert dabei eine neue Auto-Weltordnung. Die aktuellen Zahlen aus dem September zeigen: Der Tipping Point ist erreicht. Das lernst du heute Warum NEVs in China erstmals dauerhaft über 50% Marktanteil haben (54,6% im August) Wie chinesische Hersteller auf 68,8% Marktanteil gewachsen sind (ausländische nur 31,2%) Weshalb China 611....

Automotive ist die am meisten disruptierte Branche weltweit – und Europa verliert dabei die Kontrolle über seine eigene Autoindustrie. Mein heutiger Gast: Fabian Piontek , Managing Director bei AlixPartners. Das lernst du heute - Warum Automotive mit 76% die weltweit am stärksten disruptierte Branche ist - Wie 16 Milliarden Dollar ausländische Investitionen europäische Assets aufkaufen - Warum chi...

Xiaomi baut seit anderthalb Jahren Autos und steht jetzt auf Platz 3 der digitalsten Autobauer weltweit. Deutsche Hersteller? Alle raus aus den Top 10. Das lernst du heute Warum Xiaomi als Smartphone-Hersteller in nur 18 Monaten 360.000 Autos verkauft hat (Tesla brauchte 6 Jahre) Wie schlecht deutsche OEMs wirklich abschneiden: Mercedes Platz 13 (-5%), BMW Platz 14 (-7%), VW Platz 16 (-1%) Warum n...

Mercedes bettelt um EU-Hilfe und investiert gleichzeitig Milliarden in China. Das Paradox erklärt sich durch drei massive Transformationen, die Europa vor ein Dilemma stellen. Das lernst du heute: Mercedes-CEO Ola Källenius schickt Brandbrief an EU-Kommission – 13 Millionen Jobs in Gefahr Bis zu 15 Milliarden Euro Strafzahlungen drohen der Autoindustrie allein für 2025 Nur 15% E-Auto-Anteil bei Ne...

Robotaxis vs. selbstfahrende Autos – was setzt sich durch? GM steigt nach dem Cruise-Aus wieder ein, Waymo fährt 250.000 Fahrten pro Woche und ein Start-up will 2026 das erste Consumer-Robocar launchen. Das lernst du heute Warum GM nach dem Cruise-Aus wieder ins autonome Fahren einsteigt Wie Waymo bereits 250.000 autonome Fahrten pro Woche durchführt Warum Tensor 37 Kameras und 5 Lidar pro Auto pl...

Deutsche Fachkräfte bei chinesischen Autobauern = Verräter? Ein Hörer fragt: "Wie kann man ohne schlechtes Gewissen bei einem chinesischen Unternehmen arbeiten?" Die Antwort wird dich überraschen. Das lernst du heute Warum deutsche Autobauer 40 Jahre lang bewusst Technologie nach China transferiert haben Dass Mercedes zu 20% chinesischen Investoren gehört und Volvo seit 2010 komplett zu Geely Wie...

Fast alle E-Auto-Prognosen waren komplett falsch und haben deutsche Autobauer Milliarden gekostet. Warum Experten so versagt haben und mit welcher Formel der Turnaround gelingt. Das lernst du heute Warum OPEC 2015 nur 4,7 Mio E-Autos bis 2040 prognostizierte (erreicht bereits 2020) Weshalb Ark Invest mit 17 Mio E-Autos für 2022 um 50% daneben lag Wie sich E-Auto-Anteile regional unterscheiden: Chi...

78.000 deutsche Autojobs wandern in die USA ab: Der neue EU-US Handelsdeal macht Produktion in Alabama günstiger als in Stuttgart. Ferdinand Dudenhöffer warnt vor 10% Jobverlust in der deutschen Automobilindustrie. 💼 Der Autopreneur Pro für Teams ⁠⁠⁠⁠⁠ 🎯 Der Autopreneur Pro - 14 Tage kostenlos testen ⁠⁠⁠⁠⁠ Wöchentliches 5-Minuten Briefing für Automotive-Professionals ⁠⁠⁠⁠⁠ 📧 Kostenlosen Newslet...

So führte das Platzen der Immobilienblase in China zur globalen Autokrise und Stellenabbau bei deutschen Autobauern. Xi Jinping kritisiert jetzt öffentlich Überinvestitionen in E-Autos - und startet Exportkontrollen für Batterietechnologie. Unterstützt von: Cognizant Mobility - Jetzt kostenlosen Market-Entry Check Workshop anfragen: Ansprechpartner: Martin Wöhrle https://www.linkedin.com/in/martin...

Deutsche Autobauer brauchen 40-50 Monate für neue Fahrzeug-Software - Tesla und BYD entwickeln ein komplettes Auto in 24-30 Monaten. Das V-Modell aus den 70er Jahren blockiert deutsche Hersteller bei der Software-Transformation. ⁠⁠⁠ 🎯 Der Autopreneur Pro - 14 Tage kostenlos testen ⁠⁠⁠ Wöchentliches 5-Minuten Briefing für Automotive-Professionals ⁠⁠⁠ 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren ⁠⁠⁠ Transf...

Augustin Friedel (53.000 LinkedIn-Follower) über die größte Transformation der Automobilindustrie. Von Rocket Internet und Uber zu Volkswagen und MHP. Seine Insights zu Organisation, Software und China. ⁠⁠ 🎯 Der Autopreneur Pro - 14 Tage kostenlos testen ⁠⁠ Wöchentliches 5-Minuten Briefing für Automotive-Professionals ⁠⁠ 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren ⁠⁠ Transformation der Automobilindustri...