Chuyện Mekong

Thời gian qua do ảnh hưởng của dịch Covid 19 khiến cho việc chuyển đổi biển số từ nền trắng sang biển số vàng ở các địa phương bị gián đoạn, dẫn đến quá trình cấp đổi bị chậm. Đến nay, gần hết thời hạn cấp đổi, tiến độ thực hiện tại các tỉnh thành ở ĐBSCL như thế nào?

Các hoạt động sản xuất kinh doanh tại ĐBSCL vừa mở cửa trở lại chưa được bao lâu thì nhiều vùng xanh của một số địa phương đã hóa đỏ khi phát hiện các ổ dịch mới với hàng chục, hàng trăm ca F0. 

Năm nay, lượng nước từ thượng nguồn sông Mekong về hạ lưu thiếu hụt từ 5-10% so với trung bình nhiều năm. Các chuyên gia dự báo mùa khô năm 2021 – 2022, hạn hán và xâm nhập mặn sẽ gay gắt và đến sớm.

Cuối tháng 10 vừa qua, Sở GTVT TP Cần Thơ đã nối lại 73 tuyến vận tải hành khách với 15 tỉnh, thành. Điều này tạo nên nhiều phấn khởi cho các đơn vị, doanh nghiệp kinh doanh vận tải trong thời điểm khó khăn, “đóng băng” vì dịch COVID 19. Nhưng đã gần 10 ngày nay, bến xe khách trung tâm TP Cần Thơ vẫn lưa thưa khách đến và doanh nghiệp thì “ngồi trên đống lửa” vì sợ lỗ dài dài.

Theo kế hoạch, ngày 20/11 tới Phú Quốc, Kiên Giang chính thức mở cửa đón những chuyến bay đầu tiên đưa du khách quốc tế theo chương trình thí điểm sử dụng “hộ chiếu vaccine”.

Những ngày qua, các địa phương ĐBSCL đã lần lượt ban hành những hướng dẫn cụ thể về việc đi lại, vận tải hàng hóa cũng như kế hoạch khôi phục sản xuất, kinh doanh trong trạng thái bình thường mới. Thế nhưng niềm vui chưa kéo dài được bao lâu thì nay số ca mắc COVID-19 trong cộng đồng lại có chiều hướng tăng nhanh.

Sau hơn 2 tháng cô trò chỉ “gặp gỡ” nhau qua màn hình máy tính, và điện thoại thông minh thì vào giữa tháng 10 vừa qua, học sinh “vùng xanh” ở một số tỉnh, thành ĐBSCL đã được quay trở lại trường lớp. Tuy nhiên, lịch học trên lớp chưa được bao lâu thì các em lại phải nghỉ học vì liên tục xuất hiện ca F0 trong cộng đồng. 

Sau thời gian đóng cửa, đến nay nhiều doanh nghiệp ở ĐBSCL đã được phép mở cửa hoạt động trở lại. Để thực hiện mục tiêu kép “vừa chống dịch, vừa sản xuất” thì doanh nghiệp cần tạo điều kiện thuận lợi để người lao động yên tâm trở lại công việc thường quy

Đến nay, hầu như tất cả các tỉnh thành ĐBSCL đã hoàn thành công bố cấp độ dịch cấp tỉnh nhằm triển khai thực hiện Nghị quyết 128 về phòng, chống dịch bệnh.

Thời gian gần đây, nhiều tài xế liên tục phản ánh về việc xuống cấp của nhiều tuyến đường tại khu vực ĐBSCL. Điều đáng nói, không chỉ các tuyến lộ nông thôn mà ngay cả các tuyến Tỉnh lộ, Quốc lộ trọng yếu, thậm chí tuyến cao tốc cũng xuất hiện hàng loạt ổ gà, ổ voi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là trong điều kiện thời tiết xấu, mưa kết hợp triều cường dâng cao, gây ngập sâu t...

Sau nhiều tháng đình trệ mọi hoạt động vì dịch COVID 19, lãnh đạo 7 tỉnh, thành Nam Sông Hậu đã ngồi lại, cùng trao đổi để tìm phương án thích nghi trong tình hình mới.

Tại Tiền Giang, dù dịch bệnh đang dần được kiểm soát nhưng những ảnh hưởng để lại thì vẫn còn đó. Hiện giá cả một số mặt hàng thủy hải sản giảm đến mức chạm đáy, thậm chí là không tiêu thụ được.

Tại nhiều địa phương ở đồng bằng sông Cửu Long, trong khi dịch bệnh COVID-19 vẫn còn diễn biến khó lường thì số ca sốt xuất huyết (SXH) gia tăng với các biến chứng nặng đã khiến người dân lo lắng. 

Dù quy định tạm thời về thí điểm tổ chức hoạt động vận tải hành khách đường bộ đã có hiệu lực nhưng đến nay hầu hết các nhà xe ở khu vực miền Tây vẫn “cửa đóng then cài” trong khi doanh nghiệp “sốt ruột” vì xe nằm quá lâu và không có thu nhập.

Trước tác động của dịch COVID-19, du lịch là một trong những ngành chịu thiệt hại nặng nề nhất. Vậy, với ĐBSCL, vùng đất được đánh giá là có nhiều tiềm năng để phát triển du lịch, đã và đang chuẩn bị gì để tự tin “nhập cuộc”?

Ngày 12/10 vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 128 quy định tạm thời “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19” với 4 cấp độ dịch. Theo đó, toàn quốc sẽ tạm thời không áp dụng các quy định Chỉ thị số 15, 16 và 19. Không cát cứ, không chia cắt, mở cửa đối với các hoạt động đi lại. Tuy nhiên, nhiều ngày qua, Mekong FM liên tục nhận phản ánh từ các bác tài về việc vẫn còn...

Những ngày qua, miền Tây Nam Bộ đã tiếp nhận hàng trăm ngàn công dân từ Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ hồi hương. Đây là áp lực không hề nhỏ cho các tỉnh thành khi dịch bệnh còn diễn biến khó lường, nguồn nhân lực và vật tư y tế thiếu thốn.

Những ngày qua, làn sóng “hồi hương” của người dân miền Tây đã đặt ra nhiều thách thức cho các địa phương để giữ vững thành quả chống dịch và đảm bảo an sinh cho người dân về quê

Vài năm trở lại đây, chỉ cần một vài cơn mưa lớn xuất hiện là nhiều tuyến đường ở thành phố Cần Thơ lại lênh láng nước. Đáng nói, mỗi khi triều cường dâng cao, kết hợp mưa lớn đã khiến nhiều tuyến đường chính của nội ô thành phố bị ngập sâu, nước chảy xiết khiến cho việc đi lại cũng như hoạt động kinh doanh, buôn bán của người dân gặp không ít khó khăn, xáo trộn. Theo dự báo của ngành chức năng, n...

Là một vùng kinh tế trọng điểm của cả nước có thế mạnh về lúa gạo, thủy sản và trái cây nhưng ngay lúc này, khu vực châu thổ đồng bằng sông Cửu Long đang đứng trước những nguy cơ và thách thức không nhỏ

Bắt đầu từ 12h ngày 20/9, toàn địa bàn TP Cần Thơ đã chuyển sang thực hiện Chỉ thị số 15 của Thủ tướng Chính phủ, mở cửa khôi phục các hoạt động sản xuất cũng như nới lỏng giãn cách để nhân dân chuẩn bị từng bước trở về cuộc sống trạng thái bình thường mới. “Nới lỏng nhưng không lơ là” vẫn là mục tiêu tối thượng trong bối cảnh dịch bệnh còn nhiều diễn biến khó lường như hiện nay.  Tuy nhiên,...

Ngay sau khi thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh ĐBSCL triển khai các biện pháp nới lỏng giãn cách xã hội, hàng chục ngàn người từ TPHCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai… đã ồ ạt tự phát di chuyển bằng nhiều hình thức khác nhau về miền Tây, gây ra tình trạng ùn ứ giao thông khu vực các chốt kiểm dịch trên quốc lộ 1

Những ngày gần đây, nhiều tỉnh thành miền Tây đã nới lỏng giãn cách xã hội, người dân được đi lại, làm việc nhưng phải đảm bảo quy định phòng, chống dịch Covid-19, nhất là đảm bảo giãn cách, không tập trung đông người và luôn thực hiện đúng “Thông điệp 5K” của Bộ y tế

Các hoạt động sản xuất, kinh doanh đã được cho phép mở cửa trong điều kiện mới, nhưng không ít doanh nghiệp phải đối mặt với hàng loạt khó khăn xuất phát từ các yêu cầu liên quan công tác phòng chống dịch ở các địa phương

Nhiều tháng qua, các doanh nghiệp vận tải thủy nội địa lại vướng phải những rào cản về thủ tục đi lại giữa các địa phương, mỗi nơi mỗi quy định khác nhau