Boxenfunk

Der ADAC hat geplant, im kommenden Jahr die Autos des ADAC GT Masters und es Prototype Cup Germany in einem gemeinsamen Rennen fahren zu lassen. Doch die Idee ist schon wieder begraben worden. In dieser Folge schauen wir uns einmal genauer an, was das Aus der geplanten DTM Endurance für den deutschen Motorsport bedeutet. Und warum der Protest einiger ADAC GT Masters Teams und LMP3 Mannschaften etw...

Beim Finale des ADAC GT Masters in Hockenheim hat sich Niklas Krütten etwas Zeit genommen und plaudert mit uns über seine Saison 2022. Er verrät uns, wie die erste Saison mit Schubert Motorsport im neuen BMW M4 GT3 war, aber auch was einem durch den Kopf geht, wenn man in Le Mans mit über 300 Km/h unterwegs ist.

Emil Frey Racing ist 2022 als Rookie ins ADAC GT Masters eingestiegen. Die sympathische Mannschaft aus der Schweiz hat es sogar geschafft, im Premierenjahr die Team-Wertung zu gewinnen. In dieser Folge nimmt sich Teamchef Lorenz Frey-Hilti Zeit um über die Deutsche GT Meisterschaft, den Motorsport der Zukunft und neue Automarken, die bald zu uns kommen, zu plaudern.

Luca Ludwig kennt jeden Millimeter der Nürburgring-Nordschleife. Mit der Pole-Position beim 24-Stunden-Rennen hat er das wieder eindrucksvoll bewiesen. In dieser Folge erzählt er uns, wie sich das für ihn angefühlt hat. Außerdem schauen wir in die Zukunft. Werden in fünf Jahren elektrische GT3-Rennwagen die Nordschleife übernehmen?

Philip Köster dürfte mit ziemlich allen Wasser gewaschen worden sein. Kein Wunder, schließlich ist er fünfmaliger Windsurf-Weltmeister. In Zandvoort durfte er zum ersten Mal im Safety Car des ADAC GT Masters mitfahren. In dieser Folge erzählt er uns, was ihn am Motorsport begeistert und wo es Parallelen zum Windsurfen gibt.

In dieser Folge schauen wir uns mal das Team von Emil Frey Racing genauer an. Jürg Flach lässt uns als Technischer Direktor ein wenig hinter die Kulissen des neuen Teams im ADAC GT Masters blicken. Dass die Lamborghini der Schweizer immer für einen sieg gut sind, hat Emil Frey Racing bereits bewiesen. Außerdem bietet die sympathische Mannschaft ihren Fans eine Möglichkeit wirklich hautnah bei den...

Motorsport mit Elektroautos geht nicht? Klar geht das: Opel hat gemeinsam mit dem ADAC den e-Rally Cup aus der Taufe gehoben. Alle Infos rund um den elektrischen Corsa verrät uns Jörg Schrott von Opel Motorsport in dieser Folge.

Katrin Brugger sagt an, wo's langgeht. Schließlich ist sie eine erfahrene Co-Pilotin. Schon als kleines Mädchen war Katrin von schnellen Autos begeistert. Was lag also näher, als sich mit 18 Jahren auf den heißen Sitz im Rallyeauto zu setzen. In dieser Folge verrät sie uns ein wenig über diese Leidenschaft und welcher Titel in ihrer großen Sammlung noch fehlt.

Das ADAC GT Masters hat in Oscherleben die Motorsport-Saison 2022 eingeläutet. Für Niklas Krütten war es nicht nur der Saisonstart, er ist dort in seine erste Saison mit Schubert Motorsport gestartet. Ob er sich im BMW M4 GT3 wohlgefühlt hat und was 2022 alles passieren wird, erzählt er uns in dieser Folge.

Wie wird der Motorsport der Zukunft aussehen? Elektrisch oder wird uns der Verbrenner noch länger erhalten bleiben? Haben Autobauer überhaupt noch Interesse an Autorennen? Und können sich junge Piloten eine Karriere als Profirennfahrer überhaupt noch leisten? Thorsten Tromm hat sich für diesen spannenden Blick in die Zukunft Stephan Lützenkirchen und René de Boer eingeladen.

Der neue BMW M4 GT3 soll rund um den Globus im kommenden Jahr Siege einfahren. Viele Kundenteams hoffen das neueste GT3 Auto zu bekommen. In dieser Folge erzählt Jesse Krohn etwas über den neuen BMW M4 GT3 und dessen Entwicklung.

Für diese Folge hat sich Peter Zakowski ein wenig Zeit genommen und erzählt, wie er über die Zukunft des Motorsport denkt. Was denkt er über Themen wie Fridays for Future und Elektromobilität? Warum Peter Zakowski mit seinem Team Zakspeed im ADAC GT Masters dabei ist und warum der ehemalige DTM Pilot die aktuelle DTM für eine echte Enttäuschung hält, verrät er hier ganz offen und ehrlich.

Niklas Krütten hat es von der Schulbank zum Profirennfahrer geschafft. Aber der 19-Jährige hat für die Saison 2022 große Ziele. Er will in Le Mans im Prototypen antreten und sich natürlich auch mit Ergebnissen weiterempfehlen.

Bevor am Wochenende der BMW M6 beim ADAC GT Masters Bye-bye sagt, blickt Torsten Schubert ein wenig auf die diesjährige Saison zurück. Außerdem erzählt er uns über seine Pläne für 2022, den neuen BMW M4 GT3 und warum er elektrische Rennautos noch nicht so gut findet.

Gabriela Jílková kennt man auch als #QuickGabi. Und diesem Namen fühlt sie sich auch verpflichtet. Die schnelle Tschechin erzählt uns in dieser Folge, wie es als Frau in einer Männerdomäne ist und was ihre Pläne für 2022 sind. Natürlich freut sich Gabriela, wenn Du sie beim Finale auf dem Nürburgring anfeuerst.

Wir alle kennen die pinken Rennautos, die mit dem Logo von BWT unterwegs sind. Was aber macht BWT und warum gibt es in nahezu jeder Rennserie ein rosa Auto? Lutz Hübner ist Geschäftsführer und Marketingverantwortlicher in der BWT-Gruppe. er verrät uns in dieser Folge was BWT macht und warum Plastikflaschen beim ADAC GT Masters bald Vergangenheit sind.

Das ADAC GT Masters startet in die neue Saison. Das riesige Starterfeld garantiert wieder spannende Rennen. Aber es gibt auch einige Neuerungen. ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk erzählt uns in dieser Folge was sich ändert, was gleich bleibt und welche Pläne es für die Zukunft gibt.

Hankook ist seit zehn Jahren der Reifenhersteller, der die DTM-Fahrer exklusiv ausstattet. In dieser Folge erzählt uns Manfred Sandbichler warum Motorsport immer noch das ideale Testlabor ist und warum sich Hankook in so vielen Rennserien engagiert.

Lucas Auer hat am Lausitzring den ersten BMW Sieg in der DTM Saison 2020 herausgefahren. In dieser Folge erzählt der sympathische Tiroler davon, wie er sich auf die ungewöhnliche DTM-Saison vorbereitet hat und was nach seinem ersten Sieg im BMW die weiteren Pläne sind.

Corona hat sämtliche Rennen weltweit gestoppt. Doch viele Rennfahrer haben eine Art "Homeoffice" für sich entdeckt. SimRacing ist der Trend in Zeiten von social distancing. Sebastian Stahl hat bislang das echte Rennauto dem virtuellen Racer vorgezogen. Doch seit einigen Wochen hat er SimRacing für sich entdeckt. In dieser Folge erzählt er, welche Vorteile aber auch welche Nachteile der neue Trend...

Ferdinand Habsburg hat in seinem ersten DTM-Jahr gezeigt, dass er zurecht ein Cockpit bekommen hat. Der junge Österreicher mit dem großen Namen erzählt heute viele persönliche Dinge. Zum Beispiel, was ihm im Leben wichtig ist und woher er seine Kraft schöpft.

Am Wochenende treten die Piloten des ADAC GT Masters zum Finale auf dem Sachsenring an. Pierre Kaffer hat diese Rennstrecke in guter Erinnerung, schließlich gewann er dort im vergangenen Jahr. Aber er konnte auch das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring für sich entscheiden. Dort haben wir ihn für diese Folge getroffen.

Mattias Ekström ist einer der ganz großen Rennfahrer. Der sympathische Schwede hat in jeder Meisterschaft, in der er angetreten ist, seine Spuren hinterlassen. Nach der DTM und der WRX entwickelt er nun den brandneuen CUPRA E-Racer.

Wenn jemand aus einem Rallyewagen in eine Rundstrecken-Auto umsteigt, dann findet er sich erfahrungsgemäß eher im hinteren Feld wieder. Thierry Neuville hat dieses Experiment beim TCR Lauf auf dem Nürburgring gemacht und mal ganz locker das Rennen gewonnen.

Obwohl Ferdinand Habsburg in diesem Jahr seine DTM-Premiere hat, ist er im Fahrerlager eine feste Größe. Das hat auch damit zu tun, dass der junge Österreicher mit dem großen Namen weiß, wie wichtig seine Fans sind.