Böll.Mitschnitt

Eröffnung Ralf Fücks – Vorstand, Heinrich-Böll-Stiftung Die "Thesen zur Vorstellung des Berichts der Gesundheitskommission der Heinrich Böll Stiftung" unter: https://www.boell.de/wirtschaftsoziales/gesundheit/gesundheit-ralf-fuec…

Vorstellung: Ulrike Hauffe – Kommission Gesundheitspolitik, Heinrich-Böll-Stiftung Statements: Prof. Dr. Adelheid Kuhlmey – Leiterin, Institut für Medizinische Soziologie, Charité Berlin Prof. Christel Bienstein – Präsidentin, Deutsche Berufsverband für Pflegeberufe, DBfK Prof. Dr. Heidi Höppner – Professur für Physiotherapie, Alice-Salomon-Hochschule Moderation: Dr. Johannes Thormählen – Kommissi...

Wege zu mehr Effizienz, Qualität und Humanität in einem solidarischen Gesundheitswesen Vorstellung des Kommissionsberichts Helmut Hildebrandt – Co-Vorsitzender, Kommission Gesundheitspolitik, Heinrich-Böll-Stiftung

Pressekonferenz Wie geht es uns morgen? - Wege zu mehr Effizienz, Qualität und Humanität in einem solidarischen Gesundheitswesen Seit den 1970er Jahren wird die Gesundheitspolitik vom Ziel der Ausgabenbegrenzung dominiert. Die effiziente Verwendung der zur Verfügung stehenden Ressourcen ist in der Gesundheitsversorgung aus ethischen Gründen zwar geboten, bei diesem Bemühen wurden aber zwei weitere...

Vorstellung: Dr. Ilona Köster-Steinebach – Kommission Gesundheitspolitik, Heinrich-Böll-Stiftung Statements: Dr. Gertrud Demmler – Vorstand, Siemens Betriebskrankenkasse Prof. Dr. Gerd Glaeske – Zentrum für Sozialpolitik, Universität Bremen Sophia Schlette – Senior-Referentin Internationales, Kassenärztliche Bundesvereinigung Moderation: Prof. Dr. Jonas Schreyögg – Kommission Gesundheitspolitik, H...

Gesundheitsnetze knüpfen - Regionale Versorgung und regionale Verantwortung Vorstellung: Dr. Almut Satrapa-Schill – Kommission Gesundheitspolitik, Heinrich-Böll-Stiftung Statements: Dr. Veit Wambach – Vorsitzender, Agentur deutscher Arztnetze e. V. Prof. Dr. med. Wolfgang Hoffmann – Institut für Community Medicine, Universität Greifswald Anne Janz – Stadträtin für Jugend, Schule, Frauen und Gesund...

Vorstellung: Prof. Dr. Jürgen Wasem – Kommission Gesundheitspolitik, Heinrich-Böll-Stiftung Statements: Prof. Dr. Edmund Neugebauer – Vorsitzender, Deutsches Netzwerk für Versorgungsforschung Dr. Christof Veit – Geschäftsführer, BQS Institut für Qualität und Patientensicherheit Dr. Dominik Graf von Stillfried* – Geschäftsführer des Zentralinstitut für die kassenärztliche Versorgung in der Bundesre...

Fatou B. Bensouda (born 31 January 1961) is a Gambian lawyer, former government civil servant, international criminal law prosecutor and legal adviser. She has been the International Criminal Court's chief prosecutor since June 2012, after having served as a Deputy Prosecutor in charge of the Prosecutions Division of the ICC since 2004. She has held positions of Legal Adviser and Trial Attorney at...

Q&A: Piracy and Copyleft The difference between software and content on the web

Q&A: The Crisis of the Newspaper Industry Is the crisis of the newspaper industry caused by the ubiquity of free or pirated content? Why has newspapers' business model failed - and can there be new models?

Q&A: Multiple Issues: Creative Commons / Corruption Lawrence Lessig explains his recent shift of focus from copyright issues to the question of corruption in politics.

Q&A: Network Neutrality / Content Flatrate & Why the EU Parliament Needs to Show More Self-Respect The rules governing questions of access content and copyright ought not to be made by lobbyists.

Q&A: A Web of Creativities vs. Creative Control There can be no one copyright model for all forms of content. Science, arts, journalism will have to develop rules appropriate for their respective fields.

Q&A: The Impact of the Obama Administration on Questions of Intellectual Property Plus: The crisis of the music industry vs. the crisis of journalism

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress vom Donnerstag, 31.01. und Freitag, 01.02.2013 Forum III Automobil: Wie viel Sicherheit ist möglich? Ein Beitrag von Agnes Szabo Die Anzahl der bei Verkehrsunfällen Getöteten ist seit dem traurigen Höhepunkt 1970 mit über 21.000 Personen auf ca. 4000 Personen im Jahr 2011 gesunken. Verschiedene Faktoren haben diesen Trend beeinflusst, u.a....

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress vom Donnerstag, 31.01. und Freitag, 01.02.2013 Forum VI Verkehrslärm und Auto – welche Minderungspotenziale gibt es? Ein Beitrag von Agnes Szabo Steigerung oder Senkung von Lärmempfinden und Lautstärke verlaufen nicht synchron. Entsprechend unterschiedlich reagieren Menschen auf Lärm. Nachweißlich führen sich bundesweit mehrere Millionen v...

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress Forum III Automobil: Wie viel Sicherheit ist möglich? Ein Beitrag von Die Anzahl der bei Verkehrsunfällen Getöteten ist seit dem traurigen Höhepunkt 1970 mit über 21.000 Personen auf ca. 4000 Personen im Jahr 2011 gesunken. Verschiedene Faktoren haben diesen Trend beeinflusst, u.a. die Einführung von Tempo 100 auf Landstraßen oder der Prom...

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress vom Donnerstag, 31.01. und Freitag, 01.02.2013 Forum VII Forschung - Entwicklung – Ausbildung: Berufliche Qualifikation für die Automobilindustrie Ein Beitrag von Nadine Lindner Die Automobilindustrie und ihre Zulieferer beschäftigen große Bevölkerungsgruppen mit einfachen Ausbildungsabschlüssen in fachlich anspruchsvollen Tätigkeiten. Som...

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress vom Donnerstag, 31.01. und Freitag, 01.02.2013 Forum I Ressourcen und Rohstoffe in der Automobilproduktion Ein Beitrag von Marten Hahn Die Automobilindustrie ist derzeit einer der größten industriellen Endverbraucher von metallischen Rohstoffen. Neue Fahrzeugkonzepte erfordern zudem auch neue Materialien wie Seltene Erden, deren Gewinnung,...

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress vom Donnerstag, 31.01. und Freitag, 01.02.2013 Forum II Weg vom Öl – Suchbewegung nach alternativen Antriebstechniken Ein Beitrag von Automobilindustrie Die Strategie „Weg vom Öl“ wird heute von keiner verantwortungsbewussten Institution mehr in Frage gestellt. Öl ist endlich. Aus klimapolitischen Gründen ist eine Kompensation fossiler Ene...

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress vom Donnerstag, 31.01. und Freitag, 01.02.2013 Forum IV IT und Vernetzung im Automobil Ein Beitrag von Maria Geczi Deutschland ist als Transitland im Herzen Europas mit einem deutlich wachsenden Verkehrsaufkommen konfrontiert. Allein im Güterverkehr wird bis zum Jahr 2025 ein Anstieg um 40 Prozent prognostiziert. Dies trifft auf eine Infra...

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress vom Donnerstag, 31.01. und Freitag, 01.02.2013 Forum V Transformation der Automobilindustrie – Wie werden Standortentscheidungen getroffen? Ein Beitrag von Marten Hahn Ein Viertel der Wertschöpfung fossil betriebener Pkw entfällt auf den Antriebsstrang. Durch die langfristige Ablösung des Verbrennungsmotors wird ein wichtiger Teil der Wert...

Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress Auto 3.0 – Die Zukunft der Automobilindustrie Fachkongress Forum VIII Herausforderung Güterverkehr – Transformation von Fahrzeugen des Güter- und Wirtschaftsverkehrs Ein Beitrag von Maria Geczi Nicht nur im Personenverkehr sind technische Innovationen zum Gewichts-, Ressourcen- und Energiereduzierung notwendig. Bei detaillierter Betrachtun...

Am 16. und 17. Januar 2013 diskutieren wir unterdem Titel "Agriculture in Transition – zukunftsfähige Investitionsstrategien für den Agrarsektor". Mit der Konferenz möchten wir Sie einladen, gemeinsam über politische Gestaltungsmöglichkeiten nachzudenken, um Investitionen in nachhaltige und gerechte Bahnen zu lenken.

Am 16. und 17. Januar 2013 diskutierten wir in der Stiftung unter dem Titel "Agriculture in Transition – zukunftsfähige Investitionsstrategien für den Agrarsektor". Mit der Konferenz luden wir dazu ein, gemeinsam über politische Gestaltungsmöglichkeiten nachzudenken, um Investitionen in nachhaltige und gerechte Bahnen zu lenken.