Behind the Blueprint - műszaki kutatás, fejlesztés, innováció a mindennapokban

Rádióhullámok? Autóban? Azon kívül, hogy zenét hallgatunk a kocsiban, mi másra jók? Mai adásunk vendégétől, Varga Lajostól, a Gamax Laboratory Solutions műszaki vezetőjétől pont ebbe nyerhettek betekintést. Ezek mellett azért olyan, mindenkit égetően érdeklő témákat is érintünk, mint a káposztalevelek rádióvevő-képessége, vagy pedig a mikrohullámú sütők melegítési térképe. Ha reflektálnátok az adá...

Ha valaki munkából hazafelé, vagy munkába menet közben hallgatja ezt az adásunkat, biztosan magáénak érzi kicsit a témánkat. A közlekedés egy nagyon érdekes szociális közeg, hiszen sokszor a pillanatnyi áldozatunk a teljes rendszerben hatalmas előnyt hoz, ami visszahat ránk is. Ezért roppant frusztrálóak azok a merényletek, amiket elkövetünk egymás - vagy a járműveink - ellen, nap mint nap. K...

Egy olyan változatos piacon, ahol ugyanazon vásárlóért rengeteg márka versenyez, elengedhetetlenek azok az ötletek, amik célszerszámmá alakítanak egy autót. Legyen az egy olcsón megoldható kihajtható ablakmosó-betöltő, vagy egy komplikált első lámpa számítógéppel és beépített hűtőmodullal, végső soron ezek segíthetnek egy autóban betölteni a saját funkcióját a lehető legjobban. Lépegessetek végig...

Ugyan ezt mérnökként hajlamos lehet az ember elfelejteni, de az autógyárak végsősoron pénzt kell, hogy termeljenek, hiszen piaci alapon működő cégek mindannyian. Ennek megfelelően olyan terméket kell gyártani, amit a piac felvesz - még akkor is, ha a mérnökök fejében ez elég sok kérdőjelet villant fel. Mai epizódunk kicsit magánterápiás jellegű lett, hiszen ebben arról beszélünk, hogy a ma a piaco...

Pár száz kiló helyett tonnák, Newtonméterek helyett Kilonewtonméterek, karbon-kerámia helyett vízpermet - nem szokványos szavak ezek a versenysportban. Kivéve, ha versenykamionról van szó. Mi visz rá valakit, hogy többtonnás, méteres magasságú monstrumokkal 160-nal csapasson versenypályán? Hogyan lesz egy versenykamion kritikus hozzávalója az utcai alkatrészlista? Bakó Csabát, a Révész Racing vers...

Manapság hazai mérnökként szerencsére elég tág lehetőségek közül válszthat egy pályakezdő, hiszen számos külföldi nagyvállalat működtet itthoni fejlesztőközpontot - mindezekre pedig magyar cégek is rácsatlakoztak, egy ökoszisztémát alkotva. Nem volt ez mindig így természetesen, és e heti epizódunkban pont azt a nagyon izgalmas időszakot beszéljük meg az egyik akkor úttörővel, amiből kinőtte magát...

Senkinek nem ismeretlen a visszapillantót egyre inkább kitöltő nyergesvontató látványa, miközben piros lámpánál várakozunk. Biztosan átfut mindenkinek a fején az is ilyenkor - biztosan meg fog ez állni? Nos, köszönhetően e heti podcastvendégünknek, Európa útjain a válasz erre minden üzemállapotban, szinte mindig az, hogy igen. Dr. Németh Hubával, a Knorr-Bremse R&D globális fejlesztési fezetőjével...

Folytatjuk múlt héten megkezdett eszmefuttatásunkat Karottával karrierjének fontosabb állomásairól. Tele vagyunk háttérinfókkal arról, hogy hogyan lesz egy 4 hónapja munkatársként dolgozó újságíróból ügyvezető, vagy hogy mik az esetleges árnyoldalai annak, ha valaki heti 8 napra elegendő munkával tölti ki a rendelkezésére álló 7-szer 24 órát. Kicsit a jövőbe is kitekintünk ugyan, de az a rövid esz...

Karottáról az itthon autós életben biztosan nem a narancssárga, hosszúkás zöldségféle jut eszébe senkinek. Látjuk interneten, tévén, olvassuk a TotalCaron, de hogy jutott el idáig? Maratoni beszélgetésünkben áttekintettünk olyan momentumokat Bazsó Gábor életéből, amik elvezették mostani tevékenységéhez. Ha érdekel, miért volt nagy lökés egy Saab 900 Turbo a gépészeti tudás irányába, vagy milyen ér...

Nehéz összefoglalót írni egy olyan epizódhoz, aminek vázlatos tartalma egy böngészőhöz hasonlít, ahol a megnyitott oldalaknak éppen csak kifér a logója, annyi van belőlük. Várkonyi Gábor munkássága az autópiac új- és használt oldalát, gazdasági és marketing témáit, értékesítési és felhasználói oldalait mind-mind érinti, ennek megfelelően adásunk vele legalább ennyire sokszínű lett. Mitől más a mai...

A nemzetközi nőnap alkalmából a héten különkiadással köszöntjük a hölgyeket, köztük e heti vendégeinket is, Sebestyén Reginát és Pápai Nórát. Olyan tapasztalatokról mesélnek ex-Formula Student csapatkapitányként, amiket sok kis- és nagyvállalati vezető is megirigyelhetne. Az epizód meghallgatása után-közben-előtt ne felejtsetek el csatlakozni a Facebook csoportunkhoz, kövessetek minket Spotifyon é...

Ezek az autóőrült mérnökök, még sofőr nélkül is csak a huligánkodás jár a fejükben... Biztos ez? Vendégünk, Dr. Bárdos Ádám ezt azért bőven cizellálja a mai adásunkban. Például megtudjátok, hogyan lesz egy 410 lóerős, M2-es BMW egyszerűen "kutatási platform". De a fontosabb üzenet inkább az, hogy öncélú körforgalomvadászat helyett a jövőnk biztonságát szolgálja Ádám és csapatának munkája. Ha mindi...

Több, mint száz éves egyeduralma alatt a belső égésű motorok működésének alapvetéseit megétettük. Tankolunk egy szabad szemmel is látható folyadékot egy tartályba, azt elégetjük, egy mechanikai rendszeren keresztül pedig ezt a felszabaduló energiát átalakítjuk forgó mozgássá. De mi van akkor, ha nem látjuk, amit tankolunk? Ha meg kell mondanunk, hogy mennyi van még a tankban úgy, hogy nem tudunk b...

Hibrid - ez a szó sokaknak a két és fél tonnás, zöld rendszámos hobbiterepjárók okozta borzongással azonosul, másoknak pedig Toyota Priust jelenti. Az utóbbi évek környezetbarát kommunikációjának jegyében a motorsport egyre több szakágában is megjelenik ez a hajtásképlet, amiből mi sem akartunk kimaradni: az általunk szervezett Formula Student versenyen is megadjuk ezt az opciót a csapatoknak. Mi...

Rengetegszer halljuk az embertelennek tűnő összegek garmadáját, ami a Forma-1-ben elért sikerekhez szükséges. Joggal lehet ezeket megkérdőjelezni, már csak a nagyságrendek miatt. Ugyanakkor az ilyen egyedülálló, gyors fejlesztési környezetek hatása sokkal távolabbra nyúlik, mint a versenypályák. Mai epizódunkban ezt a témát bontjuk ki, tartsatok velünk!

Podcast sorozatunk első részében bemutatkozunk - kik is vagyunk, és mit csinálunk. A Járműmérnökök Egyesülete már 10 éves múltra tekint vissza Formula Student versenyek szervezésében Magyarországon, ám ezt a célt idéntől kezdve bővítjük: közösséget építünk. Ebből a részből három műsorvezetőnk Egyesülethez fűződő személyes kapcsolatát ismerhetitek meg, pár anekdotán keresztül. Tartsatok velünk!