AutoMobil

Ein Gratis-Nahverkehr wird oft als Lösung für ein wachsendes Autoaufkommen bezeichnet. Doch kostenlose Busse und Bahnen können die Verkehrswende alleine nicht herbeiführen.

Auch in Deutschland steht die Verkehrswende bevor. Es fehlt jedoch immer noch die flächendeckende Ladeinfrastruktur für E-Autos. Ein sogenanntes E-Parkhaus in Nürnberg bietet nun konkrete Lösungsansätze.

Der Chip-Mangel betrifft zahlreiche Branchen. Auch die Autoindustrie ist mit zahlreichen Lieferengpässen konfrontiert. Was bedeutet das für die Zukunft der Automobil-Hersteller?

Die Autoindustrie setzt für die Verkehrswende bisher fast ausschließlich auf E-Mobilität und batteriebetriebene Fahrzeuge. Könnte die Methanol-Brennstoffzelle eine sinnvolle Ergänzung sein?

In Hamburg fand letzte Woche der ITS-Kongress statt. Im Mittelpunkt standen dabei Innovationen im Verkehr und die digitale Mobilität in der Stadt und auf der Schiene.

Die Mobilität und der Straßenverkehr verändern sich derzeit stark. Das hat auch Auswirkungen auf die Infrastruktur. Tankstellen werden sich bis 2040 deshalb stark transformieren.

Das Auto und der Individualverkehr sind für viele Menschen gleichbedeutend mit Freiheit. Die neue Folge von AutoMobil erklärt, warum das so ist.

Seit fast 130 Jahren verkehrt die Transsibirische Eisenbahn und verbindet Europa mit Ostasien über Land – eine historische Reise.

Verkehrswende, mehr Inklusion, Bewahrung des Individualverkehrs – die Ideen der demokratischen Parteien für den Verkehr gehen weit auseinander. Wir machen den Wahlprogramm-Check.

Das deutsche Verkehrsrecht ist seit Jahrzehnten veraltet. Kann ein bundesweites Mobilitätsgesetz helfen?

Die meisten europäischen Länder haben ein Tempolimit, Deutschland nicht. Das könnte sich nach der Bundestagswahl vielleicht ändern.

Emilia Serrano hat Anfang des 20. Jahrhunderts die Länder Amerikas auf eigene Faust bereist. Dabei hat die Reiseschriftstellerin viel über die Modernisierung und die Verkehrswege des Kontinents geschrieben.

Es gibt schon fahrradfreundliche Städte in Deutschland, auch wenn viele Kommunen noch nicht in die notwendige Infrastruktur investieren. Die Stadt Münster zeigt, wie es gehen kann.

Viele Automarken kommen aus Japan, den USA und Europa. Chinesische Autos gibt es dagegen bisher kaum auf deutschen Straßen. Das könnte sich in nächster Zeit jedoch ändern.

Eine intensivere Nutzung von Wasserstoff ist politisch gewollt, auch für die Mobilitätswende. Doch wie nachhaltig und effizient ist diese Energiequelle eigentlich?

Mit dem Nachtzug zu fahren ist eine der klimafreundlichsten Arten zu reisen. Trotzdem nimmt die Zahl der Menschen, die in Deutschland den Nachtzug nutzen noch nicht zu. Das könnte sich aber in absehbarer Zeit ändern.

Nach einem Jahr beim Podcast AutoMobil gibt es einen personellen Wechsel. Auf welche Veränderungen ihr euch freuen dürft, erzählen wir in dieser Folge.

Im Jahr 1957 startet der erste Erdsatellit der Sowjetunion – der rasante Wettlauf zum Mond beginnt. Ein Rückblick:

Das Start-Up Ororatech will mithilfe von Satelliten weltweit Waldbrände effektiver lokalisieren. Wie genau funktioniert das?

Weltraumschrott ist für Satelliten und Raketen gefährlich. Ein Braunschweiger Start-up will Unfälle im All mit einer Software verhindern.

Der Mars ist keine lebensfreundliche Umgebung. Und doch will die NASA dort unbedingt einen Helikopter fliegen lassen. Warum?

Experimente im Weltraum bringen neue und wichtige Erkenntnisse für die Wissenschaft. Doch wie genau kommen die Experimente ins All?

Die Autohersteller greifen bei den Innenausstattungen der Autos meist auf Leder zurück. Das ist alles andere als nachhaltig. Doch welche Alternativen gibt es?

Das Projekt SIRENE des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt soll Sondereinsatzkräfte schneller zur Unfallstelle bringen. Wie genau funktioniert das?

Die Corona-Notbremse beinhaltet Ausgangsbeschränkungen über Nacht, falls die Inzidenz der Infektionszahlen über 100 steigt. Doch wie viel bringt das wirklich?