Auto Rádio

Encontrar um carro novo até 20 mil euros é hoje um desafio cada vez maior. Os preços subiram, as opções diminuíram e o segmento de entrada tornou-se mais limitado do que nunca. Mas a boa notícia é que, no mercado de usados, continuam a existir soluções interessantes, com diferentes níveis de tecnologia, quilometragem e idade. Neste vídeo, vamos falar de mais de 20 carros usados até 20 mil euros qu...

A União Europeia (UE) aponta para cidades mais limpas, menos emissões e, a médio prazo, para o fim dos motores de combustão. No entanto, quando olhamos para as estradas europeias, o parque automóvel está longe de acompanhar essa ambição. Em 2024, o parque automóvel europeu voltou a envelhecer. A idade média dos automóveis na UE atingiu os 12,7 anos — um novo máximo histórico. Em Portugal, o cenári...

Se a indústria automóvel europeia enfrenta desafios, do outro lado do mundo o cenário não é mais animador. Na China, o setor atravessa uma fase de grande turbulência. Depois de anos de crescimento acelerado, impulsionado por subsídios e uma guerra de preços sem precedentes, 2026 pode marcar um ponto de viragem no maior mercado automóvel do mundo. Analistas chineses e a imprensa local admitem que a...

Depois de um ano intenso para o setor automóvel em Portugal, 2025 ainda não ficou arrumado na gaveta. Apesar da vontade de falar já das novidades de 2026, os números do ano passado continuam a mexer. Vendas, quedas e mudanças no equilíbrio entre marcas ajudam a explicar porque é que este balanço continua a ser tão relevante. Num mercado marcado por incerteza económica e concorrência cada vez mais...

2026 ainda agora começou, mas há carros que sabemos que vão dar que falar. Não interessa se são elétricos, híbridos ou a combustão. Se custam 20 mil ou 200 mil euros. E não interessa sequer o segmento. O que interessa é que estes são os carros que vão marcar as conversas e ditar os ritmos em 2026. Estrutura 00:00:00 Introdução 00:02:43 Elétricos acessíveis 00:13:29 Carros acessíveis que não são el...

Os carros não são todos iguais e as preferências da nossa equipa também não. Dos muitos modelos que testámos em 2025 há alguns que continuam a povoar as nossas conversas, partilhas e recordações do ano que está agora a terminar. Neste episódio apresentamos o TOP 5 de carros que mais nos surpreenderam este ano — dos Diesel aos elétricos, há de tudo! E, como estamos no espírito natalício, ainda deix...

Depois de meses de pressão por parte da indústria automóvel, a Comissão Europeia (CE) decidiu responder a algumas das principais preocupações do setor. Nos últimos anos, a indústria automóvel tem enfrentado múltiplos desafios, em parte decorrentes das metas de emissões da União Europeia (UE) para 2035, que apontavam para o fim da produção de veículos com motor de combustão. Agora, a CE anunciou um...

O futuro da mobilidade em Portugal volta a gerar debate, sobretudo com a aproximação do fim dos motores de combustão. A necessidade de descarbonizar o parque automóvel levanta questões sobre fiscalidade, incentivos e a transição para tecnologias híbridas e elétricas. Para discutir estes desafios, convidámos Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis Portugal, ao Auto Talks, que estreou a sua segu...

A mobilidade urbana é hoje um dos temas centrais na organização das cidades. À medida que surgem legislações que procuram limitar — ou até eliminar — a presença do automóvel nos centros urbanos, torna-se evidente que essa transformação só será possível quando existir uma rede de transportes complementar capaz de responder às necessidades das pessoas. Nessa discussão, o automóvel tende frequentemen...

O fim dos motores de combustão tem sido um dos temas mais badalados do momento, depois de o comissário europeu para os Transportes, Apostolos Tzitzikostas, anunciar que Bruxelas está a estudar medidas que poderão prolongar a vida destes motores. Até agora, as metas das emissões europeias de emissões europeias ditavam o fim dos automóveis novos a combustão interna já a partir de 2035. Com isto em m...

A proibição dos motores de combustão prevista para 2035 voltou recentemente às manchetes, depois de o comissário europeu para os Transportes, Apostolos Tzitzikostas, anunciar que Bruxelas está a estudar medidas que podem prolongar a vida destes motores. O debate nunca esteve tão aceso. Se antes o foco estava nas metas ambientais e na transição para veículos elétricos, hoje entram na equação biocom...

Os preço dos automóveis têm subido de forma consistente nos últimos anos, tanto nos novos como nos usados, e quem procura hoje um carro sente na pele o impacto das mudanças profundas no mercado. Para nos ajudar a perceber o que realmente está por trás desta subida — e como isso afeta o crédito automóvel e a capacidade das famílias portuguesas de comprarem carro — convidámos dois dos intervenientes...

A promessa é tentadora: reparar o carro de forma mais acessível, com menor impacto ambiental e, ainda assim, com garantia de qualidade. As chamadas "Peças Verdes" estão a ganhar cada vez mais espaço no pós-venda automóvel português e começam a despertar tanto interesse como dúvidas. Serão realmente uma alternativa fiável às peças novas? Como funciona este mercado em crescimento? Para responder a t...

Os TVDE mudaram para sempre a forma como nos deslocamos nas cidades portuguesas. Entre aplicações, clientes e motoristas, este setor tornou-se indispensável para muitos portugueses, mas também gera cada vez mais desafios. Para nos ajudar a perceber os dilemas atuais e o futuro desta mobilidade, recebemos dois convidados com perspetivas complementares: Mário de Morais, Country Manager da Bolt Rides...

Nem tudo o que chega do outro lado do mundo é chinês. Há muitos anos que as marcas japonesas e coreanas fazem parte do mercado europeu e são protagonistas relevantes num setor cada vez mais competitivo. Ainda assim, há uma pergunta que continua a pairar no ar: o que é que as marcas chinesas têm de diferente para estarem a agitar não só a Europa, mas toda a indústria automóvel? É precisamente isso...

Com a eletrificação, a potência deixou de ser um luxo reservado aos superdesportivos. Hoje é possível tirar a carta de condução de manhã, e à tarde estar ao volante de um SUV familiar com mais de 1000 cv e que acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 3s. Naturalmente, isto levanta uma série de questões, ao ponto de alguns países já terem em marcha soluções para tentar controlar este aumento de potên...

Durante os últimos anos, fizeram-nos acreditar que o futuro da performance e dos desportivos era 100% elétrico. Mas as vendas destes modelos teimam em não arrancar. Ao ponto de nos vermos obrigados a questionar: será que o mercado nunca quis desportivos elétricos? Foi isso que debatemos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Será o preço...

A Renault é um nome incontornável para o mercado automóvel nacional. Toda a gente tem alguém na família que já teve um carro desta marca francesa, que a dado ponto, chegou mesmo a produzir modelos em Portugal. A ligação da marca do losango a Portugal é, por isso, quase umbilical. Tanto que, durante mais de uma década, o automóvel mais vendido do nosso país foi o Renault Clio. Mas agora, com uma fo...

Os híbridos plug-in estão no centro de uma tempestade perfeita. A União Europeia (UE) está a apertar-lhes as regras, os números das emissões reais não batem certo com o que as marcas prometem e começa a ser difícil imaginar um futuro com esta motorização. O último «ataque» aos híbridos plug-in surgiu sob a forma de um estudo assinado pela Transport & Environment (T&E), que classifica esta tecnolog...

Durante décadas, a Ferrari foi sinónimo de melodiosos motores V8 e V12 e de um certo romantismo mecânico que, para muitos, simplesmente não pode ser substituído. Agora, a marca de Maranello prepara-se para escrever um novo capítulo da sua história — um capítulo mais… silencioso. Isto porque a Ferrari acaba de divulgar os primeiros detalhes em torno do primeiro modelo 100% elétrico da sua história....

Os carros baratos estão a desaparecer e a Europa começa a ficar preocupada. Desde 2010, o preço médio dos automóveis novos no Velho Continente aumentou 77%, e hoje quase já não há modelos novos abaixo dos 15 mil euros. Mas isso pode estar prestes a mudar. A Comissão Europeia acaba de anunciar um novo programa para desenvolver automóveis pequenos, acessíveis e produzidos na Europa — uma espécie de...

Neste episódio do Auto Rádio, recebemos Carlos Barbosa, presidente do ACP – Automóvel Clube de Portugal, a maior associação do país, com mais de 330 mil sócios. Conhecido por vezes ser dissonante da maioria quando o tema são os carros elétricos, tem sido também uma voz incómoda quando o assunto é segurança rodoviária — tema que tem sido uma das prioridades do seu mandato no ACP. Não poupa críticas...

Bernardo Sousa é uma das figuras mais mediáticas do desporto automóvel em Portugal. Campeão nacional de ralis em 2010 e vencedor do Rali SATA Açores em 2014, prova do Europeu de Ralis, acumulou vários feitos em campeonatos internacionais altamente competitivos. Ao longo da carreira, viveu vitórias, quedas e regressos. Se a sua vida não der um filme, facilmente dá um reality show. Mas engana-se que...

A indústria automóvel é o principal motor da economia europeia e atravessa um momento decisivo. Nas últimas semanas, a Comissão Europeia, o Parlamento Europeu e os principais decisores da indústria têm estado reunidos para traçar um plano para o futuro. No centro do debate estão as novas metas de emissões para 2035, a aceleração da eletrificação e a crescente ameaça da concorrência chinesa, tanto...

O Salão de Munique (IAA 2025) voltou a dar vida ao conceito de salão automóvel. Numa altura em que se fala do declínio destes eventos, a edição deste ano mostrou exatamente o contrário: muitas novidades e uma forte presença europeia, naquele que passou a ser o maior salão automóvel da Europa. Se nos últimos anos os construtores chineses dominavam os corredores destes eventos, este ano assistiu-se...