Логистика с TELS GLOBAL

Ставки на автомобильные перевозки В Европе достигли рекордного уровня, однако в третьем квартале их рост резко замедлился, говорится в отчете, подготовленном аналитиками Transport Intelligence (TI) и Upply.

Падающий спрос на контейнерные перевозки и ускорение оборачиваемости оборудования обусловили высвобождение значительной доли парка и профицит контейнеров.

Объем сделок транспортных и логистических компаний на рынке складской недвижимости России с начала года на фоне ухода зарубежных компаний сократился на треть.

Энергетический кризис затрагивает почти все отрасли экономики Германии. Около 82% из 24 000 опрошенных предприятий рассматривают цены на энергоносители и сырье как огромный деловой риск и угрозу для бизнеса.

По данным CTS, в среднем за III квартал 2022 года объем рынка сократился на 4% к аналогичному периоду прошлого года, но остается на 1% выше 2019-го.

Индекс деловой активности PMI для немецкой промышленности упал в октябре до 45,1 пунктов. Это пока еще немного выше барьера, указывающего на экономическую стагнацию (44 пункта), но экономика Германии уже близка к этой точке.

Индексация тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом в 2023 году составит 8%, в 2024 году - 7,1%, в 2025 году - 4,6%, - говорится в пояснительной записке Федеральной антимонопольной службы РФ.

Значение композитного индекса Drewry WCI за октябрь сократилось на 20%. К концу октября ставки на большинстве ключевых направлений были уже в три раза ниже уровня начала марта текущего года. #telsglobal #логистика #новостилогистики #контейнерныеперевозки #ставкинаперевозки #международнаялогистика #экспертывлогистике #экономика #рыноклогистики

Потребители в европейских, азиатских странах и США возвращаются к режиму жесткой экономии, который был распространен в 1970-80-е годы в условиях высокой инфляции

Новые политические реалии изменили торговые и грузовые потоки в/из Российской Федерации. Какие результаты этой трансформации мировых отношений можно отметить на текущий момент?

После фестиваля «Золотая неделя» в Китае перевозчики сокращают свое предложение на Транстихоокеанском коридоре на 26-31%, на маршрутах перевозок из Азии в Северную Европу – на 19-27%.

Треть мировой экономики столкнется с рецессией в этом или следующем году вследствие сжатия экономик США, стран зоны евро и Китая.

Деловая активность в странах зоны евро продолжает снижаться, композитный индикатор PMI падает третий месяц подряд. Наиболее выраженное снижение — в Германии.

Объем перевозок грузов российским транспортом по итогам 8 месяцев 2022 года снизился на 0,8%. Контейнерный рынок по итогам восьми месяцев сократился на 15,6%.

Динамичное падение спотового контейнерного рынка пока не сильно повлияло на контрактный рынок. Значение индекса долгосрочных фрахтовых ставок на контейнерные перевозки XSI снизилось за сентябрь всего на 1,1%, в то время как композитный спотовый индекс Drewry WCI за месяц рухнул на треть.

Ожидается, что реальный валовой внутренний продукт (ВВП) в зоне евро упадет примерно на 3% в годовом исчислении в период с середины 2022 по середину 2023 года. Но нельзя исключать еще более резкого зимнего спада.

Бум иностранных предпринимателей в Европе начался в мае, и с каждым месяцем водителей и транспортных компаний из-за рубежа становится все больше.

Текущее значение индекса чартерных ставок Clarksons составляет 246 пунктов, что более чем в четыре раза превышает среднее значение за 2019 год. Однако за прошлую неделю индекс потерял сразу 26%.

94 дня – это среднее время перевозки грузов морским транспортом из Китая в Европу. До пандемии этот срок не превышал 60 дней.

Последний анализ преступлений в сфере торговли товарами в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки, проведенный ассоциацией транспортной безопасности TAPA, показал, что подавляющее большинство потерь в цепочке поставок сосредоточено в 10 странах.

Портфель заказов на строительство контейнеровозов начал стремительно расти во второй половине 2020, и к середине 2022 он приблизился к 900 судам вместимостью более 7 млн TEU.

Из-за задержек в порту Шанхая перевозчики диверсифицируют маршруты доставки. Через порт Владивосток возможен ввоз или вывоз санкционной продукции транзитом через РФ.

По словам заместителя руководителя ФТС России Владимира Ивина, в ближайшие 2-3 недели в контейнерных портах Дальнего Востока из-за нехватки мощностей может возникнуть «коллапс на фоне разворота логистики из западных и центральных регионов на восток». #telsglobal #логистика #новостилогистики #рыноклогистики #подкастыологистике #грузоперевозки #морскиеперевозки #порты #владивосток #россия #экономика...

Нехватка персонала, забастовки и общий транспортный хаос вынудили многие авиакомпании отменить регулярные рейсы. Около 191 тыс. сотрудников авиакомпаний Европы были уволены в разгар пандемии COVID-19, теперь наблюдается недостаток персонала для обслуживания пунктов проверки багажа, служб безопасности и летного экипажа.

В августе индикатор экономических настроений в зоне евро снизился до 97,6 пункта, еще в июне он в положительной зоне 103,5. Экономисты швейцарского банка UBS полагают, что страны еврозоны вступят в рецессию уже в третьем квартале 2022 года.