Bak Luftfarten

I 1985 skjer en av de mest spesielle hendelsene i norsk luftfart. Når en 24-åring truer kabinbesetningen med en pistol og krever kontroll over flyet, er Norges aller første flykapring et faktum. Denne juni ettermiddagen i 1985 blir en neglebitende affære. Men hvordan den ender, hadde nok ingen sett for seg. Kildene til denne episoden har vært artikler fra NRK, Wikipedia, samt dommen fra Eidsivatin...

Har du sett en flybillett med et ultra lavprisselskap til 199,- og lurt på hvordan man egentlig kan tjene penger på noe slikt? I denne episoden går vi i dybden av hvordan Ultra Low Cost Carriers (ULCC) som for eksempel Wizzair og Ryanair tjener pengene sine, og hvordan driften skiller seg fra de tradisjonelle flyselskapene. Mye av bakgrunnen for episoden er hentet fra Wizzairs finansielle rapport...

Hvordan foregår egentlig en vanlig skoledag når man går på flyskole? Hvor krevende er det, og ikke minst - hva kreves det for å komme inn? Dette er spørsmål jeg ofte får, og som krever et ordentlig svar. Derfor har jeg vært så heldig å få besøk av Mathias Berge i denne episoden av Bak Luftfarten podcast, som er student ved flyskolen til Universitetet i Tromsø og PR-ansvarlig i studentenes linjefor...

Her kommer en liten kursendring fra Bak Luftfarten. Eller kanskje rettere sagt, en justering av hastigheten. De siste månedene har det kommet ut ukentlige episoder av podcasten. Det er litt høyere tempo enn hva som er bærekraftig i lengden - og dette er et prosjekt jeg gjør kun fordi jeg synes det er gøy. Så for å klare å holde på gleden, justerer jeg ned frekvensen litt - og forsøker å øke kvalit...

Å reise med fly er en ganske dagligdags ting for mange. Men som passasjer ser du veldig lite av hva som egentlig foregår i kulissene når du flyr fra A til B. I denne episoden tar vi for oss reisen fra et pilotperspektiv. Vi snakker om hva som skjer fra innsjekk til vi lander, hvilke oppgaver som skal gjøres i cockpit og hvordan pilotene jobber for at du som passasjer skal komme trygt fram til din...

Hva lærer man gjennom 40 år i cockpit på det norske kortbanenettet? Odd Arne Vindvik har vært med på det meste gjennom sin lange karriere i Widerøe. Han har fløyet Twin Otter, Dash 7 og Dash 8. Titusenvis av avganger, landinger og flytimer. For hva sitter man igjen med etter en så lang karriere, og hva tar han med seg nå når han nærmer seg pensjonsalder? For i mai er det slutt, da fyller Odd Arne...

Visste du at det bygges et helt nytt elfly i Norge? Noemi Aerospace ledes av CEO Eric Lithun, og målet er å skape et alternativ til sjøflyindustrien. Men teknologien kan bli nyttig også utenfor de klassiske sjøflyrutene på steder som Maldivene eller i Karibien. For et elektrisk sjøfly som kan lande og ta av nærmere byene kan bli en ny virkelighet i årene som kommer. Det kommer med noen muligheter,...

I løpet av en karriere skal de fleste piloter ta steget og gå fra å være styrmann til å bli kaptein. Fysisk flytter du kanskje bare en meter mot venstre, men du får helt nye ansvarsområder, og du er den alle ser på når situasjonen krever en beslutning. Selv om du sitter i den samme cockpiten, og flyr det samme flyet. Hvordan oppleves denne overgangen, og hvordan kan man best forberede seg? For to...

Den 10. oktober 2006 skulle være en rutinemessig morgen for de 12 passasjerene om bord på det innleide flyet som skulle frakte arbeidere til verftet på Stord. Men i løpet av 25 dramatiske sekunder forvandles landingen på Stord lufthavn til et av de mørkeste kapitlene i norsk luftfartshistorie. I denne episoden går vi gjennom hendelsesforløpet der en teknisk svikt i flyets spoilere, kombinert med e...

Pilotjobben er mer enn en jobb - på godt og vondt. Du får reise, oppleve andre steder, men livet på veien kommer også med en kostnad. I denne episoden deler jeg de tingene jeg liker best og minst med jobben min som pilot. Dette er en ærlig gjennomgang! Vil du følge mer om norsk luftfart, så finner du også Bak Luftfarten på sosiale medier hvor du får jevnlige innblikk i luftfarten og livet som pilo...

En flygerutdanning kan være inngangen til verdens beste jobb, eller starten på store økonomiske utfordringer. Nøkkelen er å vite hva du går til, vite hva som kreves - og å ha tenkt over om dette er jobben for deg. Om om du vet hva du går til, kan dette være verdens beste jobb. ⠀ I denne episoden går vi gjennom det du trenger å vite om flygerutdanning, hvordan man blir flyger, hvilke utdanningsmuli...

Flyinstruksjon er mer enn et karrieresteg - det er en unik mulighet til å bidra til å forme morgendagens flygere. Og man bidrar ikke bare til å fylle ett sete i cockpit, men kanskje flere hundre. I denne episoden av Bak Luftfarten møter vi Adrian Zierenberg, som gikk fra en karriere på Boeing 737 til en ny karriere som flyinstruktør. Med mange år bak seg, deler han sine erfaringer og refleksjoner...

I dag navigerer piloter med en presisjon som var utenkelig for bare få tiår siden. Men teknologien som revolusjonerte luftfarten, og gjorde det mulig å fly presise kurver mellom fjell uten bakkestasjoner, har en mørk forhistorie. I denne episoden av Svart Boks ser vi på hvordan nedskytingen av Korean Air Lines Flight 007 i 1983 tvang fram et nytt navigasjonssystem for sivil luftfart. Hvordan USAs...

Hvordan er livet som pilot på langruter, eller såkalt long haul? Store fly, store besetninger og eksotiske destinasjoner. Men jobben kommer også med noen utfordringer. I denne episoden av Bak Luftfarten podcast møter vi Magnus Nedregard som er styrmann i Norse Atlantic. Vi snakker om hvordan jobbhverdagen er, hvordan det er å holde en Dreamliner i hendene, hvem jobben passer for – og hvem den ikke...

I 1976 kommer en svensk Cessna med flottører flygende inn Hellemofjorden. Piloten ser ikke det lange spennet med kraftledninger som går tvers over fjorden før flyet treffer kablene. Piloten er uskadd, men er fanget i flyet 40 meter over fjorden under. Han blir berget av redningshelikopteret en time senere. Men det kanskje aller mest spektakulære, er slutten på historien. Om den kreative løsningen...

Visste du at flyskrekk er en av de største fobiene vi har i Norge i dag? Faktisk er det rundt 20 % av flyreisende som føler på ubehag når de skal ut og fly. I denne episoden møter vi Mona Øverland Nice, som har 32 år bak seg som kabinansatt og purser. Hun har en Cand. Mag. i psykologi, pedagogikk og sosiologi, og har i over ti år jobbet med å hjelpe mennesker med flyskrekk. Hun driver nå tjenesten...

Hva gjør du når flyet du ser etter, viser seg å være feil fly? Og et annet fly dukker opp rett foran deg, før du rekker å reagere? Det marerittet ble virkelighet i 1978 da Pacific Southwest Airlines rute 182 traff et småfly og styrtet i bakken. Ulykken viste behovet for et system som kunne se etter andre fly, og varsle pilotene om man var på kollisjonskurs. Systemet kjenner vi i dag som TCAS (Traf...

Bak Ulykken  blir til  Bak Luftfarten . Hvorfor? Fordi luftfart er mer enn bare de gangene det går galt. For å forstå risiko, må vi også forstå kulturen, teknologien og menneskene som holder oss trygge. Det er ikke bare en navneendring, men en ny retning! I denne oppdateringen får du en kort briefing om den nye strukturen: Svart Boks:  Tekniske dypdykk i ulykker og historie (arven etter Bak Ulykke...

Lille julaften 1972 nærmer Braathens rute 239 seg Fornebu i regn, tåke og mørke, og pilotene følger et ILS-signal uten å vite at de er utenfor den trygge sektoren der terrenget skaper et falskt signal som leder dem rett mot en åsside i Asker. Når flyet treffer tretoppene på Skåbuåsen mister 39 mennesker livet og seks overlever, men den ene omkommer neste dag. Ulykken avdekker svake prosedyrer, fal...

Natt til 8. januar 2016 forsvinner et postfly på vei fra Oslo til Tromsø fra radaren over Nord-Sverige. I cockpit kjemper to erfarne piloter mot noe de ikke kan se: mørket, stresset – og to skjermer som viser to forskjellige virkeligheter. West Air Flight 294 stuper fra 33 000 fot på bare sekunder. Årsaken ligger ikke i motorer, vær eller strukturfeil, men i informasjonen som skulle holde flyet tr...

22. mars 1999 mister Oslo kontrollsentral all kontakt med flyene over Sør-Norge. Flygelederne ser trafikken delvis på skjermen, men kan verken gi klareringer eller advare hvis noe går galt. I over en time er himmelen stille – mens mer enn tretti fly fortsetter å fly, uten kontakt. Dette er historien om da én komponent i Telenors nettverk lammet hele luftrommet – og viste hvor sårbart systemet på b...

8. september 1989 letter et norsk charterfly fra Fornebu med kurs mot Hamburg. Ombord er 55 mennesker på vei til en feiring. Kort tid senere forsvinner flyet fra radaren over Skagerrak. Dette er historien om Partnair rute 394 – den mest alvorlige ulykken i norsk sivil luftfart. Om spekulasjonene om militær innblanding, og om etterforskningen fra som fulgte. Om uoriginale deler som kostet 55 mennes...

Arven etter ulykken er en spesialserie i Bak Ulykken – om fremskrittene som kom etter ulykkene. Om teknologien, menneskene og ideene som vokste fram av det som gikk galt – og som gjør luftfarten tryggere i dag. I denne episoden: Ground Proximity Warning System. Historien om hvordan ulykkene på 70-, 80- og 90-tallet førte til et system som varsler før katastrofen skjer – og som siden har reddet tit...

 1. mai 1969 letter et lite fly fra Fornebu med Bent Sølves orkester om bord. Kort tid senere er drivstoffet i ferd med å ta slutt. Dette er historien om LN-NPO – flyturen som skulle bli starten på en ny konsert, men endte i tragedie over Drammen. Les hele rapporten her . All musikk og alle lydeffekter er hentet fra Pixabay . Innklippede stemmer, med unntak av fortellerstemmen, er generert av kuns...

21. august 2010 fylles Tynset av publikum som vil se en ekte Spitfire fra andre verdenskrig. Minutter senere ligger flyet knust i åkeren. Dette er historien om Spitfire SE-BIN – en hyllest til et ikon, og en påminnelse om små marginene og gamle fly som er vakre – men krevende å fly. Les hele rapporten her . All musikk og alle lydeffekter er hentet fra Pixabay . Innklippede stemmer, med unntak av f...