创业实战营销陈轩 | 帮你多赚3000万

在正确的时间，用你能用的所有资源，做出你认为对的决定，然后拼命执行。成不成，看运气；但不做，一定不成。

俞总有三张脸，代表着追觅的本我、自我和超我。本我是工程师。天赋极高、成就斐然。这是给公众看的技术叙事。自我是老板。带兵突围，攻城略地，舍我其谁？这是给投资人看的估值叙事。超我是掘金者。言语惊人、行动激进，大包大揽将流量卷入怀中。这是给地方政府看的融资叙事。 #AI实战营销陈轩 #创业实战营销陈轩 #追觅俞浩 #追觅 #实战案例解析

到底赚不赚钱，取决于“位置”，这个位置从宏观上讲，就是竞争态势；从微观上讲，其实是盈利模式。 如果你是品牌拥有者，你赚得肯定不是奶茶的钱，而是VC的钱（比如估值200亿）和加盟商的钱（一次性智商税）。这属于高段位的玩法。难度也不小，要做品牌策划，茶叶行业包括奶茶店，是品牌创意最难的行业，没有之一。 不信你可以试试，所有你能想到的有点意境的好名字，基本上都被想到并注册了。像喜茶、茶颜悦色，都属于或者高价买，...

人到中年回头看：啥学问也比不上“做人的学问”。 做人才是真正的大学问。做人这么学问，或者父母耳传心授，早早成为人生赢家；或者自己拿脑袋去社会上撞，撞得头破血流，回头看，白发苍苍。

你知道现在怎么选址吗？ 还蹲在饭店门口数人流吗？ 太low了。 后台直接看数据。 同行、邻居、品牌店、夫妻店... 当天卖了多少钱，一清二楚。 看完了，算清了，才拿店。 这么开，怎么可能赔钱？

把你从核心直播间调走,把你的黄金时段换掉,把你的流量资源砍掉,但不说任何原因,不发生任何正面冲突,让你慢慢被边缘化,直到你自己待不下去。 在公司干过的，给人打过工的，懂得都懂。 掺沙子、剪裙边，边缘化嘛。

雷军赌上了"全部声誉"造车,本质上是在补流量入口的短板。 但造车的代价是巨大的。2024年汽车业务经调整净亏损62亿元,但这并不是"失败"的信号。从财务管理的战略性亏损视角来看,这62亿元本质上是进入壁垒极高的新赛道的"入场费"。

陈轩做营销二十年。见过太多所谓的“革命”。 门户时代，有人说展板广告要革命了；搜索时代，有人说竞价排名要革命了；社交时代，有人说私域裂变要革命了。每一次，我都看到一批人兴冲冲地冲进去，烧钱、踩坑，最后灰头土脸地出来。然后再换一个新词，重复下一次踩坑。 所以，当“AI营销革命”这个词满天飞的时候，我的第一反应不是兴奋，是警惕。我见过太多在旧大楼上刷了一层新漆，就敢自称“新物种”的骗局。

2005年深秋的一个傍晚，一位日本汽车业高管站在保定直隶总督署门前，仰望那对33.6米高的木制大旗杆。 翻译告诉他，这对旗杆是目前全国最高的木制旗杆，竖于雍正年间。这位日本人沉默了很久，说了一句话：“ 中国能造出这样的东西，为什么造不出自己的豪华车？ ” 说话的人叫渡边捷昭，丰田汽车副社长。那时他正在中国考察，为雷克萨斯寻找新的战略锚点。

但真正让吃瓜群众兴奋的不是这个。而是段永平前后反差太大的态度——就在几个月前，他还在说"看不懂泡泡玛特"，甚至把潮玩和"电子宠物、呼啦圈、魔方"归为一类，觉得这玩意儿过两年就没了。 结果呢？财报一发布，股价从高点腰斩，他从"看不懂"直接变成"王宁的粉丝"。 这个转变，才是陈轩今天要聊的核心： 一位以实战和智慧著称的老江湖，到底看到了什么，才让他180度大转弯？

你真金白银花了252块钱，买的"高档奶油蛋糕"， 最后竟然转包给报价80块钱的“鬼”！ 看错，就是这么离谱。

陈轩做实战营销20年，和大量的企业家和创业者深度探讨和印证过。 你去创业，如果没有到了压房、压车、签个人连带责任的份上，创业很难成功。为什么？因为你永远有退路。

我算了一下。如果你是陈轩这类干货口播类内容， 10万播放量，1万播放量给你1块。1万小爆款给你10块钱。涨一千粉丝； 100万播放量，1万播放量给你一块二，涨五千粉丝。 1000万播放量，1万播放量给你一块四，涨四万粉丝。 ——但算下来，100万播放也就1200块。这点钱，连你请一个剪辑助理的月薪都不够。更别说房租、设备折旧、内容策划这些隐性成本了。所以，把“播放量=收入”当公式来算，本质上是在用打工思维做内容。 所以，别再盯着...

2026年4月13日，深圳中院。 一个68岁的老人站在被告席上，面对八项罪名的指控，说出了四个字：“认罪悔罪。” 他，叫许家印。 曾经，他是“中国首富”的代名词，是“恒大速度”的缔造者，是无数创业者顶礼膜拜的商业偶像。他的恒大集团资产最高达2.3万亿，他个人身家最高时达到2900亿。 如今，他是审判席上垂头丧气的老人。 而他留下的，是一个24000亿的债务黑洞、60万套烂尾楼、和一个价值4000亿最终跌到21亿的股市笑话。

那句老话说的：性格决定命运，格局决定结局。 如果当年王石放下了，让姚振华收了，自己套现离场，如今万科和自己的结局会不会改写？ 如果当年姚振华放下了，拿着他筹到的500亿投资漂亮国科技股，如今外债上千亿的结局会不会改写？ 如果当年深铁放下了，不被轨道+物业的概念洗了脑，不花着671亿接万科，现在的日子会不会好过些？ 如果当年华润放下了，不追求控制权，还是像前任一样，每年吃万科的分红，是不是也会云淡风轻，舒舒服...

2026年4月12日，夜幕降临深圳。 一条五个字的微博，让75岁的王石冲上热搜榜首。 "王石被抓……" 发布者：秦枫，香港卫视综合台副台长，微博粉丝1400万。 五个字。没有截图。没有证据。没有信源。 只有一个省略号。 消息扩散的速度，比辟谣快十倍。 一小时后，田朴珺微博开炮："这是法治社会，造谣是不需要付出代价的吗？"

2026年4月11日，一个平平无奇的周五，但对中国汽车圈和自媒体来说，又是一个“炸裂”的日子。理想汽车的李想，这位向来不按常理出牌的“大炮”，又在朋友圈开火了。

4月10日，本来是个平平无奇的周五，可一张“魔法原子”内部群的聊天截图，直接把科技圈的服务器给干烧了。 截图里，追觅科技的掌舵人俞浩，像一头被激怒的雄狮，在群里疯狂输出。他痛批团队“太被动、没魄力”，甚至直接下达了死命令：“砸2亿年薪，招首席科学家！”

世界上只有两种手机，一种是苹果，一种是其它。

最近，一个19岁女孩的眼泪，让全社会破防了。 全红婵——那个用“水花消失术”征服世界的跳水天才，在《人物》杂志专访中哽咽着说： 不要再骂我了，不要骂我家里人，不要骂我朋友。要不然他们都远离我了。 你能想象吗？ 一个手握三枚奥运金牌的冠军，卑微到只求“别伤害我的家人”。

雷军的造车计划还未正式上市，先被资本市场“撞”了。百亿私募大佬王文直言小米“主业不聚焦”“追热点”，但又补充“小米是好公司”。小米股价从2025年6月到2026年4月下跌近50%，市值蒸发8000亿港元。小米面临三重焦虑：手机业务利润下滑、汽车业务净利率低、AI业务投入巨大。雷军的生态战略能否成功，关键在于汽车业务能否实现正向盈利，从而支撑整体生态布局。

陈丽华，中国前女首富，于2026年4月5日在北京逝世，享年85岁。她从修理工起步，凭借敏锐的商业嗅觉和顶层人脉，成为地产女王，打造了金宝街和长安俱乐部等标志性项目。1990年，她与“唐僧”迟重瑞结婚，这段婚姻被外界视为“离经叛道”，但实际上是两人在文化和商业上的战略协作。陈丽华晚年致力于紫檀事业，建立了中国紫檀博物馆，留下了一座文化丰碑。她的逝世，标志着一个时代的结束，也留给后人对财富与传承的深刻思考。

陈光标、张雪、李亚鹏联手上演了一场教科书级别的“千万级流量套利”。陈光标送张雪1300万劳斯莱斯，最终变现1000万捐给嫣然天使儿童医院，赢得“豪横”与“慈善”双重赞誉。张雪拒绝提车，提出8折卖车捐给嫣然，树立了“硬汉柔情”的形象。李亚鹏借此机会修复嫣然基金的声誉，三方在公开互动中实现了各自品牌价值的最大化。这场博弈展示了营销中的高段位玩法，即通过精准的利益计算和人设塑造，实现多赢的局面。

万科 2025 年巨亏 885.6 亿，又面临逾百亿债务集中到期，其化解方案能否奏效？ 2026年，郁亮卸任法定代表人，留下一个连续两年亏掉1300亿的烂摊子。万科的问题在于内部金融掏空游戏，而非外部市场环境。高管们通过“影子万科”和“跟投制度”将利润私有化，债务公有化，最终导致公司陷入困境。最惨的是散户和等交房的业主，他们承受了最大的损失。万科的故事警示我们，制度设计不当会导致公司精英只顾自身利益，忽视公司整体发展。

浙创投投资张雪机车，看中的是张雪的个人特质、团队凝聚力、硬核技术和产业协同能力。张雪机车在2025年面临困境时，浙创投仍坚定投资9000万，支持其自主研发和市场拓展。张雪本人展现出的坚韧和对技术的执着，以及金华丰富的摩托车产业链资源，是浙创投投资的关键因素。市场化VC因风险高、估值争议等原因未投，但浙创投凭借专业判断和耐心资本，成功押注这一潜力项目。