Operação Stop

Depois da electrificação dos carros, tudo indica que as vacas são os próximos emissores de gases com efeito estufa a sofrer para ajudar o ambiente. E isto porque emitem mais gases do que os veículos. See omnystudio.com/listener for privacy information.

A regulamentação europeia alterou a forma de calcular os consumos e as emissões de CO2 dos veículos equipados com mecânicas híbridas plug-in. E há carros que deixarão de usufruir de ajudas do Estado. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Carlos Tavares, ex-CEO da Stellantis, acusou a União Europeia de gerir mal a política ambiental que forçou a adopção de carros eléctricos. João Galamba respondeu acusando-o de cegueira e incapacidade. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Entre usados nacionais e os que nos chegam de outros países com melhor preço, o que não falta é oferta de carros a bateria em segunda mão. Mas será boa ideia comprá-los? Que cuidados devemos ter? See omnystudio.com/listener for privacy information.

Os três construtores de luxo europeus, Audi, BMW e Mercedes, que apostam mais nos carros a combustão, estão sob pressão da Tesla, que só vende modelos eléctricos. Quem lidera e o que vai acontecer. See omnystudio.com/listener for privacy information.

No fim de cada ano é sempre curioso perceber qual o veículo preferido dos portugueses, ou seja, qual o modelo que estes mais compram em Dezembro e no acumulado dos 12 meses. E preferem o bom preço. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Todos os anos chegam ao mercado novos veículos, mas também há outros que desaparecem. Em 2025, o número de modelos que vai deixar de poder comprar é ainda maior do que o habitual e por vários motivos. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Com a chegada de 2025, vai passar a estar disponível uma oferta generosa de veículos eléctricos acessíveis, há muito prometidos. Alguns dos quais vão estar na fasquia dos 19.000€. See omnystudio.com/listener for privacy information.

2025 vai ser um ano complicado para os fabricantes de automóveis e para os clientes. Os primeiros porque arriscam multas milionárias e os segundos porque não vão comprar o carro que desejavam. See omnystudio.com/listener for privacy information.

31 de julho de 1992. Quando encontra o corpo de uma mulher num barracão na Póvoa de Santo Adrião, a PJ não pode imaginar que aquele vai ser o início de um dos mais enigmáticos casos da história do crime em Portugal.  A mulher assassinada era prostituta. Durante meses, os jornais não dão importância ao caso, que parece imposs...

Este final de ano foi agitado pelas mudanças introduzidas na reputada Jaguar, marca que vai passar a produzir apenas carros eléctricos, matou o jaguar e apresentou um coupé enorme cor-de-rosa. Porquê? See omnystudio.com/listener for privacy information.

A maioria dos fabricantes de automóveis atravessa um mau período, perdendo valor em bolsa a um ritmo por vezes assustador. O mal parece atacar mais as marcas europeias do que as chinesas e americanas. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Há presentes que prometem melhorar a imagem, provocar sorrisos ou garantir diversão, mas há outros que têm tudo para ser fonte de problemas, como o conector falso para veículos eléctricos da Amazon. See omnystudio.com/listener for privacy information.

O Governo da AD arrumou na gaveta as inspecções obrigatórias para as motos, uma medida que os executivos anteriores do PS tinham prometido implementar. É uma boa medida ou, pelo contrário, um erro? See omnystudio.com/listener for privacy information.

Os maiores grupos europeus de construtores de automóveis falam numa crise que os leva a fechar fábricas e despedir operários, com os lucros a cair a igual ritmo. Será que estão condenados à falência? See omnystudio.com/listener for privacy information.

As eleições americanas surpreenderam (muitos) com a vitória de Trump. Musk, o CEO da Tesla, foi um dos obreiros e vai integrar a nova administração. O que pode ganhar a Tesla com este acesso ao poder? See omnystudio.com/listener for privacy information.

Os carros eléctricos alimentados por bateria têm como alternativa os que produzem energia a bordo, através das fuel cells a hidrogénio. Uma inovação pode ajudar esta tecnologia a recuperar o atraso.   See omnystudio.com/listener for privacy information.

A Ford introduziu o mais recente sistema de condução autónoma de nível 2+, que denominou BlueCruise. Experimentámos em Portugal e, se o sistema tem vantagens, também tem inconvenientes. See omnystudio.com/listener for privacy information.

As marcas não estão de acordo, umas defendendo o relaxamento das metas, outras defendendo o fim dos motores a combustão em 2035. O que acontecerá nos próximos 10 anos e porquê esta discussão agora?   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ainda falta conhecer alguns pormenores da proposta do Governo para aquisição em 2025 de veículos eléctricos e PHEV. Mas, pelo que já é público, importa saber se as condições melhoraram ou pioraram. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Os veículos eléctricos estão mais à vontade do que aqueles que recorrem a motores a combustão para lidar com cheias de água doce. E água salgada? Será que o sal faz diferença? E porquê? See omnystudio.com/listener for privacy information.

Uma mulher misteriosa aterroriza os homens mais poderosos do país. Numa crónica de jornal expõe-lhes as fraquezas como nunca ninguém tinha feito. Não lhe interessa se são ministros de Salazar, milionários ou donos das maiores empresas. Todos têm medo dela. E abrem-lhe as portas de um mundo exclusivo onde poucos podem entrar. Quem é Vera Lagoa, a mulher que não tem medo de provocar?  “A Grande Prov...

Agora que a época de incêndios florestais parece ter ficado para trás (felizmente), podemos tentar perceber que tipo de automóveis têm mais tendência para arder e qual é mais difícil de apagar. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Distrações ao volante são uma das principais causas de sinistralidade, mas os painéis luminosos de publicidade gigantes levam a que os condutores retirem os olhos da estrada. Afinal são ou não perigosos? See omnystudio.com/listener for privacy information.

Há multas elevadas e depois há as multas que União Europeia vai impôr aos construtores que desrespeitem os limites das emissões. E, em 2025, muitos arriscam pagar muitas centenas de milhões de euros. See omnystudio.com/listener for privacy information.