Handelsblatt Morning Briefing - News aus Wirtschaft, Politik und Finanzen

Der Dax steigt auf Rekordniveau, doch ausgerechnet Deutschlands Vorzeigeindustrie gerät ins Schlingern: BMW, Mercedes und VW verlieren den Anschluss.

Nach dem Ansturm auf Ceuta sucht die EU eine gemeinsame Linie: Ab heute beraten die Botschafter, am Dienstag die Innenminister – mit Folgen für das Verhältnis zu Rabat und Washington.

Trotz überraschend starker Quartalszahlen zeigen sich die Anleger ernüchtert. Für das nächste Quartal bleibt die Umsatzprognose unter den Erwartungen der Analysten.

Die amerikanische Zentralbank lässt die Zinsen unverändert. Aber das macht die Märkte nervös. Anleger befürchten, dass das die Inflation anheizt.

Mit der Wahl von Thorsten Frei zum neuen Fraktionschef steht Friedrich Merz (CDU) vor einem Stimmungstest. Markus Söder wirbt um Ruhe, doch im Kabinett ist die Personaldebatte nicht beendet: Wirtschaftsministerin Katherina Reiche bleibt unter Druck. Entscheidend wird, ob Merz nun die Personalfragen abräumt und mit Reformen liefert.

Europa zeigt Solidarität im Kampf gegen die Waldbrände – doch die Gefahr bleibt. Die Schäden reichen weit über zerstörte Wälder hinaus und treffen zunehmend auch Unternehmen und Volkswirtschaften.

Nach dem Terroranschlag am Wochenende kocht die Debatte über den Umgang mit islamistischen Gefährdern hoch. Nicht nur die CDU fordert einen härteren Kurs.

Nina Warken wird Kanzleramtsministerin, Carsten Linnemann Gesundheitsminister. Gute Lösungen. Aber nach einer Woche Personalrochade steht fest: der Kanzler lässt eine Sache außer Acht.

Die Ernennung von Thorsten Frei löst nicht gerade Begeisterung in der Unionsfraktion aus. Dabei bietet sie für den Bundeskanzler womöglich mehr Vor- als Nachteile.

Kimi K3 aus China begeistert auch westliche Nutzer künstlicher Intelligenz. Doch dem chinesischen Staat ist der eigene Erfolg im Ausland ungeheuer – und könnte zu Restriktionen führen.

Der Chef der Barclays-Bank warnt vor übertriebenen Aktienwerten: Die Fundamentaldaten widersprächen vor allem der Rekordlaune an der Wall Street. Er empfiehlt Anlegern ein anderes Marktsegment.

Nutzt der Kanzler den Abgang von Jens Spahn als Chance zum Neustart? Und mit welchem Personal könnte der gelingen? Der Montag wird erste Hinweise geben.

Der größte deutsche Industriekonzern beschäftigt das Land viel zu sehr. Viel wichtiger als der Kampf um Jobs beim Autobauer wäre Unterstützung für wirklich zukunftsfähige Branchen.

Nach dem spektakulären Börsenstart ist die SpaceX-Aktie wieder auf dem Boden der Realität angekommen. Mit dem Kursrückgang geraten nicht nur euphorische Anleger unter Druck.

Zulagen, Mondgehälter und sonstige Privilegien: Ab wann müssen sich Arbeiter eigentlich an der Krise ihrer Unternehmen beteiligen? Bei ZF suchen sie nun nach einer Antwort.

In Paris beschwören Europäer und Verbündete die Unterstützung für die Ukraine. Gleichzeitig scheitert in Brüssel ein Sanktionspaket gegen Russland. So verliert der Westen vor allem eins.

Angriff von beiden Seiten, die Straße von Hormus wieder gesperrt – und keine Sicht auf ein Ende des Konflikts: Die USA haben im Iran nur noch schlechte Optionen.

Werksschließungen und Jobabbau: Der VW-Aufsichtsrat hat sich nicht zu den radikalen Vorschlägen des Vorstands durchgerungen. Der Konzern bleibt wie sein Heimatland - eine Reformbaustelle.

Der US-Präsident hat den NATO-Gipfel nach Belieben dominiert. Doch Schaden angerichtet hat er kaum. Vielleicht sollte man ihn nicht mehr so Ernst nehmen.

Marine Le Pen wagt den vierten Anlauf auf den Élysée-Palast. Wir lernen: Wer Rechtspopulisten juristisch bekämpfen will, sollte sich das gut überlegen.

Kanada sucht den engen Kontakt zur Bundesrepublik und ordert ein Dutzend U-Boote bei der Thyssenkrupp-Tochter TKMS. Dahinter stecken ein gutes Geschäft – und handfeste geopolitische Überlegungen.

Die deutsche Wirtschaft ist immer weniger innovativ. Damit droht das Land, mittelfristig den Anschluss zu verlieren. Das Reformpaket von Schwarz-Rot dürfte daran wenig ändern – dabei gäbe es Vorschläge.

Schwarz-Rot hat ein Reformpaket. Doch wird es die Wirtschaft in Schwung bringen? Wenn, dann wegen eines ungewöhnlichen Effekts.

Bei Daimler haben sie es geschafft, den GLC mit elektrischem Motor so zu konzipieren, dass die Leute ihn auch wollen. Dennoch gehen Kundinnen und Kunden derzeit leer aus.

Vor dem Koalitionsgipfel zum großen Reformpaket kommen aus der Wirtschaft Hinweise, wie sich der Standort verbessern ließe. Nicht alles davon schont die Nerven von Gewerkschaftern.