YousefShows Podcast

Give us your opinion عطنا رايك بي ام دبليو i3 الجديدة! بي ام دبليو كشفت عن i3 الجديدة ، لكن هنا نحن لا نتكلم عن مجرد سيدان كهربائية جديدة… نحن نتكلم عن أول 3 Series كهربائية بالكامل ، والسيارة التي من الواضح أن BMW تريد من خلالها أن تبدأ فصلًا مختلفًا تمامًا لواحد من أهم أسمائها.   السيارة جاءت بتصميم جديد يحافظ على روح BMW السيدان الرياضية: قاعدة عجلات طويلة، أوفرهانغ قصير، وقفة أعرض، وواجهة جديد...

Give us your opinion عطنا رايك اكستريل بتحديث جديد! نيسان كشفت عن X-Trail 2026 المحدثة، وركزت في هذا التحديث على 4 أشياء واضحة: شكل أقوى، داخلية أرقى، تقنية أذكى، وتجهيزات أكثر تناسب العائلة والرحلات. التغييرات تشمل واجهة أمامية أحدث، جنوط 19 إنش، مصابيح خلفية LED جديدة، وخيارات ألوان جديدة تعطي السيارة حضورًا أقوى من السابق. وفي الداخل، نيسان رفعت مستوى الراحة والخامات، وأضافت شاشة 12.3 إنش، وتدف...

Give us your opinion عطنا رايك تويوتا أعلنت استدعاء جديد لبعض سيارات لكزس LX موديلات 2022 إلى 2024. الموضوع هذه المرة ليس شكليًا ولا بسيطًا… الخلل مرتبط بنظام تصنيف الراكب في المقعد الأمامي، وهذا النظام هو الذي يحدد طريقة عمل إيرباق الراكب الأمامي. وإذا ما اشتغل كما يجب في بعض الظروف، قد يتأثر انتشار الوسادة الهوائية وقت الحادث. الحل سيكون عند الوكيل: فحص الأجزاء المعنية، وإذا احتاجت السيارة، يتم...

Give us your opinion عطنا رايك دودج أعادت Charger Sedan لكن ليس كما عرفناها سابقًا. النسخة Scat Pack SIXPACK تأتي بمحرك 3.0 لتر توين تيربو 6 سلندر خطي بقوة 550 حصانًا وعزم 531 رطل-قدم ، مع AWD قياسي وإمكانية التحول إلى RWD بالكامل . كما تتسارع من 0 إلى 97 كم/س في 3.9 ثانية ويبدأ سعر نسخة السيدان من 56,995 دولارًا ≈ 213,731 ريالًا سعوديًا قبل رسوم الوجهة.   في هذا الفيديو نتكلم عن: •محرك SIXPACK ال...

Give us your opinion عطنا رايك بورشه كشفت عن Cayenne Turbo Electric كأقوى سيارة إنتاجية من الشركة حتى الآن، بقوة 1,156 حصانًا ، وعزم 1,500 نيوتن.متر ، وتسارع 0-100 كم/س في 2.5 ثانية . كما تأتي ببطارية 113 كيلوواط ساعة ، ومدى يصل إلى 642 كم ، وشحن حتى 390-400 كيلوواط ، مع قدرة إضافة 325 كم خلال 10 دقائق . في هذا الفيديو نتكلم عن: •القوة والأرقام •البطارية والمدى •الشحن السريع •التعليق وPorsche Acti...

Give us your opinion عطنا رايك لكزس كشفت عن الجيل الثامن من ES، لكن الجديد هذه المرة أكبر من مجرد تبديل شكل. السيارة تأتي لأول مرة بخيارات كهربائية بالكامل إلى جانب الهايبرد، مع تصميم مستلهم من LF-ZC ، ومقصورة أكثر رحابة، وتعليق خلفي Multi-link لأول مرة، ومدى يصل إلى حوالي 483 كم في نسخة ES 350e .   في هذا الفيديو نتكلم عن: •التصميم الجديد •الداخلية والتقنيات •الفروقات بين الهايبرد والكهرباء •نظام...

Give us your opinion عطنا رايك ‏BMW iX3 2026 ليست مجرد SUV كهربائية… هذه بداية عصر جديد بالكامل. ‏BMW تدشن أول سيارة إنتاجية من Neue Klasse مع iX3 الجديدة، وبأرقام قوية جدًا: 469 حصانًا، 645 نيوتن.متر، مدى يصل إلى 805 كم، وشحن حتى 400 كيلوواط. كما أن السيارة تأتي بنظام BMW Panoramic iDrive وبنية إلكترونية جديدة تضم 4 superbrains. والسعر المعروض في ألمانيا يبدأ من 70,900 يورو، أي تقريبًا 81,365 دول...

Give us your opinion عطنا رايك مازدا لم تكتفِ بتحسين CX-5… بل أعادت بناء شخصيتها بالكامل. الجيل الثالث جاء بأبعاد أكبر، داخلية أوسع، شاشة حتى 15.6 إنش ، Google built-in لأول مرة، ومحرك 2.5 لتر مع هايبرد خفيف 24V . سعر البداية المعلن في ألمانيا: 34,500 يورو ≈ 39,592 دولارًا ≈ 148,471 ريالًا سعوديًا .   في هذا الفيديو نتكلم عن: •التصميم الجديد •الزيادة في الأبعاد والمساحة •التقنية والداخلية •المحرك...

Give us your opinion عطنا رايك أودي قررت تعيد تعريف معنى RS مع RS5 سيدان 2027 ، لأنها ليست مجرد سيدان رياضية جديدة… بل أول سيارة RS هجينة بالقابس من Audi Sport . تحت الغطاء: محرك V6 توين تيربو 2.9 لتر بقوة 510 حصان •محرك كهربائي بقوة 177 حصان = 639 حصان و 825 نيوتن.متر والنتيجة؟ تسارع 0 إلى 100 كم/س خلال 3.6 ثوانٍ ، مع نظام quattro جديد، وتقنية توزيع عزم خلفي تقول أودي إنها الأولى من نوعها في سيار...

Give us your opinion عطنا رايك في الصين، لكزس أطلقت نسخة وداعية اسمها ES 200 Moon Shadow بطلاء ثنائي اللون يعطي حضور سيارات VIP، وكأنها تقول: “حتى فئة الدخول تقدر تبان أفخم من حجمها”. لكن المفاجأة؟ تحت هذا الشكل الفخم يوجد محرك 2.0 لتر بقوة 170 حصان فقط! في هذا الفيديو نتكلم عن:  • لماذا تبدو كأنها “مايباخ مصغرة”  • تفاصيل تصميم Moon Shadow  • المواصفات والتجهيزات  • السعر بالدولار والريال  • ولما...

Give us your opinion عطنا رايك أفضل سيارة اعتمادية مقابل السعر! من يتصدر القائمة؟ لما تشتري سيارة جديدة، غالبًا أهم سؤالين يكونون: كم سعرها؟ وكم تعيش معك بدون ما تتعبك؟ دراسة جديدة من iSeeCars حللت أفضل السيارات الجديدة من ناحية القيمة مقابل العمر والاعتمادية، وكانت النتيجة مفاجئة للبعض: Honda Civic تصدرت القائمة كأفضل سيارة من ناحية السعر مقابل العمر المتوقع وتكلفة الامتلاك السنوية. وفي القائمة أ...

Give us your opinion عطنا رايك طلع من الوكالة… وبعد دقائق الكفر انفصل بالكامل! صاحب Toyota 4Runner في تكساس واجه موقفًا مرعبًا بعد صيانة عادية جدًا داخل الوكالة: تغيير زيت + تدوير كفرات لكن وهو داخل على الطريق السريع… الكفر انفصل من السيارة بالكامل. في هذا الفيديو نستعرض: كيف بدأت القصة ماذا وجد صاحب السيارة بعد النزول لماذا رفض إعادة تركيب الكفر في الموقع أشهر الأسباب التقنية لانفصال الإطار وهل ا...

Give us your opinion عطنا رايك مفاجآت اس كلاس الجديدة! مرسيدس ما زالت تقول: نحن معيار الفخامة. الجيل المحدث من S-Class جاء بتحديثات كبيرة فعلًا، لكن بدون كسر الهوية المعروفة. رسميًا، مرسيدس تقول إن أكثر من 50% من مكونات السيارة جديدة أو معدلة، مع شبك أكبر، توقيع إضاءة جديد بنقشة النجمة، وتحديثات واضحة في الحضور الخارجي بدون تغيير جذري في شخصية S-Class.  في الداخل، التغيير أكبر: شاشة Superscreen بث...

Give us your opinion عطنا رايك بي ام دبليو بشعار جديد! يمكن كثير ما انتبهوا… لكن BMW فعلًا بدأت تدخل بهوية بصرية محدثة، والبداية ظهرت على iX3، وقريبًا بنشوف التغيير على سيارات أكثر. من أول نظرة، الشعار يبدو قريب جدًا من السابق، لكن التفاصيل تقول شيء مختلف: تصميم أكثر تسطيحًا، ألوان أنقى، إلغاء الإطار الكروم الداخلي، وبياض أقرب للحافة الخارجية، مع لمسات في الحروف تعطيه إحساسًا أكثر فخامة وحداثة. ال...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة الختامية من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نربط عالم السيارات بعالم يحبه كثير منا: السياحة . من أول لحظة تطلع من بوابة المطار… السؤال الحقيقي مو “وين بروح؟” قد ما هو: كيف بوصل؟ وهنا تبدأ قصة السيارات في السياحة: من تأجير سيارة من المطار إلى الرحلات البرية إلى تجارب التأجير الفاخر … وكيف صارت السيارة جزءًا أساسيًا من تجربة السائح، ومن دخل الدولة من السياحة...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح ملف “نستخدمه يوميًا” لكن قليل نفكر في فواتيره: الطرق، الجسور، الأنفاق، الإشارات، الأنظمة الذكية… وحتى المواقف. السؤال اللي يبان بسيط لكنه ثقيل: من يدفع فاتورة البنية التحتية للسيارات؟ وهل الطريق فعلًا “مجاني” لأنك ما تدفع عند كل كيلومتر… ولا فيه فاتورة تُدفع في الخلفية بأسماء مختلفة؟ ندخل على الصورة الكبيرة بالأرقام...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح علبة “الدماغ” في السيارة: الخرائط، الشرائح الإلكترونية، وأنظمة الملاحة… والسؤال اللي صار أهم من اسم السيارة نفسها: من يملك عقل السيارة الحديثة؟ شركة السيارة؟ ولا شركة الخرائط؟ ولا شركة التقنية اللي ورا النظام التشغيلي؟ ندخل بالأرقام على تضخّم سوق السوفتوير والإلكترونيات داخل السيارات حتى 2030، ثم نفكك سوق الملاحة وال...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات ننزل معكم للورش والمراكز ومحلات الإطارات والزيوت… ونفتح ملف “نعيشه يوميًا” لكن قليل اللي يشوف حجمه الحقيقي: اقتصاد ما بعد الشراء (Aftermarket). السيارة تُباع مرة… لكن الإنفاق يبدأ بعدها: صيانة، تغيير، استبدال، تحسين… وسلاسل إمداد كاملة تعيش على عمر السيارة سنوات طويلة. محاور الحلقة باختصار: ما هو اقتصاد “ما بعد الشراء”؟ و...

Give us your opinion عطنا رايك ي هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نركب مع الشاحنات بدل سيارات الركاب… ونفتح ملف “خلف الكواليس” لكنه يحرك كل شيء حولنا: النقل البري بالشاحنات — كيف صار شريان التجارة العالمي من الموانئ للمخازن، ومن المصانع للمتاجر؟ وكم تساوي لوجستيات النقل البري عالميًا؟ ولماذا الخليج يعتمد عليه بشكل يومي في النفط والمنتجات والبضائع؟ محاور الحلقة باختصار: لماذا يُعتبر النقل...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات ندخل عالم “الأرقام اللي خلف المعرض”: ليش أغلب السيارات عالميًا ما تنشتر كاش؟ وكيف صارت السيارة منتج مالي قبل ما تكون منتج ميكانيكي؟ نفكك القروض والتقسيط والليزينغ بالأرقام—ومن اللي يمسك المقود فعلاً: البنوك، الوكلاء، ولا الجهات الرقابية؟ محاور الحلقة باختصار: لماذا التمويل صار القاعدة في أسواق كثيرة؟ حجم سوق تمويل السيارا...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح ملف يحسّه كل واحد فينا وقت البيع والشراء… لكن هذه المرة من زاوية “المفاجآت اللي تجيك بعد الشراء”: التأمين والصيانة… كيف صارت الكلفة الحقيقية لامتلاك سيارة في الخليج؟ وليش اليوم “خدش بسيط” ممكن يفتح فاتورة أكبر من زمان بسبب الحساسات والبرمجة والمعايرات؟ محاور الحلقة باختصار: لماذا صارت كلفة الامتلاك اليوم أعلى مع زياد...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح ملف يحسّه كل واحد فينا وقت البيع والشراء: من لحظة ما تطلع سيارتك من الوكالة… كيف تبدأ قيمتها تنزل؟ وإلى أين تروح “القيمة” بعد ٣ أو ٥ سنوات؟ ندخل مفهوم الاستهلاك (Depreciation) بالأرقام—وليش هو غالبًا أكبر بند تكلفة في امتلاك سيارة جديدة… وكيف تقدر تتخذ قرار أذكى بين “جديدة” و“مستعملة ممتازة”. محاور الحلقة باختصار: •...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نرجع خطوة للوراء… مو عشان نعيد سوق وأرقام، لكن عشان نحكي القصة اللي وراء كل هذا: كيف بدأت علاقتي بعالم السيارات كهواية سنة 2007؟ وكيف تحولت مع الوقت إلى شغل، ومصدر دخل، ومجال أعيش فيه يوميًا؟ هذي الحلقة “حديث بيني وبينكم” عن الرحلة، وعن 5 دروس لو رجع فيني الزمن كنت أتمنى أحد يقولها لي من البداية—خصوصًا لكل شخص عنده شغف وي...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات (حلقة 11) نروح للخطوة اللي بعدها في اقتصاد السيارات: السيارات الذاتية القيادة… مو كفكرة تقنية فقط، بل كـ اقتصاد كامل يغيّر المدن، النقل، التأمين، الوظائف، وسوق “الروبوتاكسي”. محاور الحلقة باختصار: • الفرق الحقيقي بين “مساعدات السائق” وبين القيادة الذاتية حسب مستويات SAE (من 0 إلى 5) • لماذا “Level 4” هو اللي يغيّر الاقتصا...

Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات ندخل عالم “نحن” بالأرقام: محتوى السيارات… كيف بدأ كهواية (منتديات وكاميرات بسيطة) وتحول اليوم إلى صناعة بمليارات الدولارات وجزء رسمي من ميزانيات التسويق. محاور الحلقة باختصار: • لماذا تختلف أرقام سوق التسويق عبر المؤثرين؟ (اختلاف المنهجيات والتعريفات) • سوق المؤثرين عالميًا بالأرقام: 19.8B (2024) → 31.2B (2027) • أمريكا ب...