看航空早读｜竖耳朵！来听航空新鲜事儿

威奇托“三巨头”各造什么飞机？ 据堪萨斯州历史协会统计，二战期间，位于美国威奇托市的波音公司（子公司斯蒂尔曼飞机公司）、比奇飞机公司、赛斯纳飞机公司和卡尔弗飞机公司共制造了超过25800架军用飞机和5000架“备件机”。其中既有鼎鼎大名的B-29“超级堡垒”轰炸机，也有一系列相对关注度不高的教练机。这一统计还不包括这些企业为其他飞机制造商转包生产的零部件、为空降作战紧急生产的几千架滑翔机等。 因此，战时的“世界航空之都...

在7月举办的英国范堡罗国际航空航天展览会上，由英国、意大利、日本三国联合研制的下一代战斗机“全球作战空中计划”（GCAP）最新概念模型亮相。 综合美国“战区”网站、英国《每日邮报》、日本共同社等媒体的报道，英国在GCAP项目中处于领导地位，该项目是以英国“暴风”战机概念为原型，并在其基础上进行改进而来的。 英国在2018年范堡罗航展上就曾展示“暴风”战机全尺寸模型。在2022年12月，英意日三国联合启动GCAP联合项目后，该战斗...

近日，美国《航空周刊》报道称，美国空军采办办公室7月29日发布的一份录音简报提到了一项名为“下一代空运——战术最后一程（Next Generation Airlift — Last Tactical Leg，简称NGAL-LTL）”的计划。该计划出现在美空军即将开展的合同机会清单上。 根据《航空周刊》报道，该计划的核心是使用多旋翼无人机作为末端运输载具，帮助中大型运输机与一线单位之间实现更好的物流衔接。NGAL-LTL计划的主要目的是为解决传统军事空运任务中的这...

1934年1月，赛斯纳飞机公司创始人克莱德·赛斯纳的侄子德韦恩·华莱士联合其兄弟、律师出身的德怀特·华莱士（Dwight Wallace）成功打赢了代理权争夺战，夺回了对赛斯纳飞机公司的控制权，重新开办工厂，恢复了飞机的研发和生产。 德韦恩担任公司总经理和工程师，德怀特则担任秘书兼财务主管，叔叔克莱德·赛斯纳则担任名义上的公司总裁。 1936年，赛斯纳将公司股权全部出售给华莱士兄弟二人，重回他的农场。他的儿子埃尔登·赛斯纳则在...

1929年10月爆发的华尔街金融海啸，将当时的美国推向了经济崩溃的下坡路，也摧毁了威奇托曾经蓬勃发展的航空业。 在这场“大萧条”中，股票下跌、投资机构撤资、运营资金不足、销售下滑、董事会对业绩不满、员工被裁、工厂被关……一系列的下滑成为威奇托航空制造业的普遍情况。 1932年，独存的斯蒂尔曼公司 1932年，在“大萧条”中的威奇托市，该市唯一仍在运营的大型飞机制造商是斯蒂尔曼飞机公司。该公司之所以能熬过1930年和1931年，...

据比利时“军事识别”（ArmyRecognition）网站7月10日报道，秘鲁正在为其空军机队大规模改装而做准备。 据报道，秘鲁空军（FAP）司令卡洛斯·恩里克·查韦斯·卡特里亚诺（Carlos Enrique CHÁVEZ Cateriano）7月8日宣布，一项针对新型战斗机的全面市场研究已经完成，秘鲁空军已将3家符合其要求的国际制造商列入候选名单。但是秘鲁军方并未透露具体入选型号和制造商名称。 报道称，秘鲁政府希望解决该国武器装备更新换代的迫切需求。目前...

那场改变命运的都乐飞行竞赛 在此前的文章中，我们说到了1923年夏天，埃米尔·马修·莱尔德与莫伦迪克在威奇托的分道扬镳。 莱尔德留下了“莱尔德燕子”飞机的所有技术图纸，以换取公司不再以他的名字冠名。自此，莫伦迪克将公司更名为“燕子飞机制造公司”（Swallow Airplane Manufacturing），并任命劳埃德·斯蒂尔曼、沃尔特·比奇二人分别担任总工程师、总经理之职。 只是，很快这两位就因为更新一代的“燕子”飞机是否应该将机身材料从...

7月22日，2024年范堡罗国际航展在英国正式拉开帷幕。据英国航空航天公司协会统计，来自44个国家的495个参展商参加了本届范堡罗航展。 多家中国航空企业参展 根据航展官网数据，有十余家中国企业参加了本届范堡罗航展。其中，中国商飞设立了专门展位，展出了1:20比例的C919、ARJ21和C929基本型飞机模型，以及1:50比例的ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机，C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。航展期间，...

据《航空周刊》7月9日报道，近期法国、德国、西班牙等欧洲下一代战斗机项目的合作伙伴纷纷表示，在早期被内部分歧拖延之后，近期该项目正在恢复发展。法国空天军未来作战航空系统（FCAS）项目主任让·吕克·莫里茨表示：“FCAS回来了。”在这篇专门报道中，《航空周刊》披露了目前FCAS的具体管理和分工情况。 新的传感器系统和无人机系统将成为重点 2017年，德国和西班牙要求空客公司开始制定名为未来空中作战系统的新型战斗机提案。 2...

近日，马来西亚国家新闻社（下称马新社）等媒体报道称，马来西亚目前正计划采购科威特的二手F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机，并至少将其服役到2035年。但具体的采购数量、交付时间，两国仍在沟通协商阶段。 根据马新社报道，马来西亚空军的技术团队已经在6月份奔赴科威特，对其全部的39架单/双座“大黄蜂”战机进行详细的技术状态评估。他们给出的报告将成为马来西亚国防部是否决定采购这一批战机的关键依据。 求购“大黄蜂”已数年 从目前的...

近日，据飞行国际（fightglobal）等网站报道，空客正在鼓励发动机制造商积极探索开式转子发动机概念，以与CFM国际公司的RISE项目竞争。 RISE项目在2021年启动，投资计划周期长达40年。根据目前CFM公司的公开信息，该项目已经完成200多项测试，参与的技术人员数量超过1000人。CFM公司计划在2025至2026年进行RISE项目全尺寸样机的地面测试，在2035年投入使用，希望其燃烧效率相对于LEAP发动机能提升20%。 RISE项目以及空客公司的这一...

赛斯纳落户威奇托 1916年，在克莱德·弗农·赛斯纳到访威奇托并因在威奇托街头散发飞行表演的传单而被罚1美元后的第3年，作为威奇托航空俱乐部代表，琼斯汽车公司的生产经理乔治·舍伍德带着满满的诚意，专程赴美国堪萨斯州拉戈家中，拜访赛斯纳。 舍伍德表示，威奇托是实现赛斯纳航空梦想的最佳地点，他们愿意为他提供创业所需的资金和人手，支持赛斯纳创办飞机制造公司的梦想。 舍伍德还承诺，将提供琼斯汽车公司工厂的一栋空置建筑...

据俄罗斯卫星通讯社7月8日消息，俄罗斯安全局（FSB）近期挫败了一起乌克兰特工企图将俄空天军图-22M3“逆火”轰炸机劫往国外的行动。俄罗斯安全局称，北约国家特工参与了该行动的筹划和实施。 俄罗斯安全局7月8日发布消息称，特工部门制止了乌克兰情报部门以金钱和意大利公民身份为饵招募俄军飞行员的企图，乌方试图说服俄飞行员驾驶一架图-22M3轰炸机叛逃到乌克兰。在乌克兰策反行动期间，俄罗斯反间谍人员获取情报并采取反制措施，...

据“轻松飞行”（SIMPLE FLYING）网站报道，目前，印度空军正处于从法国达索“幻影”2000战斗机过渡到印度斯坦航空的“光辉”轻型战斗机（LCA）的过程中。但由于印度研发制造的LCA一再推迟交付节点，迫使印度必须适应和依赖已经老化的机型，而印度空军战力未来的支持何在，也依然前景不明。 目前，印度空军主要装备包含“幻影”2000，“阵风”、米格-29、米格-21、苏-30MK等。在中轻型战斗机领域，印度政府一直希望LCA能够尽早替代“幻影”2000...

7月1日，波音公司宣布以47亿美元全股票交易达成对势必锐航空系统公司的收购。 势必锐，这家总部位于堪萨斯州威奇托的全球最大独立航空结构制造商，于2005年从波音公司剥离并独立。如今，波音公司一改其长期以来将客机关键工作外包的战略，势必锐旗下多家核心工厂重回波音旗下。 此次“回购”也标志着波音重回威奇托，重回这座被称为“世界航空之都”（Air Capital of the World）的美国中部城市。 在今年4月中旬的文章《早读...

7月2日，英国航空航天、国防、安全和空间行业组织ADS Group发布报告称，英国防务行业在过去十年呈现显著的增长态势。 根据ADS发布的这份行业报告《英国防务产业展望2024》，2023年航空航天、国防、安全和空间等产业共为英国经济贡献了382亿英镑的价值，这一数字在过去十年中增长了50%（年增长率约4%）。2023年该行业总营业额达到了884亿英镑，其中近一半都来自出口贸易，而这一数据，也比过去十年间的出口总额增长了32%。 从...

当地时间6月26日，美国主导的“环太平洋-2024”军演正式开始。演习中，美军公开展示了空射版的“标准”-6导弹。 该导弹被挂载在F/A-18E/F“超级大黄蜂”机翼最内侧挂架上。这是一个多用途的挂点，主要被设计用于挂载副油箱或者重型弹药。美国海军发言人随后公开表示，该弹是“标准”-6导弹的“空射配置（ALC）”版本，作为整个“标准”-6研发计划的一部分已经交付美国海军并入役。 从清晰照片来看，空射版“标准”-6被命名为AIM-174，即该弹的主...

波音公司表示，已达成明确协议，将收购势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems，下称势必锐公司）。此次合并是一项全股票交易，按每股37.25美元的股权价值进行，约为47亿美元。总交易价值约为83亿美元，包括势必锐公司上次报告的净债务。 而空客则表示，将“支付1美元”购买势必锐公司的相关业务产线。 在很多人眼中，促使波音回购势必锐的直接“导火索”，就是今年1月5日发生的阿拉斯加航空一架波音737-9飞机客机舱门空中脱落事故。...

7月1日，波音公司宣布以47亿美元全股票交易达成对势必锐航空系统公司（Spirit Aero Systems）的收购。 势必锐，这家总部位于堪萨斯州威奇托的全球最大独立航空结构制造商，于2005年从波音公司剥离出来。如今，在波音公司一改其长期以来的将客机关键工作外包战略后，势必锐重回波音旗下。 此次“回购”也标着波音重回威奇托，重回这座被称为“世界航空之都”（Air Capital of the World）的美国中部城市。而在今年4月中旬的早读文章《早...

6月26日，波音公司的防务、太空与安全（BDS）部门宣布开始在美国密苏里州圣路易斯兰伯特国际机场东南角开工建设一个高度机密、占地110万平方英尺（10.2万平方米）的生产设施。 波音公司BDS部门空中优势项目副总裁史蒂夫·诺德伦德（Steve Nordlund）在媒体采访中并未透露这座新工厂将生产的具体机型，且刻意回避使用NGAD和“协同战斗机”（CCA）等字眼。 飞行国际（Flight Global）在相关报道中这样写道：“施工区外的一块广告牌上显著...

近日，NH工业公司和北约直升机管理局（NAHEMA）签署合同，正式启动NH-90直升机Block1（也被称为软件版本3）全面升级工作。 NHI总裁兼空客直升机NH-90项目负责人阿克谢尔·阿卢西奥（Axel Aloccio）表示：“我们计划将NH-90的寿命继续延长50年。Block1计划将涵盖未来10到15年，Block2也已经在研究中，保证NH-90继续满足未来战场的需求” 截至2023年底，NHI已向14个国家的18个客户交付了500多架直升机。 将呈现重大更新的NH-90 NH-90项...

据塔斯社6月4日报道，俄罗斯空天军将于2024年正式退役安-22重型涡轮螺旋桨运输机。作为世界上最大的涡桨运输机，安-22自1965年首飞以来已为俄罗斯（苏联）服务了近60年。据报道，目前共有6架安-22服役于驻扎在特维尔米加洛沃军用机场的俄罗斯空天军第12军事运输航空师。退役后，这些安-22预计将由俄罗斯新开发的PAK VTA运输机取代。 飞行近60年，执行多次重大任务 安-22是苏联安东诺夫设计局在1960年代设计的一种重型运输机，设计...

此前系列文章中我们提到，我国商用客机产业链已经初步成型，并正对标世界先进的商用飞机研发水平不断追赶。同时，我们也正眺望未来，并且在塑造未来客机的路径上勇攀高峰。 C919与C929依然采用了传统的构型布局设计。这种设计路线的历史非常悠久，可以追溯到喷气式发动机最初被投入民航市场的年代。 1949年，英国设计制造的世界上第一架喷气式客机：德·哈维兰公司的“彗星”飞机首飞成功。出于减小飞行阻力等目的，“彗星”客机选择了...

据美国“防务新闻”网站6月19日报道，美国国会正敦促美国空军，尽快将全部B-52H战略轰炸机恢复核打击能力。 此举的直接原因是美俄两国在2010年签署、2011年生效的《新削减战略武器条约》将在2026年2月到期。B-52是美国三位一体核打击力量体系的重要组成部分，目前有76架在役，受《新削减战略武器条约》的限制，其中30架进行了去核化改装。 显然，美国政府希望再次加强美国的核打击能力。 “防务新闻”称，恢复这30架B-52H核打击能力的...

近日，《航空周刊》等媒体报道称，韩国正在基于五代机KF-21的原型机，开展包括双座版和电子战版在内3个系列型号的研发。 根据现有的公开信息，《航空周刊》将KF-21电子战版本称为KF-21EA（Electronic Attack），其任务定位类似于美国海军装备的EA-18G“咆哮者”，兼具电子战和防空压制作战能力。 根据韩国对KF-21相关改型的规划，在空中打击过程中，KF-21EA将主要负责掩护其他作战飞机执行作战任务。 因此，它不仅要能侦测对方防空雷...