海阔试车

二手车学无止境！ 19.04.2022 55:23 ↓

每一台二手车都是我老师！学吧，没有老本可以吃，因为每一台二手车都不一样~所以每天都在车市当中学习！！！

小国的电动汽车 18.04.2022 1:00:44 ↓

工业产业链不完整，核心的零部件均需要外购，没有海外市场的开拓经验与能力，就是发行股票然后炒预期拉升股价，至于以后？那就等股票变现之后再聊吧~

二手车缩小规模是上策吗？ 17.04.2022 54:35 ↓

今年上半年的行情也就这样了，客流量下降，人工上涨，疫情反复，囤的车太多是好事吗？

新车加价大卖与降价滞销都是自己的事 16.04.2022 1:08:42 ↓

品牌，产品的品质，配置，定价都是车型能否大卖的根本！内部战略规划极其混乱的主机厂，产品也很难热销~

电动汽车需要的是脚踏实地！ 15.04.2022 54:04 ↓

一台车从设计到量产需要的时间能压缩到三年以内吗？动力电池外购，电机外购，能量管控系统外购，设计外包，生产外包，但是汽车保险自己搞，二手车回购自己搞，汽车作为一个交通工具之外的属性无限的宣传，代步工具的基本属性确淡化宣传~有点意思！

汽车销量的变化 13.04.2022 49:46 ↓

哈弗H6的下滑确实有些快~没想到！丰田车型的上榜数量不算少，电车时代前的辉煌能否延续到电动时代呢？大众的油车不太理想，电车能否快速拉升呢？自主品牌的成长还是蛮明显的，加油！

二手车去哪都不好干！ 12.04.2022 49:38 ↓

二手车需要的是人脉，经验和同行的帮衬，去了语言不通，法律不一样，国情不一样的国家，即使干过二手车也需要从头开始，何况没干过的呢？

二手车直播规范化 11.04.2022 30:09 ↓

新生事物需要慢慢的规范，即不能一棒子打死，也不能听之任之，直播时代的二手车慢慢来吧！

汽油车退出电动车上马 05.04.2022 1:28:35 ↓

退出燃油车只做电动车，这种事可不是所以传统主机厂干做的~未来到底是只做纯电？只做氢动力？还是油车和电动and氢动力继续三足鼎立？

混动大汽车的不足 02.04.2022 1:08:32 ↓

缩小汽车排量，降低汽油引擎的动力参数，然鹅确增加了混动这一套的重量，所以这种混动大汽车的局限性还是比较明显的！

二手车的扯闲篇 01.04.2022 1:11:42 ↓

老车不好伺候，尤其是欧美系的老车！日系的老车也需要耗费大量的时间与精力！所以不了解，仅仅凭借着一腔子热血就扎进来~那可是太冒险了！

收车的感悟 30.03.2022 40:46 ↓

车是身份的象征？车是能力的象征？车是幸福的象征？让人瞧得起靠的还是自己的能力！不是这身名牌衣服，这辆豪华汽车，这块昂贵的手表~先学习挣钱的本事，然后再量力而行才是根本！超前消费对于刚刚参加工作的年轻人来说，即不是好事！也不是好习惯~

什么车都是车，不喜欢的也是车 29.03.2022 1:08:13 ↓

万事万物都有自己喜欢和不喜欢的，理解的和不理解的，所以随遇而安才能在社会当中慢慢学习慢慢发展！

二手车的纷纷扰扰 29.03.2022 25:15 ↓

干好自己的事就行了，这个行业也好，那个行业也罢，不可能让所有的人都能理解，也不能让所有的人都满意！尽力而为

美式汽车的现状 25.03.2022 1:01:23 ↓

小车玩不转，小排量发动机也玩不转，所以在越来越重视油耗的年代，玩大车的美式主机厂有些没落~

汽车的新机遇 22.03.2022 53:25 ↓

有发展空间，有发展的政策，也有足够多的时间，所以新能源汽车这块蛋糕都要来尝尝味道~

二手车低成本创业 20.03.2022 42:48 ↓

选个适合干这行的城市，在用车的保有量不能太少，房租成本要低，自己的本事要经得起市场的考验！不忘初心才能细水长流~

二手车靠拍片还是靠验车？ 16.03.2022 34:48 ↓

二手车学无止境！每一辆二手车都是我老师！所以天天验车是给自己长本事，累并快乐着~

汽车的开放与内卷 13.03.2022 1:21:44 ↓

哪里有利益，哪里有低成本高质量的生产环境，哪里就是主机厂生根发芽的土壤！过去是这样，但是现在，未来都不会这样了！因为汽车有国界~

汽车的网络营销 12.03.2022 1:09:59 ↓

网络营销是把双刃剑，正面的负面的都可以做，所有车企在运作的时候，还得小心负面的冲击！网络营销对于其他行业的影响也是多种多样，适者生存吧~

爱车有道与卖车靠谱 11.03.2022 1:43:56 ↓

二手车是个非标产业，在没有完整的and严谨的可以规范在用汽车的买卖行为的法律法规出台之前，我作为一个从业者能说的就是干好自己的事！消费者和车行互相尊重，从业者多一些自律，也就这样了~

野外驾驶的风险 08.03.2022 1:06:10 ↓

公路越修越平坦，车的性能越来越高，但是野外驾驶的风险并没有随之降低~所以不要认为车的性能好就可以忘乎所以~驾车出行安全无小事！

走量的买菜车是主机厂的根基！ 07.03.2022 1:14:23 ↓

推出高性能车是提升品牌形象的好机会，但是搞不好就会自毁口碑~所以踏踏实实整点走量车吧！消费者认可的居家代步车能大卖比什么都强！

讴歌退出的心路历程 07.03.2022 1:30:14 ↓

增压引擎不够大，车型不够魁梧，品牌高度没做起来，车型库的数量也少了点~所以专心致志的干本田吧，已经很赚钱了！

电动汽车的福利待遇 06.03.2022 42:36 ↓

首任车主待遇没有上限，二任车主待遇没有下限！所谓的服务好就是为了卖新车冲业绩？还是对于自己的车充满了信心呢？