海阔试车

海阔试车

新车,平行进口车,二手车,媒体,汽修厂转了一圈的海阔试车和您聊聊二手车的故事

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海阔试车

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29. okt. 2026

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Episoder

四驱MPV的市场现状 09.10.2023

大部分四驱MPV的使用场景都是应对公路上的雨雪天气,如果非要拿离地间隙如此之低的四驱MPV去豁沙子,仿佛三缸奇骏的公关团队再现江湖~

支持新能源汽车的发展 08.10.2023

新能源汽车从生产到销售再到使用环节 ,实际上能提供的资金支持少之又少,企业亏损,购置税免征,养路费不交,所以姆们要支持新能源汽车的发展~~~

每一辆二手车都是我的老师 07.10.2023

最近看的几辆车都适合做新评估师的教学用车,过几天再聊吧,别耽误人家卖车!

电动自行车也不好卖 06.10.2023

产能过剩,经销商数量不做管控,大量的压货,目前这个圈子也是内卷严重!

自驾游的人生百态 05.10.2023

志同道合聊得来,三观一致才能组队出行,否则就是无穷无尽的争吵,所以出去长途自驾游是个分辨人性的好机会~

合资品牌的适应能力 04.10.2023

产品的适销对路比什么都重要,价格和自主品牌必须平起平坐,质量和性能与配置也不能差,做不到就得那啥了~

汽车消费政策的变化 03.10.2023

新能源汽车消费的闭环能收取的那啥不多,远不如油车消费闭环所带来的那啥多~所以你懂的!

汽车后市场的资本化 02.10.2023

自己不赢利,加盟的汽修厂接近一半不盈利,有啥维修技术的创新吗?杜绝假件了吗?就如同我花十五块钱打车跑了2.9公里,比招手即停的时代便宜吗?

网约车的保险拒赔与摩托事故 01.10.2023

自主品牌的成长让汽车的价格逐渐走低,摩托车也进入到价格下行的通道,这一切自主品牌功不可没!

珍惜机车的好时代 29.09.2023

摩托车需要的是自律,不能总是要权力,要自己合适,而不愿意承担遵纪守法的责任!多好的时代啊,摩托车大发展,消费者得实惠,好好珍惜吧

洋品牌退出的概率 28.09.2023

强大的自主品牌是其他海外市场不具备的威胁,地域辽阔对于车辆的适应能力要求很高,所以中国市场不好混啊~

二手车平台的战略思维 27.09.2023

二手车的核心竞争力是车况,一张嘴就是上百万辆的在售车源,车况顾不上了,或是顾不过来了,那就整点好玩的标题让你怦然心动~

明年汽车的价格 26.09.2023

去年底过于乐观导致今年供大于求,明年的生产计划肯定会保守。所以今年骨折版价格战明年还会再现吗?

二手车是非标产业 24.09.2023

二手车是非标产业,微博运营也是如此,没有一定之规,没有一成不变,需要的是坚持与适应。慢慢来吧

二手车有多忙 23.09.2023

目前的形势属于凑合混就行了,方方面面都不具备大干多干的条件,没办法,大的形势就这样,这已经不是价格战那点事了~

汽车改装的过去与未来 21.09.2023

汽车改装是与时俱进的行业,需要不断调整与适应才能跟上形势的变化,学习与应变能力都得强才能活下来!

道路交通的自由与规矩 20.09.2023

自行车,摩托车,电动自行车,汽车都要遵守道交法,否则后果承受的了吗?主机厂的诉棍战略能做到告无不胜,至于多少人没了?那不重要~

越降价越卖不动的循环 19.09.2023

从去年底开始的降价并未见效,因为销量持续下滑~不仅摩托,汽车也是如此,例如丰田,本田,大众,别克~

二手车的未来 18.09.2023

越来越多的人退出了,库存车越多的赔的越多,收入下降,成本大幅度上市,熬着吧!

机车圈的流量带来了啥 17.09.2023

大网红带来的不是摩托车安驾培训,也不是摩托车研发技术的提升,更不是摩托车历史文化的普及,都是为了流量的名与利,至于众多分母的牺牲,说啥好呢~

摩博会的文化如何演绎 16.09.2023

本来是难得四缸博览会,结果风头在展会外面~都是要权力要自由的呼声,愿意自律的确没啥支持率!

合资品牌的销量变化 15.09.2023

八月份合资品牌销量下滑成为主旋律~新能源车型的销售不畅目前看无解~熬着吧,明年看看有没有合资品牌新能源车能大卖~

新能源汽车出口的贸易壁垒来了 14.09.2023

正面干不过那就开始玩双反调查~所以未来汽车出口的难度就不是车辆本事的那点事了!这说明我们的汽车强大了!

4S店快速缩水的未来 13.09.2023

三分之一能盈利就不错,4S店的数量大幅度减少,今后想增加销量会发现渠道为王!至于厂家自营?高昂的成本厂家能承担的多久呢?

汽车圈人才过剩 11.09.2023

主机厂,4S店,平行进口车,二手车,汽修厂包括摩托车主机厂和摩托车经销商的人才外溢现象会比今年还要猛!!!

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